Jump to content
Części Nissana - iParts.pl
Sign in to follow this  
Mike_370z

Cudna Fairlady 370z Single Turbo

Recommended Posts

kaktuss_ML

Wyglada za***iscie!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Mike_370z

Mi tez sie bardzo podoba! :) Zderzak modelowany w Honda Wyszomirski pod wydech - polecam bo chlopaki ogarniaja misje specjalne jak malo kto. Mozecie sie powolac na mnie celem uzyskania lepszych warunkow :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Elfik007

Mega projekt i mega podaje patrząc po czasach i filmach :-) 

Mam dwa pytanka za 100 pkt albo i więcej ;-) 


1. Czy mody zimowe ograniczają się tylko do wydechu ?? czy może jakiś nowy piec jest budowany albo inne mody ? ;-)

2. Ponieważ nikt chyba tego pytania nie zadał albo nie zauważyłem...ale wiadomo jedną z najważniejszych kwestii w robieniu mocy szczególnie takiej jest ,,jedzenie" dla silnika czyli paliwo....i pytanie czy auto lata na piliwie ze stacji ?? V Power 100 oktan ? czy coś lepszego ?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Coobcio

paliwo 100 z shella wzbogacone octan boosterem Millers Turbo...

 

Mody zumowe to wydech i żeliwo w turbosprezarce :)

 

W nastepnej kolejności hamulce bedziemy poprawiać i zmieniać koła

Share this post


Link to post
Share on other sites
35zdawid1

Szykujecie ją na tor?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Coobcio

Tak jest i przechodzimy na koła 18, przód 10 a tył 11 cali coby tańsze opony były jak pod 19... Na tył wlecą 315...  :P

No i waga mniejsza.

Na torze auto będzie śmigać na bazowym doładowaniu 0,75 bara na którym generuje równe 600KM - Styknie :D

Share this post


Link to post
Share on other sites
Elfik007

To znaczy że auto nie będzie śmigać po wawie i ganiać GT-R'y ?? ;-) 

Przy nowych modach wydaje mi się że czas 4,5 sek 100-200 jest realnie do zrobienia a to już by była mega petarda ;-)

Odnośnie dodatku do wachy, można spytać w jakich proporcjach się to leje ?? producent piszę że flaszkę na 20 L wachy ale czy zawsze tak to jest ?? przecież nie zawsze tak jest że wyjeździ się do ,,zera" i np jak zostaje 15 L w baku właściciel zaleje do pełna to jak by nie może lać flaszki na 20 L bo w tych 15 L co zostały przy tankowaniu uzdatniacz że tak powiem ,,też był"  jak to wygląda ?  


Przepraszam że tak pytam ale pasjonuje się modami nie tylko od strony wyglądu i koloru auta heh ;-) 

Edited by Elfik007

Share this post


Link to post
Share on other sites
35zdawid1

Jestem ciekawy jak w porównaiu z twoją rudą na krętym jastrzębiu czerwona wypadnie

Share this post


Link to post
Share on other sites
Coobcio

Czerwona raczej tylko po szybkich torach bedzie latać czyli Poznan i nowo powstaly Kamień Śląski... ps. 4.5 sek jest poza zasiegiem takie czasy to robią ponad 1000konne GTRy... ale.jakby kręciła regularne 5.2 z raz na jakiś czas 5.0 to już by było mega mega...

 

ps. paliwo rozrabiamy w karnistrach przed wlaniem do baku by zachować stasunek taki sam stosunek na 20L cala buteleczka

Share this post


Link to post
Share on other sites
jarek1111

a nie lepiej przejść na E85  

Share this post


Link to post
Share on other sites
Coobcio

Próbowaliśmy w stężeniu od 10 do 30% ale praktycznie żadnych przyrostów nie było względem powyższego miksu i dodatkowo wtryski paliwa się brudziły jak jasna cholera...

Share this post


Link to post
Share on other sites
35zdawid1

Na tor poznan bedziecie musieli klatke wspawac aby na slickach jezdzic

Share this post


Link to post
Share on other sites
Coobcio

Żeby nie było, że nic się nie dzije ;)
20160414_221821_zpsf1oz7wax.jpg

Wiosenny przeglądzik + wzmocnienie tuleji po przez kołkowanie...
W tym przypadku nie mogliśmy ich spawać ze względu na to że tuleje były już po szlifie a zależało nie robić znowu szlifu i pozostać na dotychczasowych tłokach.

 

Ciekawe czy po tym zabiegu będzie 800 kunia:

JUN%20czerwona%20diablica_zpsdgejqggr.jp


Dalsze części układanki :)
20160415_133047_zpsmuni7thr.jpg
 
Ogromne szczęście mieliśmy że silnik nam się nie zatarł bowiem rozwaliło uszczlke w magistrali olejowej:
20160418_124648_zpsmvsfbwrg.jpg
 
Do tej pory myślałem że ta wadliwa papierowa tandetna uszczlka występowała tylko w 350 tkach a tu taka niespodzianka...
Dopiero w 2014 roku zaczęli stosować wzmocnione - jak na foto obok.
Masakra... Bardzo dużo 350tek z silnikami HR mnie odwiedza i cierpi na brak ciśnienia oleju spowodowanego właśnie wystrzałem tej uszeczlki.
 
