Magnus - co to takiego?

[kanitor]

Witam,

niedawno kupiłem Nissana Tiidę 1.6 z 2008 r. z założoną instalacją gazową. Problem jest tylko taki, że do tej pory nigdy nie miałem do czynienia z gazem w samochodzie i dopiero po zakupie auta zamierzałem wczytać się w temat. Ale nic to, mam nadzieję, że mi zidentyfikować, co to za ustrojstwo siedzi pod maską. Dzisiaj jechałem pierwszy raz na gazie. Zorientowałem się, że nie działa mi wskazanie ilości gazu w zbiorniku (to akurat chyba przy okazji przeglądu coś pokręcili, bo jak oglądałem auto w Niemczech i był gaz to świeciło się na zielono). No i samochód sam się przełącza na gaz. Zauważyłem też, że kiedy stoję na luzie w miejscu, to czasem sporadycznie gaśnie mi silnik sam z siebie. Według dokumentów instalację założono przy 22 000 km, a samochód ma w tej chwili przejechane 160 000 km. Załączam zdjęcia spod maski:

Jednostka sterująca to jakiś Magnus - w internecie nie mogę nic wyczytać na temat tego wynalazku. Wiecie coś na ten temat? Wtryskiwacze to ValTek RailType 30, natomiast sam zbiornik to Atrama. No i na tym kończy się moja wiedza. Co sądzicie o takim zestawie?

W najbliższym czasie wybieram się na wymiany oleju i filtrów, a potem będę myślał o jakimś gazowniku.

[DINO]

jak dopiero kupiłeś auto to warto zmienić ster i wtryskiwacze, bo z serwisowaniem tego możesz mieć problem 

[kanitor]

Czyli tego Magnusa i Valteki? A można to wymienić na dowolne zamienniki?

[DINO]

tak, możesz wsadzic wszytko co zechcesz i jest serwisowalne w 90% warsztatów no i samodzielnie  

[kanitor]

To super Na pewno będę chciał opanować sztukę samodzielnego serwisowania ale trochę czasu mi to zajmie. Na razie muszę się zorientować co by tutaj warto było wsadzić do środka i ile taka przyjemność będzie kosztować A co Ty byś polecał Dino?

[DINO]

sterownik - Optima/Tech/Agis/Stag

wtryskiwacz - Barakuda

reduktor - Shark

 

wszytko zależy od Twojego miejscowego magika ale to co podałem wyżej, sam ogarniesz bez problemu 

Tech ma fajna Apkę na Androida  

[kanitor]

sterownik - Optima/Tech/Agis/Stag

wtryskiwacz - Barakuda

reduktor - Shark

 

wszytko zależy od Twojego miejscowego magika ale to co podałem wyżej, sam ogarniesz bez problemu 

Tech ma fajna Apkę na Androida

Dzięki od razu wybór się zmniejszył i można skupić się na konkretach. Teraz sobie co nieco poczytam, a w międzyczasie pozmieniam filtry i inne pierdoły i będę zbierał kasiorę, na gazowe wynalazki A co daje ta aplikacja od Techa?

[DINO]

 A co daje ta aplikacja od Techa?

praktycznie możesz zrobić wszytko to co przy podłączeniu lapka, 

https://play.google.com/store/apps/details?id=com.techdroid

[kanitor]

Wow jeszcze nie wiem z czym to się je, ale robi solidne wrażenie  

[DINO]

no to jak tak, to załóż sobie: TECH224, Barakudy i Sharka, problem może być w tym, że takie ukompletowania nie występują  

[kanitor]

Dlaczego nie występują? Ja tam ufam w Twoje doświadczenie, więc jak już się trochę odkuję, to się pewnie pokuszę o te wynalazki A montowałeś już kiedyś taki zestaw?

