[N16] Alarm

[DARIA]

Gdzie się znajduje przycisk do wyłączania alarmu.

Po wymianie baterii w pilocie ( dłuższa przerwa ) chcieliśmy zaprogramować pilot ( tak nam poradził mechanik). 6x przekręciliśmy kluczyk i ... nie wiadomo czemu coś podkusiło męża i nacisnął przycisk zamykania. No i tu pojawia się problem.
Migają awaryjne i nie można odpalić auta. Syrena wyłączona kluczykiem. Przeczytałam, że jest gdzieś przycisk ale nie możemy go znaleźć. Szukamy pod kierownicą i przy bezpiecznikach, ale nic.
Pomóżcie proszę.
Próbowaliśmy akumulator odłączyć, ale po załączeniu nadal miga.
Dziękuję z góry za wskazówki

[buladag]

Jaki to alarm, dokładany, fabryczny?

[DARIA]

Niestety nie wiem. Samochód kupiliśmy 4 lata temu już z alarmem. Chyba nie fabryczny bo gdzieś wyczytaliśmy, że te modele nie mają fabrycznych alarmów. Auto jest z 2004 roku. Można jakoś sprawdzić jaki to alarm?

Typ urządzenia ST -808 montowany u autoryzowanego dealera ( wyczytałam w książeczce)

[buladag]

Czyli dokładany alarm Challanger

http://forum.nissanklub.pl/index.php/topic/10565-k12-clifford-challenger-st-808-lub-st-809odis-z-pin-koda/

[Denver1979]

Czyli dokładany alarm Challanger

http://forum.nissanklub.pl/index.php/topic/10565-k12-clifford-challenger-st-808-lub-st-809odis-z-pin-koda/

W jaki sposób można wyłączyć fumkcje porwania - aktywną na drzwiach kierowcy?

[Gość mirekg9]

W jaki sposób można wyłączyć fumkcje porwania - aktywną na drzwiach kierowcy?

 

To co poszukałem, to przekazuję....

 

Zdalne sterowanie Twoim systemem

 

UZBROJENIE SYSTEMU;

ZAMKNIĘCIE DRZWI:

Nacisnąć przycisk . Jeden sygnał syreny i jeden błysk świateł potwierdzi

uzbrojenie systemu i zamknięcie drzwi. Dioda LED zacznie równomiernie

migać.

 

ROZBROJENIE SYSTEMU;

OTWARCIE DRZWI:

Nacisnąć przycisk . Dwa sygnały syreny oraz dwa błyski świateł

potwierdzą rozbrojenie systemu i otwarcie drzwi. Dioda LED przestanie

migać.

 

CICHE UZBROJENIE;

ZAMKNIĘCIE DRZWI:

Nacisnąć przycisk I, a następnie przycisk . Jeden błysk świateł potwierdzi

uzbrojenie systemu i zamknięcie drzwi. Dioda LED zacznie równomiernie

migać.

 

CICHE ROZBROJENIE;

OTWARCIE DRZWI:

Nacisnąć przycisk I, a następnie przycisk . Dwa błyski świateł potwierdzą

rozbrojenie systemu i otwarcie drzwi. Dioda LED zacznie równomiernie

migać.

 

FUNKCJA PANIC:

(uruchomienie syreny w

sytuacji zagrożenia)

Nacisnąć i przytrzymać przycisk i . Syrena włączy się na 30 sekund lub

do momentu naciśnięcia przycisku . (funkcja PANIC działa tylko gdy

system jest uzbrojony)

 

STEROWANIE ZAMKIEM

CENTALNYM BEZ

UZBRAJANIA SYSTEMU:

Nacisnąć przycisk I. Zamek centralny zamknie drzwi. Ponowne naciśnięcie

przycisku spowoduje otwarcie drzwi. (Funkcja działa tylko gdy system jest

rozbrojony)

 

STEROWANIE DODATKOWYM

KANAŁEM:

Naciśnięcie przycisku II spowoduje chwilowe podanie masy na przewód

różowy.

