BENZYNA W OLEJU 1,2 DiG-T...Szczęśliwy finał.

[gawra44]

To,chyba najgorszy wybór w moim,życiu,zakup J11,najpierw start-stop do wymiany z akumulatorem,teraz smarowanie silnika mam,BENZYNOWO-OLEJOWE,I NIE ODWROTNIE,serwis wymienił olej na nowy,centrala zaleciła serwisowi przejażdzke na odl 1000 km,czyim kosztem nie okreslono,serwis scedował to na mnie,proszę kolegów nissanomaniaków o pomoc,doradztwo,jak zrobić,żeby było,dobrze,zaznaczam,że z serwisem nie mam problemu ale jak narazie,rozkładają ręce.Podam telefon dla chcących pomóc 602121891,pozdrawiam z Mazur

[Karminadel]

Start-Stop - zwykła awaria naprawili.

O pomoc pytasz w drugiej sprawie? Co masz na myśli smarowanie benzynowo-olejowe? Bo to, że olej śmierdzi benzyną jest normalne - ale może cos innego. Napisz szczegóły w czym mamy Ci pomóc. Jakie masz negatywne objawy? Świecii Ci się kontrolka smarowania? Bo nic z Twojego postu nie wynika.

[colins]

Kolega chciał nam zapewne przekazać to co ja zauważyłem jakiś czas temu, a co braliście z przymrużeniem oka czyli przybywanie oleju w silniku spowodowane rozrzedzaniem przez benzynę.

Jak widać mamy kolejny przykład więc coś jest na rzeczy.

[gawra44]

Start-Stop - zwykła awaria naprawili.

O pomoc pytasz w drugiej sprawie? Co masz na myśli smarowanie benzynowo-olejowe? Bo to, że olej śmierdzi benzyną jest normalne - ale może cos innego. Napisz szczegóły w czym mamy Ci pomóc. Jakie masz negatywne objawy? Świecii Ci się kontrolka smarowania? Bo nic z Twojego postu nie wynika.

Kontrolka się nie świeci,ale przybywa na bagnecie,a dlaczego benzynowo-olejowe

bo nie wiem czego mam w misce wiecej

Kontrolka się nie świeci,ale przybywa na bagnecie,a dlaczego benzynowo-olejowe

bo nie wiem czego mam w misce wiecej

benzyny czy oleju

Kontrolka się nie świeci,ale przybywa na bagnecie,a dlaczego benzynowo-olejowe

bo nie wiem czego mam w misce wiecej

benzyny czy oleju

tak po prostu rozkładam ręce

Kolega chciał nam zapewne przekazać to co ja zauważyłem jakiś czas temu, a co braliście z przymrużeniem oka czyli przybywanie oleju w silniku spowodowane rozrzedzaniem przez benzynę.

Jak widać mamy kolejny przykład więc coś jest na rzeczy.

jest jest na rzeczy,a może kaski w tym kolorze tak mają bo jak widzę mamy takie same

[gregson]

Ja tam od nowosci (6 miesiecy) nie sprawdzalem poziomu oleju wiec nie mam takich zmartwien

[JACKO29]

Houston mamy problem!

Sprawdzam co jakiś czas,i ile miałem oleju tyle mam.

[colins]

No ja też, a nawet więcej.

[JACKO29]

No nie mów!Przybyło!?

[colins]

Ja tam od nowosci (6 miesiecy) nie sprawdzalem poziomu oleju wiec nie mam takich zmartwien

Pocieszę Cię  , że w silnikach 1.6 DIG-T z kolei stwierdzono wadliwy napęd rozrządu (łańcuch, napinacz i takie tam). U nas jakoś cicho, ale na zagranicznych forach można wyczytać, że kto w porę zajrzał pod maskę i zgłosił problem, to miał wymieniony rozrząd na gwarancji. Nie chce mi się teraz szukać, ale chodziło o silniki 1.6 DIG-T montowane w Juke i nie były to odosobnione przypadki.

[gawra44]

No nie mów!Przybyło!?

przedwczoraj wymienili mi olej na nowy w serwisie na ich koszt i dalej przybywa

[colins]

No nie mów!Przybyło!?

