układ wydechowy w 100NX

[Gość Quattro]

A ja mialem strumienice w Swifcie i 323F BG - generalnie - w Suzuki poza dzwiekiem nie dawalo nic, a w mazdzie - eee no... chyba cos dalo...

 

do 100NX zapewne zawita bo moj katalizator powoli umiera..

 

Na marginesie to z tylu mam tlumik od Ducato 2,4 TD - calosc fajnie brzmi

[Gość johny_fellow]

Strumienicy nie chcę.

 

Tak wymyśliłem, że chyba środkowy wrzucę od GTi i może jeszcze jakiś zamiast katalizatora dodatkowo, narazie kolektor zostawie fabryczny (brak funduszy na 4-2-1) i rury kwasoodporne 2", a co do końcowego to tak jak pisałem już mam.

[Gość Wojtasnissan]

Mam mugena KM duza pucha dzwiek od samego dolu az do konca prz 3tys swietny basowy dzwiek

 

[ Dodano: Wto 27 Lut, 2007 09:35 ]

a co myslicie o strumnienicy?

[Gość johny_fellow]

a co myslicie o strumnienicy?

 

Tylko nie to

 

Mały OT: I jak maszynka odstawiona?

 

[ Dodano: Wto 27 Lut, 2007 09:49 ]

Wojtek zapomniałem dodać, że na GG mnie nie ma bo siedzę w pracy

[Gość wolek]

A mi sie nie podobała końcówka wydechu bo w nysce jest taka bardzo cienka :/ nie chciałem tez pakowac full kasy w jakies super końcówki czy tłumiki więc kupiłem sobie w makro za 20zl taką zwykłą chromowaną końcóweczke. Ma ona śmieszną kratke w środku i dzięki niej mój nissan przy ok 4tys obrotów wydaje taki lekki syk jak turbina w dieslach a na wolnych obrotach lekko mruczy. Wg mnie stosunek kosztów do efektu w tym wypadku był super

[Gość johny_fellow]

No ja trochę zainwestowałem w wydech ale to nie koniec jego modyfikacji.

 

Narazie zrobiłem wszystko od katalizatora w tył, czyli: kat został usunięty i zastąpiony 2" tłumikiem przelotowym, środkowy standardowy zastąpiony został nowym środkowym od GTi firmy WALKER (też 2") a do końcowego została dorobiona rura z 2" kwasówki i założony na końcu przelotowy BLACKFLAME EXO 140PS.

 

Koszt łączny z robocizną i po sprzedaży starego kata to 800zł.

[Gość hermoll]

johny_fellow gdzies sprzedales kata i ile wziales zaniego?

[Gość johny_fellow]

Kat poszedł przez allegro za 180zł.

 

Może dostałbym 200zł ale troszkę mi się spieszyło więc poszedł za tyle

[Gość czapla]

Gdzie dostane rurki 2,5cala aby stworzyć kompletny układ wydechowy, i jakie koszta takowych rur robocizne nie licze bo zrobie sam.

[Gość johny_fellow]

2,5" nie będzie troszkę za duże? Nie lepiej 2"?

 

Ja po znajomości dostałem 4m 2" i 5 kolanek 2" za 70zł i krowę BOLS'a.

 

robocizne nie licze bo zrobie sam.

 

A czym robisz? Tigiem, czy elektrodami kwasoodpornymi?

[Gość hermoll]

heh.. no nie moge uwierzyc ale poszedl w sensie sprzedania do odzysku czy ktos wzial do zalozenia?

[Gość czapla]

Robie Tigiem

Jutro pojezdze po hurtowniach ze stalą poszukać.

Chce 2,5 cala ponieważ to Gti myśle że będzie ok chociaż niech doardzą coś specjaliści.

[Gość johny_fellow]

2,5" pasiłoby pod turbo, w przypadku silnika atmosferycznego wystarczą 2"

[Gość johny_fellow]

Raczej do odzysku. Kupił go koleś, który na allegro kupował tylko katalizatory i to od wszystkich marek więc na bank do odzysku.

[Gość hermoll]

masz jakies namiary na niego bo mi lezy, a zostawilem go z mysla odsprzedazy a czytalem ze placa od 30 do 200zl za katy zaleznie od marki i modelu jakos

[Gość johny_fellow]

hermoll info na PW poszło

[Gość hermoll]

odebralem , dzieki

pozdr

[Gość johny_fellow]

Dwa dni temu byłem na przeglądzie i zmierzono mi poziom hałasu wydobywającego się z wydechu i analizę spalin.

 

Więc tak, co do hałasu to z wkładką wyciszającą przy pomiarowych 4000 obr. było 85 dB przy normie 93dB, bez wkładki nie sprawdzałem bo nie chciało mi się brudzić przy jej zdejmowaniu ale wiem, że byłoby na pewno ponad normę.

Co do spalin to po wycięciu kata i zrobieniu całej reszty na przelot podwyższony był tylko troszkę wskaźnik HC (węglowodorów) a cała reszta w normie.

 

De facto we wnętrzu autka jest troszkę głośno ale mam zamiar wygłuszać całe auto więc myślę, że będzie przyjemnie.

[Gość Mrozu]

mam zamiar wygłuszać całe auto

Przerabiałem to jak miałem swoją nyskę i bardzo polecam ten zabieg, bo 100NXy nie mają na dobrą sprawę żadnych wygłuszeń w tylnej części auta a jak sie go clutkiego wygłuszy z boczkami, drzwiami i bagażnikiem to auto jest nie do poznania, a przy okazji dużo lepszej jakości jest muzyczka z przedniego systemu.

[Gość johny_fellow]

przy okazji dużo lepszej jakości jest muzyczka z przedniego systemu.

 

Chociaż też zastanawiam się nad wygłuszeniem komory silnika.

 

Najpierw porządny stożek założę a potem nad innymi rzeczami się pokombinuje

[Gość Czarnomag]

Ja mam u siebie usuniety katalizator oraz założony tłumik końcowy BLACKFLAME . takie wygladające jak tłumiki mugena, czyt dalej wygladajacy jak tłumik od motocyklu. brzmi to niezmiemsko, choc w trase tak jechac jest meczace, ale w miescie..... NICE

[Gość johny_fellow]

Hehe... też mam BLACKFLAME EXO 140PS i całą resztę zrobioną na 2" przelocik

[Coobcio]

może ktoś posiada fotki dla motomnych ?

[Gość johny_fellow]

Ja niestety nie mam ale kiedyś wleze pod autko i zrobie kilka.

 

Zamieszczę je we wakacje i wtedy może też wrzucę moją mszynkę do działu Projektów i Prezentacji ale najpierw jeszcze kilka pierdół muszę zrobić.

 

Tak machnąłem, że cały na 2". Generalnie od miejsca gdzie był katalizator sa położone 2". Tłumik SPEEDER MICHAEL 2", potem środkowy z GTi firmy WALKER i na końcu wspomniany BLACKFLAME EXO 140PS z dorobionym 2" przyłączem do środkowego.

Czaję się jeszcze na kolektor 4-2-1 OBX i wtedy dokończę dzieła. Trzeba będzie wrzucić plecionkę zamiast tego amortyzatora drgań i kawałek 2" rurki do pierwszego tłumika

[Gość Czarnomag]

hehe to mój tłumik końcowy na rękach mojej miłości

 

 

 

zdjęcie zaraz po zakupie