 

UZBROJENIE ALARMU Z

ZABLOKOWANYMI

CZUJNIKAMI:

Nacisnąć przycisk , następnie podczas świecenia świateł kierunkowskazów

nacisnąć go ponownie. Zablokowanie czujników zostanie potwierdzone

sygnałem syreny. (Funkcja ta pozwala na pozostawienie np. psa w

zamkniętym samochodzie z uzbrojonym alarmem).

 

Automatyczne ostrzeżenie o słabych bateriach w pilotach:

 Jeśli baterie w pilocie są na wyczerpaniu podczas uzbrajania systemu będzie słychać trwający przez trzy

sekundy sygnał syreny. W pilocie zastosowano jedną 12-voltową baterię MS-21, którą można wymienić u

każdego autoryzowanego dealera Clifford’a.

 

Unieruchomienie silnika:

Uzbrojenie systemu nie pozwala złodziejowi uruchomić silnika poprzez przerwanie obwodu zapłonu,

rozrusznika lub pompy paliwa.

 

Funkcje diody LED umieszczonej wewnątrz pojazdu

• miga ⇒ system uzbrojony, drzwi zamknięte

• nie miga ⇒ system rozbrojony, drzwi otwarte

• świeci na stałe ⇒ tryb awaryjny

• miga szybko ⇒ w ciągu 30 sekund nastąpi automatyczne uzbrojenie systemu (samouzbrojenie)

 

Automatyczne blokowanie i odblokowanie zamka centralnego (Jazda z

zablokowanymi drzwiami ) – funkcja programowana

Dla bezpieczeństwa kierowcy i pasażerów, drzwi w samochodzie automatycznie zamkną się po 7 sekundach od

włączenia zapłonu. Kiedy wyłączymy zapłon drzwi natychmiast odblokują się. Instrukcja obsługi Challenger ST-800 PC.doc 3

 

Czujnik wstrząsowy, czujnik zbicia szyby oraz ultradźwiękowy

CHALLENGER ST 800 PC może być wyposażony w czujnik wstrząsowy, który wykrywa drgania karoserii

związane z włamaniem oraz w czujnik zbicia szyby, który wykrywa dźwięk związany z próbą wybicia szyby

samochodu. Natomiast opcjonalny czujnik ultradźwiękowy wykrywa ruch wewnątrz pojazdu. Wzbudzenie tych

czujników powoduje natychmiastowe wyzwolenie cyklu alarmowego.

 

Informacja o próbie włamania oraz pamięć ostatniego zdarzenia

Jeżeli podczas naszej nieobecności nastąpiła próba włamania, przy rozbrojeniu systemu będzie słychać - oprócz

normalnych 2 sygnałów syreny i 2 błysków świateł - odpowiednio dodatkową liczbę sygnałów świetlnych i

dźwiękowych przedstawionych w poniższej tabelce:

 

Przyczyna alarmu

Otwarcie drzwi, maski lub bagażnika Wzbudzenie czujników

2 sygnały syreny

1 błysk świateł

1 sygnał syreny

1 błysk świateł

 

Inteligentna samodiagnoza sytemu

Gdy podczas uzbrajania alarmu niedomknięte są drzwi, maska, bagażnik lub uszkodzony jest któryś czujnik

będzie słychać normalny 1 sygnał dźwiękowy i 1 błysk świateł, a następnie 2 sygnały dźwiękowe i 2 błyski

świateł . W tej sytuacji system automatycznie pominie uszkodzony obwód, zapobiegając fałszywym alarmom.

 

Samouzbrojenie – funkcja programowana

Jeśli w ciągu 30 sekund od rozbrojenia systemu nie nastąpi otwarcie drzwi lub naciśnięcie przycisku I system

uzbroi się automatycznie oraz zamknie drzwi. Funkcja zabezpiecza nas przed przypadkowym rozbrojeniem

systemu (np. naciśnięcie przycisku pilota w kieszeni).

 

Tryb awaryjny

Tryb awaryjny pozwala wyłączyć sygnały alarmowe oraz pominąć wszystkie funkcje ochronne w sytuacji

awaryjnej gdy system nie reaguje na piloty (np. wyczerpana bateria).

