Wymiana oleju silnik 1.2 DiG-T

[pawcio]

Jest ale nie ma go gdzie, jak czy czym podłączyć? 

Edytowane 11 Kwietnia 2018 przez pawcio

[JACKO29]

Nie ma w ogóle pociągniętej instalacji.Można by samemu coś wykombinować,ale komu by się chciało wlazić pod spód? Ewentualnie kupić wiązkę od silnika Reni i kombinować...

[monika99]

Pisze tu, gdyz dotyczy to oleju (Administrator przeniesie gdzie trzeba). Kilka dni temu mialam dziwny przypadek, jadac w strone domu kilka razy mignął mi pomaranczowy trojkat a nastepnie miedzy zegarami komunikat "serwis olej i pokazala sie olejarka" wielkim moim zdziwieniem bylo, gdyz regularnie sprawdzam olej i od wymiany do wymiany nigdy nie musialam dolewac, na parkigu juz pod domem, po uplywie stosownego czasu podnioslam pokrywe silnika i zdziwienie miarka pomiarowa nie byla do konca wlozona, jakby jakies cisnienie w misce olejowej wypchalo ja dwa cm do gory poziom oleju byl wlasciwy, wiec zapalilam silnik komunikat zniknal, podlaczylam ELM327 nie wykazal zadnego i tak jest do teraz, co to moglo byc? Moj silni to 1,6 DCI.

[colins]

Często tego typu problemy (wypychanie bagnetu oleju) powodować może zatkana odma.

[monika99]

Gdzie sie to znajduje, czy mozna to samemu wyczyscic ?

 

[manix]

Odma łączy skrzynię korbową z przewodem zasysającym powietrze (za filtrem)

Może tylko ostatnio zle włożony został bagnet?

[monika99]

Blisko 40 lat prowadze rozne auta, setki razy sprawdzalam olej, ale,,,,,,,,,,,,,,,,

[monika99]

Mialam dziwne zjawisko z systemy oleju, wiec wymienilam wiec olej okolo 1000 km temu, i wlasnie dzisiaj przyszedl mi komunikat "serwis wymiana oleju" czy jakos tam, olej wymieniam w warsztacie, ktory sie tym specjalizuje, ale nie resetuju przebiegu km. czy aby usunac ten komunikat musze jechac do serwisu i ponownie zrobic wymiane oleju, zatanczyc na rurze przed serwisantem, czy tez jest jakis domowy sposob na usuniecie tego komunikatu.

[RoboolLFC]

Musisz podjechać do jakiegoś warsztatu, większość ma komputery podłączą kompa do twojego w aucie i zresetują ci to po prostu, nie musisz wymieniać oleju ponownie

[aerofan]

W czwartek byłem na rocznym przeglądzie z wymianą oleju i taka niespodzianka mnie w domu spotkała  

 

[colins]

Czyżby chłopakom z ASO zapomniało się filtra oleju dokręcić?

Rozumiem, że już byłeś z reklamacją? Bo chyba nie czekasz aż przestanie kapać?

[aerofan]

Byłem dziś. Mówili, że dokręcone było, w co trudno uwierzyć. W każdym bądź razie musieli spuścić i na nowo uzupełnić. 

[JACKO29]

To prawda.Czujnik jest.

[aquariusmax]

W dniu 26.03.2018 o 08:57, btus napisał:

U mnie też przybywało oleju najpierw, potem zaczęło go ubywać w tempie ekspresowym - wymieniłem olej w grudniu i póki co mam spokój. Olej Motul X-cess 5w40

A na jakim oleju przybywało/ubywało?

[memeQQ]

U mnie na fabrycznym oleju na 10 tys. km spalił orientacyjnie 0,3-0,4 ml, na bagnecie było lekko powyżej połowy, choć nie wiem jak był zalany w fabryce, ale i podczas docierania miał prawo. Istotne jest to, że zrobiłem od pierwszej wymiany na przeglądzie 7 tys. km na oleju Elf 5W40 i poziom jest bez zmian, tak jak w ASO nalali tak trzyma, a bywało nawet ostatnio kilka tras na autostradzie, gdzie się konkretniej śmigało i nawet poziom nie drgnął, także nie przywiązywałbym uwagi do magicznej właściwości innych olejów. 

[aquariusmax]

11 godzin temu, memeQQ napisał:

U mnie na fabrycznym oleju na 10 tys. km spalił orientacyjnie 0,3-0,4 ml, na bagnecie było lekko powyżej połowy, choć nie wiem jak był zalany w fabryce, ale i podczas docierania miał prawo. Istotne jest to, że zrobiłem od pierwszej wymiany na przeglądzie 7 tys. km na oleju Elf 5W40 i poziom jest bez zmian, tak jak w ASO nalali tak trzyma, a bywało nawet ostatnio kilka tras na autostradzie, gdzie się konkretniej śmigało i nawet poziom nie drgnął, także nie przywiązywałbym uwagi do magicznej właściwości innych olejów. 

A ten Elf 5W40 był Twój, czy z ASO?

