[P12/WP12] Falowanie obrotów duszenie podczas przyspieszania 1.9dci

[Kirk]

Witam od jakiegoś czasu mam problem ze swoja primerką na luzie z włączona klimą falują obroty i dziś zauważyłem że przy falowaniu wyrzuca czarną małą chmure, bez klimy na luzie jest ok. Do tego podczas przyspieszania z lub bez klimy dusi/dławi coś ją przy 2-3k obrotów (nie zauważyłem dymienia większego choć może być). Oleju nie bierze filtry wszystkie wymienione, silnik przeczyszczony środkiem bo wcześniejszy właściciel żadko olej wymieniał...... turbina zregenerowana, egr i układ dolotowy wyczyszczony, intercooler wymieniony (dziś), na komputerze brak błędów byłem w 3 różnych warsztatach i nie wiedzą co robić....zaglądnąłem nawet go majstra co się wydechem zajmuję czy to czasem nie jest katalizator ale na wzrok/słuch stwierdził że dobrze działa. Co może być jeszcze przyczyną? Gdzie szukać jeszcze problemów ? Z tego co przeglądałem fora itp często stawiali na katalizator bądź turbinę (zregenerowana i działa ok) ale kata trzeba by było wyciąć i dopiero sprawdzić ? czy można go tylko wykręcić od wydechu ? Przewody w silniku mówili że też wyglądają na szczelne a na pewno wszystko do turbiny. 
Z góry dzięki za pomoc.

Dodam że ma nabite 170000 (w co jeden mechanik wątpi).

[Piorun_]

Skoro dławi się podczas przyspieszania, a pozostałe elementy silnika są sprawne jak piszesz, to jednak chyba warto się zainteresować turbiną w jakim jest stanie.

[Kirk]

ale turbina jest świeżo po regeneracji (listopad 2014) piszę że zregenerowana  

[Piorun_]

Regeneracja??? Chyba bezpieczniej kupić używaną w dobrym stanie, niż regenerowaną... Taka jest moja opinia.

[Kirk]

ok może i lepiej ale jak działa to nie ma jej się co czepiać

[123hudy]

Sprawdź szczelność przewodów gumowych od turbiny, może któryś jest luzniejszy i gubi moc, potem czujnik doładowania i przepływomierz

[Kirk]

Czy czujnik nie powinien wyjść na komputerze ? Znajomy mówił że jak olej nie był długo zmieniany to mogła odma się przytkać i stąd taki problem. Jest to możliwe ?

Może w przyszłym tyg oddam do mechanika żeby dalej przyczyny szukał ale przewody wydają się ok.

Albo spróbować wyjać katalizator ? 

Zauważyłem też że jak jadę dłuższy czas bez postoju i jak zatrzymam  się np na światłach to wtedy na luzie zafaluję też obrotami nawet bez klimy. 

przpustnica i przeplywomierz czysty i sprawny ale problem dalej nie zniknal. Ma ktos jeszcze jakies pomysly/podpowiedzi co sprawdzic ?

 

A moze dwumasa/sprzeglo jest powoli na wykonczeniu ? pojawilo sie dziwne "buczenie" auta po wcisnieciu sprzegla nie zawsze ale sie pojawia czy to tez moze miec wplyw na szarpanie ? Biegi wchodzą płynnie.

Edytowane 1 Kwietnia 2015 przez Kirk

[voyager1956]

Zacznij od przeczyszczenia zaworu EGR

[Kirk]

Egr byl czyszczony. Dzis pojade do innego mechanika zobaczymy co powie ale powoli mnie to auto zaczyna denerwowac...

[voyager1956]

Moze byc zapchany katalizator,sprobuj przepalic mu rure, czyli dac mu wycisk np. na autostradzie, przepali syf i moze mu ta kuracja pomoze.

[Kirk]

Ok bede mial czas to sprobuje. Moze by faktycznie ten egr zaslepil i sprawdzil moze byc wyczyszczony ale dzialac zle ? Nowy troche kosztuje wiec szkoda tez w koszty w ciemno sie pakowac.

[voyager1956]

Odlacz wtyczke od EGR , na to samo wyjdzie.

[Kirk]

Pewnie to faktycznie znowu egr wczoraj bylem na komputerze i zero bledow wszystko ok powiedzial majster ze mogl sie znowu zatkac albo ostatnio nie doczyscili. Moze na dniach zostawie to zagladnie tam. Ew wymienic na nowy az takie drogie to nie sa.

 

 

 

Po długim czasie doszedłem do ładu z autem. Okazało się że przepływomierz nie działa tak jak trzeba założyłem dwa na podmiankę i na obu chodzi płynnie i trzyma obroty

Edytowane 29 Maja 2015 przez Kirk

[Oskr5]

Dzięki za podanie przyczyny usterki