 

Włączenie trybu awaryjnego:

1. Włączyć stacyjkę w pozycję zapłon

2. Nacisnąć i przytrzymać ukryty wyłącznik do czasu wyłączenia sygnałów alarmowych ( około 10 sekund )

3. Wprowadzenie w tryb awaryjny system potwierdzi 2 sygnałami syreny i 2 błyskami świateł oraz ciągłym

świeceniem diody LED po wyłączeniu zapłoniu.

UWAGA : tryb awaryjny nie wyłącza funkcji antynapadowej !

 

Wyłączenie trybu awaryjnego:

Powrót sytemu do normalnej pracy polega na uzbrojeniu i rozbrojeniu alarmu pilotem.

 

Funkcja anty-napadowa – programowana opcja

Każdorazowo po wejściu do samochodu i uruchomieniu silnika należy rozbroić funkcję anty-napadową poprzez

naciśnięcie ukrytego wyłącznika (system potwierdzi to pojedynczym dźwiękiem miniaturowego głośniczka).

W ten sposób informujemy system, że pojazd jest prowadzony przez upoważnioną osobę. Ponadto gdy w

dowolnej chwili zostaną otwarte drzwi kierowcy (co ma miejsce podczas napadu), należy ponownie rozbroić

funkcję anty-napadu.

Co będzie jeśli zapomnisz nacisnąć ukryty wyłącznik ?

Jeżeli funkcja anty-napadowa nie zostanie rozbrojona w ciągu 45 sekund od momentu uruchomienia silnika lub/i

otwarcia drzwi, system włączy światła awaryjne (ostrzeżenie innych użytkowników drogi) oraz będzie dawać

kierowcy sygnał dźwiękowy miniaturowym głośniczkiem. Jeżeli w ciągu kolejnych 30 sekund nie zostanie

naciśnięty ukryty wyłącznik, po tym czasie system unieruchomi silnik oraz dodatkowo włączy sygnały

alarmowe syreny na 30 sekund. Ponieważ ponowny rozruch (*) silnika jest nie możliwy, wyje syrena, błyskają

światła porywaczowi nie pozostaje nic innego jak szybko opuścić pojazd. Włączenie stacyjki w pozycję zapłon i

naciśnięcie ukrytego wyłącznika przez właściciela wyłączy sygnały alarmowe i pozwoli uruchomić silnik.Instrukcja obsługi Challenger ST-800 PC.doc 4

• zgodnie z wymogami bezpieczeństwa Przemysłowego Instytutu Motoryzacji (PIMOT), po zablokowaniu

silnika przez system, można go jednokrotnie uruchomić na 10 sekund. Po tym czasie samochód zostanie

definitywnie unieruchomiony i tylko właściciel w sobie znany sposób będzie mógł go uruchomić. Funkcja

pozwala na odjechanie samochodem z niebezpiecznego miejsca (środek skrzyżowania, tory kolejowe lub

tramwajowe).

 

ODIS – Optimal Driver Identification System

Działanie systemu polega na automatycznej, bezobsługowej identyfikacji właściciela pojazdu. Proces

identyfikacji osoby prowadzącej samochód jest realizowany sygnałem z identyfikatora (Personal Transmiter),

noszonego zawsze przy sobie. W momencie napadu i kradzieży auta po zainicjowaniu funkcji antynapadowej

(otwarcie drzwi i/lub wyłączenie/włączenie zapłonu), gdy system nie otrzyma sygnału z osobistego pilota, po

upływie odpowiedniego czasu nastąpi procedura zatrzymania pojazdu.

Identyfikator jest wyposażony w jeden wewnętrzny przycisk, który służy do jego zaprogramowania do systemu.

Procedura wprogramowania nie różni się niczym od wprogramowywania “zwykłych” pilotów obsługujących

system.

Po zaprogramowaniu identyfikatora do systemu nadaje on co 15 sekund sygnał radiowy rozbrajający funkcję

antynapadową (nie ma potrzeby rozbrajać jej ukrytym wyłącznikiem, choć jest taka możliwość). Zasięg

osobistego pilota wynosi około 5 metrów a minimalna żywotność baterii to około 4 miesięcy.

 

Tryb serwisowy funkcji anty-napadowej:

W przypadku, kiedy chcemy pozostawić samochód w serwisie bez ujawniania miejsca montażu ukrytego

wyłącznika lub nie chcemy korzystać z funkcji anty-napadowej należy zablokować ją trybem serwisowym.