Odkąd odessałem nadmiar czyli ok. 4 setki poziom oleju trzyma się w okolicach maksimum. Zrobiłem od tego czasu z 500-600 km, ale nadal mam wątpliwości. Póki co testuję różne style jazdy i zastanawiam się który może przyczyniać się do pogłębiania tego zjawiska (przybywania oleju). I wstępne wnioski mam takie, że dawanie w doopę temu silnikowi powoduje "przelewanie" go paliwem (czyli np.szybka jazda po autostradzie).

przedwczoraj wymienili mi olej na nowy w serwisie na ich koszt i dalej przybywa

 

1. A w jakim tempie przybywa?

2. Ile kilometrów od wymiany przejechałeś?

3. Jaki był poziom na bagnecie zaraz po wymianie oleju, a jaki jest teraz?

4. Czy olej był zważony przed wlaniem? Pytam, bo serwis powinien tak postąpić przed wlaniem nowego oleju.

No gadajże brachu.

Edytowane 17 Czerwca 2015 przez colins

[gregson]

Pocieszę Cię  , że w silnikach 1.6 DIG-T z kolei stwierdzono wadliwy napęd rozrządu (łańcuch, napinacz i takie tam). U nas jakoś cicho, ale na zagranicznych forach można wyczytać, że kto w porę zajrzał pod maskę i zgłosił problem, to miał wymieniony rozrząd na gwarancji. Nie chce mi się teraz szukać, ale chodziło o silniki 1.6 DIG-T montowane w Juke i nie były to odosobnione przypadki.

Kupowalem go, to akurat dodawali przedluzenie gwarancji wiec do konca jeszcze troche mam

[gawra44]

Odkąd odessałem nadmiar czyli ok. 4 setki poziom oleju trzyma się w okolicach maksimum. Zrobiłem od tego czasu z 500-600 km, ale nadal mam wątpliwości. Póki co testuję różne style jazdy i zastanawiam się który może przyczyniać się do pogłębiania tego zjawiska (przybywania oleju). I wstępne wnioski mam takie, że dawanie w doopę temu silnikowi powoduje "przelewanie" go paliwem (czyli np.szybka jazda po autostradzie).

 

1. A w jakim tempie przybywa?

2. Ile kilometrów od wymiany przejechałeś?

3. Jaki był poziom na bagnecie zaraz po wymianie oleju, a jaki jest teraz?

4. Czy olej był zważony przed wlaniem? Pytam, bo serwis powinien tak postąpić przed wlaniem nowego oleju.

No gadajże brachu.

przejechalem300 km i przybylo na miarce o,5 cm,serwis na moją prosbe zaznaczyl dodatkową kreską,nadmieniam że nie było zalane od kreski do kreski niestety nie był ważony pierwszy raz o tym słyszę

przejechalem300 km i przybylo na miarce o,5 cm,serwis na moją prosbe zaznaczyl dodatkową kreską,nadmieniam że nie było zalane od kreski do kreski niestety nie był ważony pierwszy raz o tym słyszę

jeszcze jedno staram się jeżdzić 90-110 poprostu taką jaazdę lubię

[gregson]

Jak na razie to jedynie szumy auta mnie denerwuja, na razie za malo bylem w domu aby sie tym zajac niestety.

[colins]

Gawra44 pozwól, że jeszcze trochę Cię podręczę (bo mnie temat też interesuje) i spytam jeszcze jak było wcześniej?

Czy to była pierwsza wymiana oleju? Jeśli tak, to czy ten wcześniej zalany fabrycznie olej też tak zwiększał swoją objętość? A jeśli tak, to ile wtedy przybyło tego oleju?

Może po prostu olej został przelany w serwisie? Odnośnie tego ważenia oleju przed wymianą, to tak się robi w serwisach. Potem przejeżdża się jakiś określony odcinek, spuszcza olej i waży ponownie. Na tej podstawie można stwierdzić zmiany objętości. W Twoim serwisie porobili sobie dodatkowe znaczki - sposób też dobry, choć mniej dokładny.

Zapachem benzyny w oleju nie przejmuj się. Poruszaliśmy ten temat i stanęło na tym, że w benzynowych silnikach z wtryskiem bezpośrednim (i doładowanych), to norma.

Jako porównanie napiszę, że u mnie po pierwszej wymianie oleju i przejechaniu ok. 3 tys.km na bagnecie było ok. 0,5 cm ponad maksimum.

Samodzielnie odessałem nadmiar do poziomu max (czyli około 4 setki) i od tego czasu zrobiłem z 500-600 km i olej mniej więcej utrzymuje się na stałym poziomie (lub przybyło go niewiele).

Teraz też jeżdżę i monitoruję to zjawisko. 

Edytowane 17 Czerwca 2015 przez colins

[gawra44]

Gawra44 pozwól, że jeszcze trochę Cię podręczę (bo mnie temat też interesuje) i spytam jeszcze jak było wcześniej?

