Jump to content
Wspieramy Kacpiego, synka naszego kolegi Read more... ×
dambam

Silnik 1.6 DIG-T opinie, serwis, uwagi

Recommended Posts

Edek01

I jeszcze jedno po wczorajszej jezdzie "testowej" :) autem.

Wczesniej jezdzilem testowo w salonie 1.2, wczoraj juz swoim 1.6. Roznica jest bardzo wyrazna i bardzo odczuwalna. Pamietam, ze w 1.2 jakby "czegos" brakowalo -(tez wtedy jechalem w miescie i poza miastem z autostrada wlacznie) zwlaszcza jak jechalem nastepnego dnia ASX'em 1.6l. Natomiast silnik 1.6 w QQ moim zdaniem jest idealny rozwiazaniem. Uwazam, ze naprawde warto bylo doplacic te pare tysiecy i wziecie silnika 1.6 bylo bardzo dobrym wyborem.

Bo logiczne myślenie jest na wymarciu ,oczywiście że to najlepszy wybór do tej budy :spoko:

Share this post


Link to post
Share on other sites
dambam

Pierwszy raport spalania:

 

Katowice -> Dąbrowa Górnicza  22 km (20% miasto, 80% trasa, ale tłoczno )  normalna jazda wg. komputera 7.2

Ten sam odcinek z powrotem luźniej na drodze słuchając porad komputera, czyli względnie ekonomicznie większość na 6 biegu wg. komputera 5.8

Share this post


Link to post
Share on other sites
Edek01

Co Japoński silnik to Japoński i małe spalanie :spoko:

Edited by Edek01

Share this post


Link to post
Share on other sites
gambiting

Panowie zgubilem sie w tych watkach  :|

 

moze mi ktos przypomniec o co chodzilo ... po co to dochodzenie czy to ten sam silnik co w Juke czy tez nie ? ... ma mniejsza moc to fakt, jak ktos chce ja podniesc to na podstronie Juke jest firma ktora to robi :thumbsup: tylko kto to zrobi jak ma gwarancje ?!

 

 

Zmiana mapy nie wpływa na gwarancję samochodu.Chyba,że mówimy tutaj o wymianie turbiny czy innych poważnych przeróbkach,to oczywiście że tutaj jest już problem.

Share this post


Link to post
Share on other sites
chaddy

To kto robi te mapy (niedrogo), bo apetyt rośnie w miarę jeżdżenia :)

Edited by chaddy

Share this post


Link to post
Share on other sites
manix

Nieprawdą jest że ingerencja w oprogramowanie silnika,nie wpływa na warunki gwarancji.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Edek01

Prawda u Zaborowskiego pytałem powiedzieli nie wolno!! 

Utrata gwarancji!!

Share this post


Link to post
Share on other sites
gambiting

Nieprawdą jest że ingerencja w oprogramowanie silnika,nie wpływa na warunki gwarancji.

A ja byłem w firmie Revolution Motorstore w UK gdzie robią profesjonalnie remapę do silnika 1.6dCi i z tym samym pytaniem - co z gwarancją,nie będę nowej mapy wgrywał,jak kosztuje mnie to gwarancję. Powiedzieli,że oni dają gwarancję na piśmie,że Nissan nigdy się nie przyczepi do wgranej mapy,bo żaden serwis w UK tego nie sprawdzi,że jest wgrana inna mapa - mogę jeździć na oficjalne przeglądy choćby co tydzień i nie będzie problemu. Musieliby mieć wgląd do oryginalnej mapy jaka była wgrana do silnika,a nie mają - a każdy serwis może sam zmienić parametry ECU(sam możesz zresztą) bo czasem coś chcą wyregulować w pracy silnika więc zmieniają. To nie jest chip który trzeba wlutować i modyfikacja jest widoczna. A że to nie jest pan wiesiu który coś tam grzebie,tylko profesjonalna firma która robi takie przeróbki,to jestem im skłonny wierzyć.

 

 

Edit: tak czytając co napisałem, poprawię się - formalnie i oficjalnie wgranie nowej mapy narusza gwarancję. Ale w praktyce żaden serwis tego nie sprawdzi,że było coś zmienione, bo parametry ECU są wgrywane do każdego silnika osobno na hamowni w fabryce, a serwis nie ma wglądu w to co było wgrane oryginalnie. 