 

Włączenie trybu serwisowego funkcji anty-napadowej:

1. włączyć stacyjkę w pozycję zapłon

2. nacisnąć ukryty wyłącznik

3. nacisnąć jednocześnie przyciski i na pilocie

Włączenie trybu serwisowego funkcji anty-napadowej system potwierdzi 2 sygnałami syreny, ponadto będzie o

tym przypominał pojedynczym sygnałem dźwiękowym miniaturowego głośniczka po każdym włączeniu

zapłonu .

 

Wyłączenie trybu serwisowego funkcji anty-napadowej:

1. włączyć stacyjkę w pozycję zapłon

2. nacisnąć jednocześnie przyciski i na pilocie

Wyłączenie trybu serwisowego funkcji anty-napadowej system potwierdzi 1 sygnałem syreny. 

[Denver1979]

 

To co poszukałem, to przekazuję....

 

Zdalne sterowanie Twoim systemem

 

UZBROJENIE SYSTEMU;

ZAMKNIĘCIE DRZWI:

Nacisnąć przycisk . Jeden sygnał syreny i jeden błysk świateł potwierdzi

uzbrojenie systemu i zamknięcie drzwi. Dioda LED zacznie równomiernie

migać.

 

ROZBROJENIE SYSTEMU;

OTWARCIE DRZWI:

Nacisnąć przycisk . Dwa sygnały syreny oraz dwa błyski świateł

potwierdzą rozbrojenie systemu i otwarcie drzwi. Dioda LED przestanie

migać.

 

CICHE UZBROJENIE;

ZAMKNIĘCIE DRZWI:

Nacisnąć przycisk I, a następnie przycisk . Jeden błysk świateł potwierdzi

uzbrojenie systemu i zamknięcie drzwi. Dioda LED zacznie równomiernie

migać.

 

CICHE ROZBROJENIE;

OTWARCIE DRZWI:

Nacisnąć przycisk I, a następnie przycisk . Dwa błyski świateł potwierdzą

rozbrojenie systemu i otwarcie drzwi. Dioda LED zacznie równomiernie

migać.

 

FUNKCJA PANIC:

(uruchomienie syreny w

sytuacji zagrożenia)

Nacisnąć i przytrzymać przycisk i . Syrena włączy się na 30 sekund lub

do momentu naciśnięcia przycisku . (funkcja PANIC działa tylko gdy

system jest uzbrojony)

 

STEROWANIE ZAMKIEM

CENTALNYM BEZ

UZBRAJANIA SYSTEMU:

Nacisnąć przycisk I. Zamek centralny zamknie drzwi. Ponowne naciśnięcie

przycisku spowoduje otwarcie drzwi. (Funkcja działa tylko gdy system jest

rozbrojony)

 

STEROWANIE DODATKOWYM

KANAŁEM:

Naciśnięcie przycisku II spowoduje chwilowe podanie masy na przewód

różowy.

 

UZBROJENIE ALARMU Z

ZABLOKOWANYMI

CZUJNIKAMI:

Nacisnąć przycisk , następnie podczas świecenia świateł kierunkowskazów

nacisnąć go ponownie. Zablokowanie czujników zostanie potwierdzone

sygnałem syreny. (Funkcja ta pozwala na pozostawienie np. psa w

zamkniętym samochodzie z uzbrojonym alarmem).

 

Automatyczne ostrzeżenie o słabych bateriach w pilotach:

 Jeśli baterie w pilocie są na wyczerpaniu podczas uzbrajania systemu będzie słychać trwający przez trzy

sekundy sygnał syreny. W pilocie zastosowano jedną 12-voltową baterię MS-21, którą można wymienić u

każdego autoryzowanego dealera Clifford’a.

 

Unieruchomienie silnika:

Uzbrojenie systemu nie pozwala złodziejowi uruchomić silnika poprzez przerwanie obwodu zapłonu,

rozrusznika lub pompy paliwa.

