Forums

No i  z podmianą wstecznych na LED'y poniosłem dzisiaj porażkę. Po odkręceniu tych 2 śrub pomimo najszczerszych chęci nie udało mi się wyjąć klosza. Z tego co czytałem, są tam 2 zatrzaski i na końcu trzyma "wsuwka". Czułem, że górny zatrzask puścił, ale dolny mi nie uległ. Bałem się coś robić "siłowo", by nie uszkodzić zewnętrznych, plastikowych elementów klosza. Jak będzie cieplej, to i te tworzywa będą bardziej odporne na odkształcenia, więc odkładam sprawę na cieplejszy okres.
Swoją drogą producent zrobił co mógł, byśmy nawet z takimi pierdółkami jak wymiana żarówki z tyłu, walili do ASO.
     

gdzie    jest   filmik  

Witam. Mam problem. Gdzie znajduje się coś co z angielskiego nazywać się może bezpiecznik od sygnału zapłonu? Chodzi mi o załączanie świateł dziennych po odpaleniu silnika. Bezpieczniki, które w kabinie samochodu są opisane jako power socket, electric parts (ACC), electric parts (ignition sig), electric parts (ign power), start signal nie są tym sygnałem. Wszystkie bezpieczniki wyjęte - samochód odpala i światła się świecą. Potrzebuje ledy podłączyć pod ten sygnał i nie mam pojęcia gdzie takie coś się znajduje. Czy ktoś posiada taką wiedzę?

Witam. Szukam mechanika Radom lub okolice godnego polecenia który ogarnia silniki 2.0dCi 2011r. bez uczenia się na moim aucie ktoś może serwisuje swojego QQ i poleci mi takowego,dziękuję i pozdrawiam.

Temat powraca w nowym roku, tak jak wyżej napisałem po założeniu zaworka zwrotnego było okej, niestety silnik na chwilę był wyciągany i problem powrócił, z rana  odpalił ale zgasł po kilkunastu sekundach i musiałem pompować pompką, o dziwo po nocy samochód odpalił równo i nie zgasł ale już póżniej jak postał ( nie wiem czy to ma znaczenie ale stał 2h pod górkę lekką zwykły podjazd) odpalił pięknie popracował i zgasł gdy podpompowałem pompką na filtrze odpalił. Zastanawia mnie fakt czy 2 tygdnie po wymianie filtra mogło dojśc do jakiegoś rozszczelnienia? Ponieważ do wymiany filtra paliwa było wszystko ok czyli jak kupiłem go 1,5 roku temu nie miałem z tym problemu aż do grudnia i wymiany filttra u mechanika , może to jakaś zbieżność zdarzeń i jakas pompa paliwa w baku pada? Oraz czy wyjęcie i włożenie silnika mogły mieć wpływ na zaworek zwrotny który zamontowałem że problem powrócił? Teraz wyjąłem zaworek zwrotny działa odpowiednio i włożyłem go spowrotem jutro z rana będę obserwować czy coś to dało. Czytałem i oglądałem film na yt o odpowietrzaniu wtryskiwaczy ale sam nie wiem czy ten zabieg może pomóc

Witam, co prawda nie mam fotek z prac ale pochwalę się modami jakie wprowadziłem do swojej nyski. W związku z tym ,że nie miałem u siebie grzanych lusterek to postanowiłem je zamontować. Kupiłem grzane wkłady  na jednym ze znanych portali ( i to był mój błąd bo jak się okazało to były zwykłe wkłady z przyklejaną matą za kilka-kilkanaście zł) -  mogłem sam sobie przykleić takie maty do swoich lusterek był bym do przodu na dobra flaszkę :). Zdemontowałem wkłady - trzeba je lekko szarpnąć od dołu bo na górze są takie haczyki. Żeby wyjąć sprawnie i bezpiecznie lustro z plastikowej ramki trzeba opalarkę lub suszarkę i jakieś płaskie narzędzie najlepiej plastikowe. Grzejemy plastikową ramkę i lusterko, powinno być mocno gorące wtedy klej który trzyma lustro i ramka stają się miękkie. W moim przypadku duża cześć kleju pozostała na ramce i nadawała się do ponownego użycia.  Po przyłożeniu nowych grzanych wkładów okazało się że trzeba wyciąć kawałek plastikowej ramki bo piny z maty są w nie oryginalnym miejscu. Jak już mamy wszystko dopasowane to przed montażem musimy dobrze podgrzać ramkę i klej który na  niej pozostał lub przykleić uniwersalna dobrą taśmę dwustronną. Teraz czas na instalację, niestety do   przeciągnięcia kabli musimy zdemontować lusterka i je rozkręcić. Ja swoja instalacje przeciągnąłem pod nogi kierowcy bo tam w słupku na dole znajduje się przekaźnik od grzania tylnej szyby pod który się podłączyłem. Przy okazji jak miałem rozebrane lusterka to przyszedł mi do głowy pomysł montażu doświetlania drogi do domu i wsadziłem w lusterka Ledy które oświetlają mi boki samochodu podczas zamykania i otwierania. Filmik z efektu poniżej.

tak po polsku prosimy pozdrawiam bibi145

Witam serdecznie wszystkie osoby tego forum. Oglądałem tą zetkę w Gdańsku:
https://www.otomoto.pl/oferta/nissan-370-z-nissan-370z-automat-7-at-platinium-salon-polska-ID6BUjSz.html Auto igła, doinwestowane. Nie ma się do czego przyczepić, natomiast ja jednak zdecydowałem wziąć wersję Nismo z salonu

Mahtew, dzięki za wskazówki.Reset do ustawień fabrycznych się udał i wszystko po ustawieniu wróciło do normy.Nawet pokazuje się osoba która dzwoni na panelu czego wcześniej nie było. Co do mikrofonu QQ, to gość który mi zakładał max 6 potwierdził że ten mikrofon fabryczny jest w okolicy górnego oświetlenia nad lusterkiem i można by było go wykorzystać ale zabrakło kilka cm przewodu i trzeba zastosować złączkę a więc odpuściłem i kazałem założyć ten dodatkowy.  I z innej beczki, czy ktoś może ma podłączony rejestrator jazdy do tego chińczyka? Ja kupiłem u tego samego sprzedawcy rejestrator i co prawda nagrywa ale obsługująca go aplikacja zainstalowana do jego obsługi to porażka.Nic tam praktycznie nie działa, czy ktoś może coś polecić? Rejestrator https://pl.aliexpress.com/item/32809358151.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.70525c0fPYQxT2

ok. a jaką jesteś w stanie rozwinąć prędkość swoim autem ...by nie odleciał .....