Wymiana uszczelniaczy zaworowych, przegląd zaworów itp

[123hudy]

Witam ponownie Po długim namyśle i próbach sprzedania mojego nissana w całości lub na części doszedłem do wniosku że najlepiej będzie jak go znowu naprawieTak więc zabrałem się do roboty i w wolnych chwilach coś tam grzebeOgólnie planuję zdjąć głowicę i sprawdzić wszystkie zawory, wymienić wszystkie uszczelniacze, jak będzie trzeba to i pierścienie na 4 tłoku ( bo nanim stracił ciśnienie) i odkręcić miskę olejową żeby sprawdzić panewki i co tam w nim siedzi Aby nic niepopsuć używam starej głowicy która mi pękła w celach ćwiczebnych ;-)

Tak więc mam parę fotek z rozbiórki zaworów to dołączam Oto moja głowica,trochę pordzewiala bo stała na dworze przez ponad pół roku

i proces wyjmowania zaworów, zakupiłem sobie w tym celu taki bajerancki przyżad do wciskania sprężyn Który świetnie się sprawdza po drobnej modyfikacji

Tak więc jeśli chcecie to mogę wrzucać fotki na bieżąco z postępów prac zawsze się to komuś przyda

A tak wyglądają wyjęte zawory trochę pordzewiałe ale do ćwiczeń w sam raz

[Thunder]

Rany, @hudy gdzie trzymałeś tą głowicę? Pisz i pstrykaj fotki. Dla potomnych się to przyda .

[123hudy]

Spoko będę pstrykal, tak tewaz wygląda moje auto trochę już rozebrane Od tego mometu będę opisywał co i jak było, na chwilę opecna zdematowany jest układ paliwowy, kolektory i górna pokrywa rozrządu

Żeby ją odkręcić trzeba było odkręcić poduszkę silnika i pokabinowac nim trochę do góry i nadol bo dojście do 2 dolnych śrub jest fatalne

[DINO]

opisuj i pstrykaj damy do działu ZTS i będzie dla potomnych, taka moja prośba abyś trzymał się tematu, czyli jak wpadnie Ci do głowy robic znowu coś innego i fotografować z opisem, to załóż nowy temat aby też było dla potomnych OK??

[123hudy]

No i odkręcić koło bo dojście do nich najlepsze jest od dołu

Spoko to ten zostawimy z zaworami tylko a rozrząd wrzucę w nowy

[DINO]

Spoko to ten zostawimy z zaworami tylko a rozrząd wrzucę w nowy

OK, fajnie  

[lemmy69]

Strasznie mi się ten przyrząd do sprężyn podoba, można jakieś namiary?

Też czeka mnie taka zabawa

http://forum.nissanklub.pl/index.php/topic/96099-3-lata-z-terrano-dzienniki-gara%C5%BCowe/page-10

 

działaj i opisuj, powodzenia 

[123hudy]

No przyżad kosztował 13 funtów na eBay u fajniejsze można kupić już za 10 ale mają to do siebie ze aby je użyć to trzeba zdjąć głowicę, ten co ja mam z kolei działa bez zdejmowania głowicy niestety bez podrasowania nienadaje się do mojego silnika bo docisk zaworu raz ze ma zaduza średnicę a dwa to on jest polozeny centralnie więc można dociskac tylko zawory w jednym rzędzie a umnie są w dwóch - stąd ta blaszka troszkę go podkrzywiłem i blaszka dociskam

[lemmy69]

już znalazłem na Alle. 75,- 

[123hudy]

No to cena ta sama wsumie a oile łatwiej robota z tym pujdzie

A jeszcze z takich fajnych bajerów mam coś takiego Kamerka endoskopowa świetna rzecz koszt też przyzwoity od chinola z ebay a za coś koło 6 funtów z ledami fotki robi takie To foty zaworów przez dziury od kolektora wydechowego, widać na nich gdzieś tak po środku dziwne otarcia

No i znalazł się winowajca całego zamieszania

Zawór się uszczerbil i z tąd nagły brak ciśnienia, pytanie tylko gdzie ten brakujący kawałek się teraz znajduje?

[Oskr5]

Pewnie w kacie/ filtrze

[123hudy]

No to jest zawór wydechowy to najbliżej ma do katalizatora właśnie

A czy ktoś z was robił już zawory u siebie w autku? Bo ja chciałbym wymienić razem z gniazdami zaworowymi i tu pojawil się problem bo z tego co mi powiedziano w kilku sklepach to te gniazda są zatopione w głowicy i są niewymienne

Dziś odkrecilem całkowicie kolektor wydechowy oraz turbine i pojawił się problem bo pomiędzy kolektorem a katalizatorem jest jakaś turbina to jest właśnie jej foto, od góry przykrecony jest do niej kolektor i teraz jest problem bo ten ulamany kawałek zaworu raczej niemógł wlaciec do katalizatora, musiał by przeleciec przez te łopatki, a na nich niema nawet śladu otarcia, niesa uszkodzone i kręcą się lekko bez żadnych oporów czy też tarcia więc kurcze chyba już tylko dla pewności odkrece katalizator aby sprawdzić czy cudem tam to niewleciało a jak tego niebedzie to leżę

[Thunder]

Może on się po prostu wypalił a nie ukruszył.

[123hudy]

No wygląda on tak to ja stawiam na ulamanie

a krawędzie są ostre

[Thunder]

Musiało coś pod niego podejść, jakiś grubszy paproch.

[123hudy]

No chyba tylko z kad się tam wziął i gdzie ten kawałek poleciał, kurde musze przekręcić wałem żeby tłok schować do spodu i aż się boję co tam zobaczę

[Thunder]

Gładź cylindra będzie porysowana  .

[123hudy]

No tego się spodziewam choć ludzę się że w jakiś cudowny sposób wszystko będzie ok z cylindrem

Panowie mam.pytanie, otóż zamówiłem nowy zawór i jak się okazało jest on inny ( bo są ssace i wydechowe, różnica zauważalna gołym okiem to kropka wytloczona w grzybku) mi uszczerbil się zawór z gniazda wydechowego, no i jak dostałem nowy wydechowy to okazało się że miałem zamienione zawory, w sesie że w gniazdach wydechowych były zawory ssace i odwrotnie. Spoczatku myślałem że w sklepie się pomylili i dali mi zawór ssący zamiast wydechowego ale okazało się jednak że zawór jes odpowiedni, to jakiś matoł który grzebał w tej głowicy przedemna pozmieniał zawory w gniazdach. A jak wiadomo zawory wydechowe są wykonane ze znacznie mocniejszego materiału niż ssace, więc siłą rzeczy to musiał ten zawór wkoncu pięknąć. I teraz właśnie szukam jakiejś informacji na temat sprężyn zaworowych, czy w zaworach ssacych i wydechowych są takie same? Niechodzi mi tu o ich wymiary tylko o siłę, czy są tak jak same zawory wykonane z innego materiału lub czy są mocniejsze czy coś? Bo jak już tak ktoś to popierniczyl wcześniej to i sprężyny mogły być pozamieniane, lepiej się upewnić