 

Funkcje diody LED umieszczonej wewnątrz pojazdu

• miga ⇒ system uzbrojony, drzwi zamknięte

• nie miga ⇒ system rozbrojony, drzwi otwarte

• świeci na stałe ⇒ tryb awaryjny

• miga szybko ⇒ w ciągu 30 sekund nastąpi automatyczne uzbrojenie systemu (samouzbrojenie)

 

Automatyczne blokowanie i odblokowanie zamka centralnego (Jazda z

zablokowanymi drzwiami ) – funkcja programowana

Dla bezpieczeństwa kierowcy i pasażerów, drzwi w samochodzie automatycznie zamkną się po 7 sekundach od

włączenia zapłonu. Kiedy wyłączymy zapłon drzwi natychmiast odblokują się. Instrukcja obsługi Challenger ST-800 PC.doc 3

 

Czujnik wstrząsowy, czujnik zbicia szyby oraz ultradźwiękowy

CHALLENGER ST 800 PC może być wyposażony w czujnik wstrząsowy, który wykrywa drgania karoserii

związane z włamaniem oraz w czujnik zbicia szyby, który wykrywa dźwięk związany z próbą wybicia szyby

samochodu. Natomiast opcjonalny czujnik ultradźwiękowy wykrywa ruch wewnątrz pojazdu. Wzbudzenie tych

czujników powoduje natychmiastowe wyzwolenie cyklu alarmowego.

 

Informacja o próbie włamania oraz pamięć ostatniego zdarzenia

Jeżeli podczas naszej nieobecności nastąpiła próba włamania, przy rozbrojeniu systemu będzie słychać - oprócz

normalnych 2 sygnałów syreny i 2 błysków świateł - odpowiednio dodatkową liczbę sygnałów świetlnych i

dźwiękowych przedstawionych w poniższej tabelce:

 

Przyczyna alarmu

Otwarcie drzwi, maski lub bagażnika Wzbudzenie czujników

2 sygnały syreny

1 błysk świateł

1 sygnał syreny

1 błysk świateł

 

Inteligentna samodiagnoza sytemu

Gdy podczas uzbrajania alarmu niedomknięte są drzwi, maska, bagażnik lub uszkodzony jest któryś czujnik

będzie słychać normalny 1 sygnał dźwiękowy i 1 błysk świateł, a następnie 2 sygnały dźwiękowe i 2 błyski

świateł . W tej sytuacji system automatycznie pominie uszkodzony obwód, zapobiegając fałszywym alarmom.

 

Samouzbrojenie – funkcja programowana

Jeśli w ciągu 30 sekund od rozbrojenia systemu nie nastąpi otwarcie drzwi lub naciśnięcie przycisku I system

uzbroi się automatycznie oraz zamknie drzwi. Funkcja zabezpiecza nas przed przypadkowym rozbrojeniem

systemu (np. naciśnięcie przycisku pilota w kieszeni).

 

Tryb awaryjny

Tryb awaryjny pozwala wyłączyć sygnały alarmowe oraz pominąć wszystkie funkcje ochronne w sytuacji

awaryjnej gdy system nie reaguje na piloty (np. wyczerpana bateria).

 

Włączenie trybu awaryjnego:

1. Włączyć stacyjkę w pozycję zapłon

2. Nacisnąć i przytrzymać ukryty wyłącznik do czasu wyłączenia sygnałów alarmowych ( około 10 sekund )

3. Wprowadzenie w tryb awaryjny system potwierdzi 2 sygnałami syreny i 2 błyskami świateł oraz ciągłym

świeceniem diody LED po wyłączeniu zapłoniu.

UWAGA : tryb awaryjny nie wyłącza funkcji antynapadowej !

 

Wyłączenie trybu awaryjnego:

Powrót sytemu do normalnej pracy polega na uzbrojeniu i rozbrojeniu alarmu pilotem.

 

Funkcja anty-napadowa – programowana opcja

Każdorazowo po wejściu do samochodu i uruchomieniu silnika należy rozbroić funkcję anty-napadową poprzez

naciśnięcie ukrytego wyłącznika (system potwierdzi to pojedynczym dźwiękiem miniaturowego głośniczka).

W ten sposób informujemy system, że pojazd jest prowadzony przez upoważnioną osobę. Ponadto gdy w

dowolnej chwili zostaną otwarte drzwi kierowcy (co ma miejsce podczas napadu), należy ponownie rozbroić

funkcję anty-napadu.

