Cała aktywność

Trzeba szukać, bo Nissanowi jakoś niespieszno do rozwiązania problemu. Też będę tak próbował.

Od trzech dni znaki znowu wywaliło , ale jadąc rano do pracy wyłączyłem i załączyłem "tablet" Po załadowaniu od razu wskoczyły znaki . Może to przypadek , ale spróbuję następnym razem. Aktualizację mam ustawiona na ręczną , więc w moim przypadku to raczej nie wpływa na znaki.

Cześć Tak - początkowo problem był jak robiło się ciepło, jednak wieczorem problem nie występował. Ponieważ nie miałem czasu zaglądnąć "pod zderzak" więc nie wiem w jakim stanie są przewody. Ale coś mi mówi że "nasi" tam byli i wcale bym się nie zdziwił ze przewody są zabezpieczone izolację elektryczną a ona od ciepła "zeszła" lub się przemieściła i robi się "cyrk"..... Może w weekend majowy się za to zabiorę ...

Wiem co się dzieje materiałem 😄. U brata w audi było mało czynnika a kompresor się załączał. A teraz konkrety . W zeszłym roku miałem fo samo a dokladnie w lipcu wtedy stwierdzili ze było mało czynnika bo tylko 100 gr. Czyli za 450gr musiałem zaplacic a do ukladu wchodzi 550 gr. . Dobili z kontrastem miałem jechać na kontrolę i jakoś się zeszło. A teraz znowu lipa . 😱 . 30.04 jestem umówiony w serwisie zobaczymy .

Sprawa wyjaśniła się po wsunięciu kamerki, katalizator jest rozsypany

Off topic troche ... zawsze mozna zrobic akwarium . Pamietam ze jedno z pierwszych M20 ( NV200 ) cieklo mi w deszczu po drzwiach kierowcy oj przydaly by sie wtedy kalosze🤿.. drugie nie cieklo ale sporadycznie nie chcialo sie wylaczyc ... a trzecie i dalej uzywane mialo wyciek wody przez okienko sjnapersie z boku a potem prawie zamienilo sie w uboota🛳️ jak corka wjechala mi do jeziora .. wiec Nissany lubia wode

Na pewno niedoklejona szyba ASO

HRA silini czesto po wypaleniu zaworu maja problemy z gladziami i / lub pierscieniami. Najczesciej wszytko trafia sie za jednym razem. Chemie zawsze warto wlac, ale udal bym sie do dobrego diagnosty bo tu moze byc sporo rzeczy padnietych.

Więc najrozsądniejsza rada - udaj się do ASO, zgłoś problem i po usunięciu przez nich nieszczelności (gdziekolwiek ona jest) dokładnie sprawdź czy usterka została usunięta.

Jesli masz gwaracnje aktywna to udac sie do ASO i po temacie.

Nalej do paliwa podwójną dawkę preparatu do czyszczenia układów wydechowych do benzyny i trochę daj w palnik jakieś 100 km (ja kiedyś użyłem Liqui Moly i zadziałało na szarpania). Możesz poszukać warsztatu, który wypala/odkoksowuje układ spalania i wydechowy (także benzyny). Podłączają jakiś sprzęt i 1-2h na podwyższonych obrotach robi "dobrze" silnikowi. Nie jest to drogie, kiedyś jakieś 150 zł to kosztowało. Jak nie pomoże, to pójdziesz w koszty. Ja bym ponownie spojrzał kamerką na zawory. Mechanik tylko odczytuje błędy na postoju, zobacz dynamicznie, czy zapłony nie wypadają hurtowo, jakie są korekty wtrysku.

U mnie problem rozwiązany. Po wymianie samego napinacza łańcucha pompy oleju silnik pracuje cichutko. Warsztat który wymieniał mi kompletny rozrząd (przez nich kupiony) w zestawie był wadliwy napinacz od łańcucha pompy oleju. Napinacz łańcucha za mocno napinał łańcuch przez co był duży nacisk na wałek pomy oleju i stąd identyczne piszczenie/wycie jak u Ziggzaga. Na początku taka sama przygoda jak u was. Warsztat celował na uszkodzoną pompę oleju, pompę wymieniliśmy i dalej piszczy. Osłuchiwaliśmy pod silnikiem skąd ten dźwięk się wydobywa i wmawiali mi że to słychać w misce oleju i winą jest pompy oleju zaś ja słyszałem ten pisk na dole od strony łańcucha rozrządu na wysokości pompy oleju. Nalegałem aby wymienili napinacz łańcucha pompy oleju bo jak mi się wydawało tu tkwi problem. Nie chcieli tego wymienić bo cały czas stali przy teorii że napinacz nie może być winną takiej pisku. Po dłuższym naleganiu warsztat zgodził się abym kupił swój napinacz a oni go wymienią w koszcie wymiany pompy oleju. Tak też zrobiłem. Przywiozłem nowy napinacz i po jego wymiennie pisk/wycie ustało jak ręką odjąć. Przejechałem już około 1000 km i nadal cichutko. Warsztat nie przyznał się do błędu że to winna napinacza. Dalej twierdzili że piski wróci. Jak nie pokażesz palcem co mają wymienić to trzeba się liczyć że może trafią na usterkę. Tak to teraz wygląda w warsztatach wymieniaczy części. Zostałem tylko naciągnięty na zakup pompy oleju oraz jej wymianę + dodatkowy napinacz. Dodatkowy koszt przeze mnie poniesiony to około 4 tyś. Poniżej link to napinacza który został wymieniony. 109313 FEBI BILSTEIN Napinacz łańcucha, napęd pompy oleju 109313 ❱❱❱ cena i doświadczenie