No i mamy już piecełek prawie cały :)
20160416_030037_zpshvrfmj08.jpg
 
A tu poskładany i ubrany:
20160418_182804_zpsdv9efso7.jpg
 
No i przyjechała karoseria:
Cudny%20i%20Dominator_zps1zlruwml.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Sajmon_LP

Auto pomacana wczoraj na żywo, jest petarda pod każdym względem, szczerze - marzenie wielu z nas :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Coobcio
Bardzo miło to słyszeć :)

No to lecimy z dobrymi wieściami: silniczek już ułożony nalatana po mieście 160km to można chłostać wóz na rolkach :)
20160423_214737_zpshgbrwmho.jpg
 
Silniczek wystrojony narazie na bazowym doładowaniu wynoszącym 0,8bara opadającym do 0,7:
370z%20cudny%20base%20boost%20co%20bylo%
 
A się już zamartwialiśmy że wałki wydechowe z wolnossaka zabiorą moc... Ciekawe jak to będzie po uruchomieniu Boost Controlera i na docelowym booscie 1,4 bara :D
Jedno wiem że mogą byś problemy że opony na rolkach będą się ślizgać :P
Ośka i 1000Nm nie ma lekko...

No wałeczki zrobiły robotę zwłaszcza przy większym booscie przynajmniej na wykresie:
CUDNY%20po%20JUN_zpsxpxsln7h.gif
 
Doładowanie z dołu zdjeliśmy bo przy 1,2 bara i poprzednich nastawach zapłonu biło pod 950Nm :D
Teraz jest doładowanei 1 bar do 5000rpm a od nich bardzo łagodnie narasta do 1,2bara które jest osiągane od 7000 w górę :)
Jak z rolki się nie poprawi to 1,1 zrobimy rosnące na 1,2 bara :D
 
Z doładowaniem górą także nie szalejemy bo w dolocie na hamowni robi się 60 stopni a na ulicy przy 300km/h dobija nawet do 63*C by dalej iść z mocą koniecznie trzeba zapodać lepsiejszy intercooler !
Przykładowo Jakubowa Czarnula 350Z także na PT6766 przy doładowaniu 1,17 bara przy prędkościach 270-280km/h łapie maks 30*C !!!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Elfik007

No no pięknie :-) 

Byliście w ostatni weekend na 1/4 mili ? 

Lepszy IC to tam się zmieści w ogóle ? :D bo lepszy rozumiem większy czy nie koniecznie ?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Coobcio

Wyższy :D

A daleko było, nawierzchnia nie taka, Michał - właściciel za to brał udizał w zawodach strzeleckich gdzie zajął 3cie miejsce :D

Po rekordy pojedziemy do Plsztyna albo Piły...

A w między czasie trzeba złoić parę GTR-ów i modzonych Turbo S-ek na niemieckiej autostradzie :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
gato

Musze przyznac ze jak sie poczyta o waszych zabawkach to lekko kopara opada, takie moce to juz naprawde czolowka swiatowa :thumbsup: ,​  gratki panowie!! O jakich to felgach piszesz 18 o tak pieknej szerokosci i jaka maja wage?

 

Tak jest i przechodzimy na koła 18, przód 10 a tył 11 cali coby tańsze opony były jak pod 19... Na tył wlecą 315...  :P

No i waga mniejsza.

Na torze auto będzie śmigać na bazowym doładowaniu 0,75 bara na którym generuje równe 600KM - Styknie :D

Share this post


Link to post
Share on other sites
Mike_370z

Wynik ostatnich modów widać poniżej w rolce z nowiutkim Porsche 911 Turbo S za okrągły 1mln PLN :)

 

https://www.facebook.com/czerwonydiabel370z/videos/1088455397887931/

 

A za chwilę wjeżdża zawieszenie Tein Street Flex z elektronicznie utwardzaną sztywnością po przeciążeniach i gps, każdy amortyzator z osobna. Auto dostanie też lekkiej gleby więc pewnie i dystanse jakieś dojdą, aby poszerzyć osie i wypełnić nadkola.

 

1.jpg

 

2.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
dziubas

mike jeszcze trochę wizyt na modyfikacjach i też melon pęknie no może 3/4 ,ale jedzie jak zły

Share this post


Link to post
Share on other sites
hot_rider

profi zawieszenie

Share this post


Link to post
Share on other sites
Łukasz83

Adekwatne do reszty projektu

Share this post


Link to post
Share on other sites
Bydle

Podoba mi się że tutaj nie ma kompromisów!

Share this post


Link to post
Share on other sites
35zdawid1

Długo musisz opony dogrzewać aby kleiły? I czy testowales cos innego jak do tej pory bo jak zawsze cie widzialem r888 były

Ps spróbuj zrobic duza dysproporcje miedzy wysokoscia przodu mocno go unosząc a tył obniżając oraz zmiękczenie amorów i sprężyn bedzie trochę głupio wygladało ale trakcję na starcie powinienes mieć sporo lepszą

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

×