[memeQQ]

Mój

[btus]

Na Elfie tutaj zachwalanym. Nie ma reguły, pewnie sporo od stylu jazdy zależy

A na jakim oleju przybywało/ubywało?

Wysłane z mojego LYA-L29 przy użyciu Tapatalka

[aquariusmax]

W dniu 17.11.2018 o 19:39, btus napisał:

Na Elfie tutaj zachwalanym. Nie ma reguły, pewnie sporo od stylu jazdy zależy

 

Wysłane z mojego LYA-L29 przy użyciu Tapatalka
 

A czy coś coś oprócz oleju się zmieniło, że stan się ustabilizował?
Waham się co dać na pierwszą wymianę po 3 tys. km: Elf czy Motul.
Do Millersa się raziłem, bo mi zaczął pić olej w podobno niezniszczalnym J10 1.6 benzyna.

[memeQQ]

57 minut temu, aquariusmax napisał:

Waham się co dać na pierwszą wymianę po 3 tys. km: Elf czy Motul.

Miałem identyczny dylemat. Z reguły nastawienie miałem od początku takie, aby nie wymyślać i zalać olejem Elf (o czym nawet pisałem w tym wątku), czyli takim, na którym praktycznie te silniki docelowo u wszystkich są z przeglądu na przegląd zalewane, czy to u nas, czy to już masowo w Renault. Ale też jak każdy wiele dobrego słyszałem o Motulu, który jest popularny i uznany i często można było m.in. u źródeł przeczytać, że jest to syntetyk. Jednak zagłębiając się w temat, okazało się, że też jest produkowany w technologii syntetycznej, zresztą jak olbrzymia większość, a nośne hasła to tylko hasła, nic więcej i mój zapał na coś innego przechodził, bo myślałem, że zaleję coś ekstra na przegląd  , a tu szału nie ma i zgodnie z forum to chyba Eneos taki jest, ale odpuściłem. Jeśli chciałbyś spróbować coś innego, co, jak pisze też chciałem, bo miałem wrażenie, że Elf to już w ogóle tylko masowy, przeciętny olej, jednak znalazłem na YT dość popularny kanał Piotr Tester, gdzie twórca poddaje testom (są w pewien sposób prowizoryczne, ale mniejsza z tym) i okazało się, że ten pospolity Elf to olej o bardzo dobrych właściwościach; smarujących, myjących, chroniących, odpornych na temperaturę i to nawet wyżej oceniany, niż Motul w jego testach, Elf bodajże 9/10. Także przestałem wymyślać i uznałem, że nie ma sensu przepłacać do Motula (około 80 zł) i ogólnie innych, wystarczy regularna wymiana oraz postawiłem na fakt, że ogólnie olej Elf jest generalnie "pod ten silnik". I moje obserwacje są takie, że po 8 tys. km na oleju nic nie ubyło oraz ma ładny kolor, heh   A od lat zalewałem zawsze do swoich aut i zalewam nadal (do 2 auta), z kolei rekomendowany dla koncernu PSA Total i wszystko śmiga od lat i dywagacje już pomijam i zostanę w QQ z Elfem  Ale jak chcesz spróbować Motul, czemu nie, jednak czy odczujesz drastyczną różnicę na korzyść lub nie, to będzie ciężko stwierdzić, wątpię, aby stał któryś z tych olei na szali tego, czy coś łyknie ten motorek czy nie, tu chyba inne czynniki niewiadome działały  

[aquariusmax]

Różnica jest trochę mniejsza niż 80zł, bo dokładnie 20zł:
Elf ok. 100zł
Motul ok. 120zł

Tylko jak rozpoznać oryginalny Elf, jak jest tak tani (czasem nawet ok 80zł)?

[memeQQ]

Kupowałem w IC i na jego podstawie bazowałem. Z tego co pamiętam 130 zł płaciłem, Motul był droższy. Świadomie kupiłem, by ograniczyć ryzyko do minimum kupując u autoryzowanego sprzedawcy oleju i w razie czego, by nikt nie próbował zarzucać, że kupiłem olej niewiadomego pochodzenia.

[Karmel]

Panowie czeka mnie wymiana oleju.Wie ktoś jakim zalewają w serwisie?

Motul X-cess 5w40  czy Olej ELF Evolution 900 SXR 5W40,?

 

 

[rafsty]

Co serwis to inny olej mają. Więc musisz się dowiedzieć w serwisie gdzie będziesz wymieniać czym zalewają.

[aquariusmax]

Dokładnie.
Dopytaj co mają na stanie w danej chwili, bo leją co mają pod ręką i nie patrzą na to czy to A3/B4, C2 czy c3 (nawet dla benzyny).
Jak chcesz mieć dokładnie A3/B4, to zażądaj oryginalny olej NISSAN A3/B4 z bańki, a nie z beczki.
Serwisy mają zazwyczaj oleje w opakowaniach hurtowych i odmianach niedostępnych w handlu detalicznym.

A najlepiej kup własny olej i będziesz sam sobie winny w zasie czego, ale będziesz 150-200zł do przodu.