Co będzie jeśli zapomnisz nacisnąć ukryty wyłącznik ?

Jeżeli funkcja anty-napadowa nie zostanie rozbrojona w ciągu 45 sekund od momentu uruchomienia silnika lub/i

otwarcia drzwi, system włączy światła awaryjne (ostrzeżenie innych użytkowników drogi) oraz będzie dawać

kierowcy sygnał dźwiękowy miniaturowym głośniczkiem. Jeżeli w ciągu kolejnych 30 sekund nie zostanie

naciśnięty ukryty wyłącznik, po tym czasie system unieruchomi silnik oraz dodatkowo włączy sygnały

alarmowe syreny na 30 sekund. Ponieważ ponowny rozruch (*) silnika jest nie możliwy, wyje syrena, błyskają

światła porywaczowi nie pozostaje nic innego jak szybko opuścić pojazd. Włączenie stacyjki w pozycję zapłon i

naciśnięcie ukrytego wyłącznika przez właściciela wyłączy sygnały alarmowe i pozwoli uruchomić silnik.Instrukcja obsługi Challenger ST-800 PC.doc 4

• zgodnie z wymogami bezpieczeństwa Przemysłowego Instytutu Motoryzacji (PIMOT), po zablokowaniu

silnika przez system, można go jednokrotnie uruchomić na 10 sekund. Po tym czasie samochód zostanie

definitywnie unieruchomiony i tylko właściciel w sobie znany sposób będzie mógł go uruchomić. Funkcja

pozwala na odjechanie samochodem z niebezpiecznego miejsca (środek skrzyżowania, tory kolejowe lub

tramwajowe).

 

ODIS – Optimal Driver Identification System

Działanie systemu polega na automatycznej, bezobsługowej identyfikacji właściciela pojazdu. Proces

identyfikacji osoby prowadzącej samochód jest realizowany sygnałem z identyfikatora (Personal Transmiter),

noszonego zawsze przy sobie. W momencie napadu i kradzieży auta po zainicjowaniu funkcji antynapadowej

(otwarcie drzwi i/lub wyłączenie/włączenie zapłonu), gdy system nie otrzyma sygnału z osobistego pilota, po

upływie odpowiedniego czasu nastąpi procedura zatrzymania pojazdu.

Identyfikator jest wyposażony w jeden wewnętrzny przycisk, który służy do jego zaprogramowania do systemu.

Procedura wprogramowania nie różni się niczym od wprogramowywania “zwykłych” pilotów obsługujących

system.

Po zaprogramowaniu identyfikatora do systemu nadaje on co 15 sekund sygnał radiowy rozbrajający funkcję

antynapadową (nie ma potrzeby rozbrajać jej ukrytym wyłącznikiem, choć jest taka możliwość). Zasięg

osobistego pilota wynosi około 5 metrów a minimalna żywotność baterii to około 4 miesięcy.

 

Tryb serwisowy funkcji anty-napadowej:

W przypadku, kiedy chcemy pozostawić samochód w serwisie bez ujawniania miejsca montażu ukrytego

wyłącznika lub nie chcemy korzystać z funkcji anty-napadowej należy zablokować ją trybem serwisowym.

 

Włączenie trybu serwisowego funkcji anty-napadowej:

1. włączyć stacyjkę w pozycję zapłon

2. nacisnąć ukryty wyłącznik

3. nacisnąć jednocześnie przyciski i na pilocie

Włączenie trybu serwisowego funkcji anty-napadowej system potwierdzi 2 sygnałami syreny, ponadto będzie o

tym przypominał pojedynczym sygnałem dźwiękowym miniaturowego głośniczka po każdym włączeniu

zapłonu .

 

Wyłączenie trybu serwisowego funkcji anty-napadowej:

1. włączyć stacyjkę w pozycję zapłon

2. nacisnąć jednocześnie przyciski i na pilocie

Wyłączenie trybu serwisowego funkcji anty-napadowej system potwierdzi 1 sygnałem syreny. 

 

Na pilocie mam 3 przyciski, który mam przycisnąć razem z ukrytym?