Dzis zrobiłem eksperymenta 😉 mianowicie krótki przejazd 10 km po mieście w trybie sport *z takąż jazdą 😁 bez e-pedal i sprawdzilem multimetrem napięcie. Przed jazdą było 11.9 a po jezdzie 12.3V I jeszcze małe odkrycie: po zimie, a jest teraz ciepło, zostało zbyt wysokie ciśnienie w kołach: 2.7 przód i 2.6 tyl. Po przyjeździe nie wwyłączyłem power i zostawiłem widok ciśnienia na zegarach. Upuszczałem ręcznie trochę a online wskaźnik pokazuje aktualne ciśnienie, więc teraz mam książkowe 2.5/2.3 😀

Witam, Zauważyłem, że podczas mycia bezdotykowego, jak lancę kieruje na tylną szybę, to woda przedostaje się do środka, spływa po wewnętrznej stronie szyby, krople są na tylnej półce, a ostatnio nawet na tylnym siedzeniu. Czy jest jakaś nieszczelność między tylnym spojlerem na dachu a szybą? Czy mieliście coś takiego? Auto mam na gwarancji do listopada.

Czy ktoś wymieniał katalizator w tym modelu? Od dwóch tygodni auto pali około 10l/100 i jest przymulone, słabiej się zbiera, tak jakby delikatnie trzymał hamulec co oczywiście wykluczyłem. Po podpięciu pod kompa mechanik nic nie znalazł, jedynie stare błędy P0420 i informację, że stan katalizatora jest zły. Zastanawia mnie jeszcze jeden parametr, temperatura paliwa -40, czy nie uszkodził się czujnik temperatury przy pompie paliwa i stąd takie spalanie? Półtora roku temu miałem upalony zawór wydechowy, był robiony remont głowicy i mechanik mówi, że to jednak może być katalizator bo wtedy dużo oleju i paliwa na niego poszło. Ceny katów są z kosmosu, nikt nie poleca zamienników jedynie oryginały.

To, że podczas cofania dźwięk jest ściszany to normalne. Chodzi mi o to, że jak jadę (do przodu 😆) to czasami wcina mi dźwięk a aplikacji radiowej.

Tak - nie załączy. Nawet jak jest gaz, ale mało i np. zimą gdy - co pamiętasz z szkoły - następuje w niskich temperaturach kurczenie materiału: też czujnik ciśnienia nie pozwoli załączyć. Dobijasz co rok, max co dwa lata czynnik czy zaniedbujesz tą czynność?

Mój był dokładany, w DE do dziś można go zamówić za ok 1000E. Być może salony miały podpisaną jakaś umowę z tnerem i była taka opcja w pakiecie. Brzmi faktycznie fajnie, niestety u mnie wisi krzywo, i prawa rura niżej od lewej i nie wiem czego to wina bo wieszaki i gumy wygladają ok. Prawdopodobnie gumy też dodawali do zestawu Wysłane z mojego SM-T819 przy użyciu Tapatalka

Witam mam tą samą końcówkę wydechu cobra ,mocno nie ryczy u mnie był plastik wycinany pod dwu rurkę ,z przodu dałem takie bzdury wydech był zakładany w fabryce jest ok końcówka ma 14 lat i wygląd jak nowa dobra inwestycja

Przeróbka, przyjrzyj się dobrze że ori kierunkowskaz jest w rogu reflektora bliżej grila

Ja dziś przy wymianie opon zajrzałem. U mnie to wygląda jak w 10 letnim aucie co ciekawe przegląd gwarancyjny przeszedł miesiąc temu. Nic nie wspomnieli. Mam zamiar to zgłosić przy następnym serwisie.

wymiana obu kierunkowskazów zajęła mi ok 40 minut. bardzo pomocne są plastikowe "podważacze" do tapicerki (te pomarańczowe) lusterko trzeba zdejmować nieco siłowo, ale idzie bez problemów. pisałem gdzieś na forum i wrzucałem zdjęcia.

Dźwięk znika, bo tak mam ustawione, żeby podczas cofania radio się wyciszyło. Nie chciałbym nie słyszeć potencialnego słupka ocierającego zderzak, lub co nie daj Boże krzyku dzieciaka. Co do czarnego ekranu to nie. Przełącza się na widok z kamery i tak jest dokąd nie wyłączę wstecznego. Ten kabel ze zdjęcia wyżej jest chyba od podłączenia usb ze schowka, o ile dobrze widzę. I u mnie nie działa 😔

W 14 min i 45 sek tego filmu widać że kierunkowskazy przy reflektorach też dynamicznie działają. To fabryczna cecha czy jakaś przeróbka ?

Witam, Jestem posiadaczką Nissana X-Traiala T32 , rocznik 2017 i mam kłopocik z kalpą bagażnika. Otwiera się z kluczyka, z przycisku na klapie i z "nogi" ale za cholerę nie działa zamykanie z żadnych możliwości jak przy otwieraniu. Nie i koniec ! Trzeba ręcznie ją zamknąć ręcznie . Czy któryś z szanownych Użytkowników miał z czym takim doczynienia ? Będę wdzięczna za każdą wskazówkę i pomoc.