Czy to była pierwsza wymiana oleju? Jeśli tak, to czy ten wcześniej zalany fabrycznie olej też tak zwiększał swoją objętość? A jeśli tak, to ile wtedy przybyło tego oleju?

Może po prostu olej został przelany w serwisie? Odnośnie tego ważenia oleju przed wymianą, to tak się robi w serwisach. Potem przejeżdża się jakiś określony odcinek, spuszcza olej i waży ponownie. Na tej podstawie można stwierdzić zmiany objętości. W Twoim serwisie porobili sobie dodatkowe znaczki - sposób też dobry, choć mniej dokładny.

Zapachem benzyny w oleju nie przejmuj się. Poruszaliśmy ten temat i stanęło na tym, że w benzynowych silnikach z wtryskiem bezpośrednim (i doładowanych), to norma.

Jako porównanie napiszę, że u mnie po pierwszej wymianie oleju i przejechaniu ok. 3 tys.km na bagnecie było ok. 0,5 cm ponad maksimum.

Samodzielnie odessałem nadmiar do poziomu max (czyli około 4 setki) i od tego czasu zrobiłem z 500-600 km i olej mniej więcej utrzymuje się na stałym poziomie (lub przybyło go niewiele).

Teraz też jeżdżę i monitoruję to zjawisko. 

do pierwszej wymiany nie sprawdzalem zaczelem sprawdzac po pierwszej wymianie,chyba po przeczytaniu twojego postu na ten temat,nasi koledzy na temat benzyny w oleju chyba sie myla zaden benzyniak tak nie ma,poza tym pierwszy raz odessali mi olej,a ze nie mieli zastepczego auta wrocilem do domu swoja kaska , zrobilem 90 kilometrow oleju przybylo 1 cm,teraz serwis zalal olej i tak ja pisalem 0,5 cm przybylo,jest to juz moj 4 samochod z turbo w benzynie i z zadnym nie bylo takiego problemu,dlatego twierdzę że koledzy się mylą,myśle że uruchomię Urzad Ochrony Konsumentów,i jeszcze zarządam wymiany auta na auto bez wad jeśli problemu nie usuną

[colins]

No to faktycznie przybywa Ci tego oleju w zastraszającym tempie.

Silnik przy tym pracuje normalnie?

[gawra44]

No to faktycznie przybywa Ci tego oleju w zastraszającym tempie.

Silnik przy tym pracuje normalnie?

cos go muli na 5i6

[JACKO29]

No a jak ze spalaniem?Przecież na tak dużym wzroście płynu   w misce,powinno być zauważalne większe spożycie.

[gregson]

Czy przy takich problemach z autem podpiecie modulu OBD2 i rejestracja parametrow podczas jazdy nie pomoglo by w ocenie w czym jest problem? W koncu on rejestruje cala kupe parametrow.

[Pieer]

tak mnie wystraszyliście że poszedłem i zobaczyłem jak jest z tym moim olejem j11. Zapach benzyny jest wyraźny ale olej czysty i ewidentnie o konsystencji "oleju". Co do poziomu jest idealnie w środku miarki chociaż nie wiem ile miałem przy zakupie bo nie sprawdzałem. Przejechałem nim dopiero 600km ze średnim spalaniem liczonym po zalaniu zbiornika 9,6l

[colins]

Cenna opinia. Jako kolejny potwierdzasz, że zapach benzyny w oleju, w tym akurat silniku, to raczej norma.

Samemu można jeszcze wykonać tzw. test bibuły, który pozwoli nam stwierdzić czy rzeczywiście do oleju dostaje się paliwo.

[toruńczyk]

Teraz zmiana specyfikacji oleju przez Nissana w tym silniku układa mi się w logiczną całość .

Był zalecany 5w30 a teraz 5w40 rozrzedzany paliwem jest takiej samej "konsystencji" jak poprzedni !?

[gregson]

Za chwile sie pojawi zalecenie, ze gdy ktos duzo po miescie jezdzi to niech leje 5w50

[BartoszN]

albo może lepiej się nie nakręcać i poczekać aź "silnik padnie" i wówczas to serwis bedzie miał "problem" ?

 

gdzieś czytałem o podobnym przypadku i silnik został na gwarancji wymieniony na nowy ale nie dam sobie ręki uciąć czy objawy były takie jak u Ciebie ale to było na początu sprzedaży czyli ponad rok temu