[N15] Jaki klucz do korka spustowego olej

[grucha jr]

Szybkie pytanie: jaki potrzeba klucz do odkręcenia korka spustowego oleju w Almerze N15?? I jeszcze jedno, czy da radę wymienić olej i filtr nie mając do dyspozycji kanału??

 

Pozdro.

[skoch84]

Klucz 13 do korka, ja to robię 2 razy w roku (co 10000 km) bez kanału

[grucha jr]

Ok dzięki. Jak radzisz sobie bez kanału? Na lewarku, czy jakiś inny patent?

[skoch84]

do spuszczania oleju wjeżdżam kołami na dwa drewniane kwadratowe klocki jest wtedy lepszy dostęp do korka, a filtr wyjmuję górą

[grucha jr]

Jak nie uda mi się wjechać gdzieś na kanał to też będę musiał tak zrobić

Pozdro

[Gość sergiej]

napewno 13 ?? we wszystkich nissanach z jakich spuszczalem olej byl klucz 14 fakt almery nie widzialem od dolu ale przeciez silniki wszystkie takie same wiec dziwne ze masz 13

[grucha jr]

Na wszelki wypadek zaopatrzę się też w 14-stkę

[Gość Dragon2383]

Napewno jes 14 klucz japonce przewaznie maja rozmiary kluczy parzyste jak ktos odkreca 13 to ma nie orginalny korek albo przerobiony na 13 bo sruba była wyslizgana

[skoch84]

Hmm... u mnie na 100% jest 13 fakt nigdy się nie zastanawiałem nad tym, czy jest to oryginalny korek. Jeśli wprowadziłem w błąd to sorry

[Gość mapeciontko]

na 100% 14 rozmiar. jeszcze nie odkrecilem nigdy w japonczyku srobki o rozmiarze 13 a sporo rozkrecalem

[Gość uchmanek]

u mnie jest 14.

[Gość torres]

ja tez mam 14. zmieniam mniej więcej co 2 miesiące ( 10000 km).

[grucha jr]

zmieniam mniej więcej co 2 miesiące ( 10000 km).

Niezłe przebiegi robisz :galy: Dziękuje za podpowiedzi, jutro może będę zmieniał, to napiszę jaki był u mnie.

Pozdro.

[Gość torres]

Niezłe przebiegi robisz :galy: Dziękuje za podpowiedzi

... i nic się po stronie mechanicznej nie dzieje ale...

... teraz stoi u blacharza bo miałem spotkanie z pijanym :/ ale dzięki temu będę miał taki zderzak jak twój na zdjęciu

[grucha jr]

Hehe nie ma tego złego co by na dobre nie wyszło

[Gość torres]

no raczej

[grucha jr]

No i jestem już po wymianie... U mnie śruba też była na klucz 14... Ale bez kanału nie dał bym rady, ciężko się dostać do filtra oleju...

 

Dzięki za podpowiedzi

Pozdro

[Gość uchmanek]

Filtr oleju najlepiej wykręcić od góry: Siegasz ręką miedzy silnikiem a kabina, macasz i odkręcasz.

[grucha jr]

Robiłem to pierwszy raz i od góry filtra nawet nie widziałem A nie chciałem wchodzić na silnik... Ale spoko z kanału dało radę, a do odkręcenia filtra jak ktoś nie ma specjalistycznych przyżądów polecam pasek od spodni

[Gość uchmanek]

Na silnik nie wchodzi, wystarczy stać obok . Filtr można wykręcić ręką, słyszałem też o patencie: przebijasz filt np: srubokrętem płaskim i nim kręcisz.

[bomkallo]

buehy ja sobie w n15 nie wyobrazam jak wyjac filtr od gory:P a odkrecic mozna i reka, bo jest zakrecany reka:P ale opaska sie przydaje coby obruszyc:P a co do pytania to troche dziwne:P nie lepiej wziac wszystkie klucze ?

[grucha jr]

Z kluczami nie problem, ale korek mógł być też na jakiś imbus lub na jakieś inne dziwadło, więc wolałem zapytać żeby za wczasu się przygotować

buehy ja sobie w n15 nie wyobrazam jak wyjac filtr od gory

Też ciężko mi to sobie wyobrazić...