Edited by gambiting

Share this post


Link to post
Share on other sites
manix

Sam zdążyłeś zauważyć "subtelną" różnicę, bo co innego nie móc sprawdzić, a co innego prawna możliwość.Nie do końca też prawdą jest,że serwis ni ma jak tego sprawdzić.Ale to już zależy od profesjonalizmu obu stron.

Share this post


Link to post
Share on other sites
gregson

Ja bym na to, ze "nikt nie zauwazy" nie liczyl. Ale jak ktos ma zylke do hazardu to moze to zrobic, ale dla mnie to nie warte zachodu. na razie mi wystarcza to co mam.

Share this post


Link to post
Share on other sites
gambiting

Sam zdążyłeś zauważyć "subtelną" różnicę, bo co innego nie móc sprawdzić, a co innego prawna możliwość.Nie do końca też prawdą jest,że serwis ni ma jak tego sprawdzić.Ale to już zależy od profesjonalizmu obu stron.

Ale serwis może zobaczyć co jest wgrane, mają taki sam podgląd do ECU jak każdy inny serwis. Tylko z tego co rozumiem - serwis nie ma pojęcia czy np. timing na zaworach 0.1ms był wgrany przez kogoś innego czy przez fabrykę, bo każdy silnik ma to osobno wgrywane w fazie testów po złożeniu. Co, wezmą go na hamownie i zobaczą że ma więcej koni niż ma mieć? I co Ci powiedzą? Że ma Pan coś zmienione,bo silnik ma więcej koni niż powinien mieć? To powiesz....no to fajnie że mi się trafił taki egzemplarz, tylko się cieszyć,nie? 

 

Ja tego nie robiłem,bo stwierdziłem że podniesienie mocy z 130 na 150 koni w moim silniku nie jest warte tych 2000zł które to miało kosztować. Ale jakby pieniądze nie były problemem,to bym to zrobił ;-)

Edited by gambiting

Share this post


Link to post
Share on other sites
Edek01

Pewno koło 20-25% na PB98

Jak to mój kolega zobaczy to dostanie zawału  :wacko:

Share this post


Link to post
Share on other sites
hydros

Jesli chcesz podnieść Nm lub KM , musisz  "zrobić"mapę po krawędzi i na granicy ,a wtedy paliwo musi mieć większą odpornośc na spalanie stukowe. Tracisz na "kaloryczności" zyskujesz na odporności.

Edited by hydros

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest Mateusz_P11_144

A nie ma w 1.6 tłoków wykonanych z tlenku cyrkonu?? :D

Share this post


Link to post
Share on other sites
mattk

Kto z was tankuje PB98 i czy zauważacie różnice w wydajności tego silnika?

 

pzdr

Share this post


Link to post
Share on other sites
gregson

Ja tankuje PB98. Ale roznicy nie widze, bo jeszcze nie tankowalem PB95... :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
dambam

Tankuje tylko PB95. Następny bak testowo będzie PB98 :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Edek01

Jeśli PB 98 to dwie do wyboru  Ultimate 98 albo Verva 98 dwie sprawdzone silniki pracują spokojnie i mniej silniki jej spalają :spoko:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Karminadel

Zaraz po wyjeździe z ASO zalałem 3 baki BP 98 Utimate. Potem tylko 95 - różnic żadnych.

Zaleję sobie teraz 98 - ale ja raczej jestem odporny na różnego rodzaju gusła i wierzenia - więc aspekt psychologicznego wmawiania się, że jest lepiej - mi nie straszny.

Share this post


Link to post
Share on other sites
njacek

Podobno żeby poczuć różnice przy 98 musisz tankować lewą ręką w półprzysiadzie ze zmrużonymi oczami ;)

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
JACKO29

jak dla mnie ,nie ma żadnej różnicy.Tak w spożyciu jak i w lepszej pracy silnika.Więc uważam,że przepłacanie jest niepotrzebne.

Share this post


Link to post
Share on other sites
colins

A u mnie różnica jest. Jak zatankuję za dużo wysokoprocentowej, to zdarzało się mi ulać.;)

Share this post


Link to post
Share on other sites
manix

Ja już się uodporniłem ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites
colins

Dlatego też napisałem w czasie przeszłym.;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×