[DINO]

Dlaczego nie występują? 

bo sterownik jest z innej stajni niż wtryski i reduktor, a jak wiadomo CCC czyli jak trafisz na uparciucha to będzie wydziwiał, bo musi coś dokupić zmienić i wtedy cena też może poszybować wyżej, 

 

 

 A montowałeś już kiedyś taki zestaw?

tak, i jeden zestaw ma już przelatane ponad 150kkm i nadal jest OK, wymieniony jeden wtryskiwacz, gdzie w firmie okazało się, że był jednak sprawny ale i tak zdążyli pociąć  

 

równie dobrze możesz też sam spróbować to nic trudnego TU masz manual chyba jaśniej się nie da  

[kanitor]

bo sterownik jest z innej stajni niż wtryski i reduktor, a jak wiadomo CCC czyli jak trafisz na uparciucha to będzie wydziwiał, bo musi coś dokupić zmienić i wtedy cena też może poszybować wyżej, 

CCC? Może głupie pytanie ale co to takiego?

 

 

tak, i jeden zestaw ma już przelatane ponad 150kkm i nadal jest OK, wymieniony jeden wtryskiwacz, gdzie w firmie okazało się, że był jednak sprawny ale i tak zdążyli pociąć

 

To bardzo dobrze wróży, takiemu zestawowi

 

 

równie dobrze możesz też sam spróbować to nic trudnego TU masz manual chyba jaśniej się nie da

 

Dzięki za manuala powoli zabieram się za jego studiowanie.. chociaż na pierwszy rzut oka to mam wrażenie, że to grubo przekracza moje zdolności mechaniczne

 

A jeszcze wracając do tego co mam teraz pod maską, to miałeś już kiedyś do czynienia z tym Magnusem i orientujesz się co to za ustrojstwo?

[PrzeRuSco]

CCC cena czyni cuda

[DINO]

. chociaż na pierwszy rzut oka to mam wrażenie, że to grubo przekracza moje zdolności mechaniczne

 

 

bez przesady, gazmen to żaden nadczłowiek  

 

 

A jeszcze wracając do tego co mam teraz pod maską, to miałeś już kiedyś do czynienia z tym Magnusem i orientujesz się co to za ustrojstwo?

 

nie, ale prawdopodobnie jakiś klon AEB lub cos podobnego 

[kanitor]

PrzeRuSco dzięki za wyjaśnienie. Nie załapałem za pierwszym razem Dino w takim razie próbę walki z założeniem instalacji na pewno podejmę ... a jak się gdzieś zablokuję to będę szukał ratunku

[DINO]

 

[kanitor]

Wczoraj byłem u mechanika na zmianie oleju i filtrów i powiedziałem żeby mi dolał płynu chłodniczego bo zbiornik praktycznie pusty. Po wizycie okazało się, że to wina cieknącego reduktora. Zamierzam w tym tygodniu wybrać się do kogoś z tym tematem. Tymczasem zauważyłem, że samochód nie chce się przełączać na gaz. Kontrolka pokazuje mi, że nie mam gazu chociaż jest pełen zbiornik i się nie przełącza nawet na długiej trasie. W dodatku wczoraj zapaliła mi się taka kontrolka i nie chce zgasnąć:

Czy to może być wina tego wadliwego reduktora? 

 

Edytowane 1 Marca 2015 przez kanitor

[DINO]

podłącz fejsa (ELM obleci) i sprawdź jaki błąd wyskoczył (check)

a odnośnie przełączania to zobacz czy czasem nei odpiął się czujnik temperatury przy reduktorze 

[kanitor]

Dzięki Dino za porady Jeszcze nie miałem okazji korzystać z takich rzeczy jak ELM ale widzę, że to fajny gadżet i będę jutro na niego polował. Jak tylko to sprawdzę to dam znać.

Dino dobrze mówiłeś To była wina czujnika temperatury. Niemiecki fachura złapała kable na taśmę izolacyjną i raz i przy jeździe raz się załączało a raz nie - kable gdzieś tam nie stykały. Teraz wszystko zalutowane i przełącza od ręki... Ale tak różowo do końca to nie jest. Byłem w dwóch warsztatach i nigdzie nie udało się podłączyć do felernego Magnusa. A błąd to okazało się, że nie ma zapłonu na 1 cylindrze :/ Jutro samochód odstawiam do warsztatu i się okaże czy to tylko świece.