Problem z gazem LPG

[kamkop]

Witam,

 

Jakieś 3 tygodnie temu kupiłem samochodzik nissan sunny liftback 1,4 '94

Nie jest w zadawalającym stanie ale najważniejsze że posiada gaz ( nie wiem jakiej generacji)

Po zakupie materiałów tj. sprzęgło, wahacze, sworznie, podczas wymiany byłem pod wrażaniem że 20 lat nikt nie wymieniał i samochód jest nawet w dobrym stanie. Nie o tym miałem pisać.

Powracam do tematu. Po sprawdzeniu silnika etc. zauważyłem w dolocie powietrza wciśnięte szmaty, wyciągnąłem je i podczas jazdy na gazie samochód gaśnie a  na benzynie chodzi równo i nic nie przygasa.

Proszę o pomoc w czym może być problem, przed pojechaniem do gazownika. Wiadomo jak nasi mechanicy specjaliści nabijają kase, niby coś naprawiali zapłacisz a okazuje się że nawet tej rzeczy nie ruszali.

[Gość Tofu]

pewnie masz 2 generacje zrób fotki

jak takie cuda to pewnie żle dobrany mikser !!!zobacz czy od filtra powietrza do kolektra idą węże do reduktora

[DINO]

tak jak @Tofu napisał, powietrze "zdmuchuje" gaz i gaśnie  

[kamkop]

Zrobię fotki i wrzucę.

Chciałem wymienić filtry tak jak na YT pokazywali ale nie mogę za chiny znaleźć filtra do fazy ciekłej i lotnej. Może to nie dotyczyło mojej generacji.

 

I jeszcze jedno. Dzisiaj przez ten gaz chwila i mogłem już słoneczka nie mieć.

Czekam i przepuszczam auta, chce wjechać a tu kawałek pojechał zamulił do 0 poskakał i zgasł.

Zaraz te foty wrzucę.

No to wrzucam linki do zdjęć w postaci rar, chciałem linki do zdjęć ale za dużo ich. Mam nadzieję że wszystko co potrzebne. Sorki za jakość ale robiłem to w zupełnych ciemnościach

 

 

http://sendfile.pl/272775/gaz.rar

Edytowane 27 Sierpnia 2014 przez kamkop

[Gość Tofu]

to tak na szybko masz 1 gen filtr masz jedynie ciekłej fazy to to co na fotkach z cewkę granatową ....

i 2 kablami jedz do ogarniętego gaziaża powinien to naprawić za 50 żł

[kamkop]

Filtr polecasz żebym sam wymienił czy lepiej to dać do roboty gazownikowi ?

[nrb]

Jeżeli masz minimalne pojęcie techniczne (w sensie jesteś w stanie odkręcić kilka śrubek kluczem) to ogarniesz sam. Odpal auto tak żeby chodziło na gazie. Potem musisz się dostać do butli i zakręcić na niej zawór gazowy, niech silnik pochodzi aż gaz się wypali i zgaśnie. Potem wykręcasz ten element co Tofu napisał i masz na wierzchu filtr. Kupisz taki sam za parę złotych w każdym sklepie moto (weź na wzór bo różne systemy są podobne do siebie). Powinien być w środku jeszcze luźno latający mały magnesik - nie zgub go, mają przyklejać się do niego opiłki. No a jak to nie pomoże to wtedy gazownik, przynajmniej nie skasuje Cię za wymianę filtra.

[kamkop]

Witam ponowie,

 

Wczoraj byłem u gazownika z moim przypadkiem, dopiero wczoraj bo czekałem na świece z alegro firmy NGK.

Gazownik regulował tylko jedno pokrętło które idzie do gaźnika, wymienił filtr. Ja przed regulacją wymieniłem świece na nowe i wyciągnąłem szmatę z dolotu. Filtr gazu był w tragicznym stanie. Za całą robotę wziął 70 zł.

Podczas regulacji gazownik przejechał się i wszystko było ok, tak samo ja przejechałem się i poprawa nastąpiła ładnie jechał.

Dzisiaj jadąc do pracy, chcąc wjechać na rondo samochód pojechał kawałek i stanął nie chciał dalej jechać, musiałem szybko na benzynę przemienić i już mogłem jechać.

Ten problem znów powrócił, podczas ruszania dławi się i nie chce jechać, jedynie ratuje mnie szybkie przełączenie na benzynę. Nie chce z powrotem wkładać szmaty bo przez to dużo mi pali bo wyszło że na 200 km spalił mi ponad 25 litrów wychodzi na ok 12,5l/100km.- dużo? ( muszę zaznaczyć że u gazownika był mocno kręcony silnik żeby wyregulować gaz na spalinach)

 

Podczas regulacji gazownik kazał mi przełączyć na benzynę i samochód zgasł. Po odpaleniu na benzynie kazał uzyskać wysokie obroty i szybko puścić z gazu. Obroty bardzo mocno spadły i kilka razy samochód zgasł lub ledwo co unormował obrotki.

Proszę o pomoc bo już depresji dostaję przez ten gaz, fajne autko a najwięcej spraw z tym gazem

Edytowane 4 Września 2014 przez kamkop

[Gość Tofu]

Masz kolego 1 generację i rozjechany komp na pb dlatego się pulta na pb ,,,

 

12,5 lita gazu to paliła Primera SR20  130 150 KM po mieście !!! wiec sam pomyśl ..

 

masz żle dobrany mikser skoro takie jaja miałeś --szmata w dolocie ... szukaj Blosa jak chcesz dalej i ekonomiczniej jeździć

[kamkop]

A przez przepustnicę też mogą być te problemy?

Tak dla formalności, jeżeli kupie blosa to już nie będę potrzebował parownika i wszystkie kable z parownika trafiają do blosa? Dla mnie to czarna magia

 

http://allegro.pl/b7-mikser-mieszalnik-lpg-brc-blos-system-oryginal-i4543481746.html

 

?

 

Masz kolego 1 generację i rozjechany komp na pb dlatego się pulta na pb ,,,

 

12,5 lita gazu to paliła Primera SR20  130 150 KM po mieście !!! wiec sam pomyśl ..

 

masz żle dobrany mikser skoro takie jaja miałeś --szmata w dolocie ... szukaj Blosa jak chcesz dalej i ekonomiczniej jeździć

Edytowane 4 Września 2014 przez kamkop

[Gość Tofu]

Generalnie blos zastępuje mikser reduktor dalej jest potrzebny i mysi być sprawny musisz znaleść kumatego gazownika co by Ci to ustawił poprawnie albo zamontować 2 generację jeśli sie da jaki masz przełącznik do gazu ? zrób fotki

[kamkop]

Przycisk mam auto, benzyna, gaz

Reduktor był wymieniany 1,5 roku temu na firmę AG, świece kilka dni temu wymieniłem na NGK jeszcze muszę kable kupić, filtr gazu też nowy.

Poniżej link do zdjęcia przełącznika

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/90c20c45dac409ed.html

[Gość Tofu]

1 generacja 

 

Wiadomo że zalecał bym sekwencję ale wiadomo się ni opłaca i nawet nie wiem czy fizycznie to sie da zrobić .

 

Blos to fajna konstrukcja tylko musi Ci ktoś to ustawić popytaj u gaziarzy czy się podejmą poprawnie wyregulowane było by dużo lepsze od miksera

 

pewnie i osiągi by się poprawiły

[kamkop]

Na wiosne planuje zakupić BLOS-a, zlikwidować oryginalny dolot i zamontować stożek i reszte rur.