Cała aktywność

Jaką moc masz silnika 106 km czy 110 km

Co to znaczy pod androida, zaciekawiłeś mnie. Ja używam Viofo A229 Plus z GPS. Poprzednio miałem A129. Oba są ok.

Kupię kompletną Skrzynia RE5R05A lub mechatronikę do nissan pathfinder 2.5 dCi 2010 rok, 126 kw?

Jaki wideorejestrator pod Androida polecacie do J11 acenta bez kamer 360 , 2019 po liftingu

DTC moze byc aktywne albo zapisane jako wystepowalo w przeszlosci. Consult to widzii i dobre testery rowniez. Kalibracje mozna zrobic , nie zaszkodzi.

ochłodziło się i nie działa , przygrzeje słoneczko i zacznie działać (pod warunkiem, że czynnik do atmosfery nie uleciał).

Dzieki Wielkie napewno skorzystam,obecnie jestem na etapie poszukiwania i diagnozowania czy mi tylna belka z qashqaia spasuje,gdyby tak było to masa hajsu w kieszeni:)ale zobaczymy

Czesc, @amdr czy udalo Ci sie znalesc przyczyne?

To raczej historia niż mini poradnik. Kupiony zestaw został rozmontowany wyczyszczony, zmatowiony, odtłuszczony i pomalowany. Potem samochód wraz z częściami pojechał do mechanika który wszystko zamontował na podwoziu ze śladami korozji. Podobno największy problem jest z odkręceniem śrub przytwierdzających do podwozia sanki i wahacze. O własnych siłach samochód pojechał do zakładu specjalizującego się w renowacji naczep. Na miejscu już sam z pomocą kilku podnośników odkręciłem cały zestaw nawet nie odkręcając kół. Wszystko wyjechało spod samochodu. Dodatkowo demontaż wydechu, osłon i zbiornika paliwa rury od wlewu paliwa oraz tylnego zderzaka. Piaskowanie i malowanie farbami przemysłowymi Hempla. A potem składanie w odwrotnej kolejności. Szczegółów nie pamiętam bo to już będzie prawie rok.

Właśnie nie mogę wychwycić bo jak się zaświeci i zgaszę samochód to błędu już nie ma. Podejrzewam że trzeba zrobić kalibrację tego radaru. Jeszcze sprawdzę geometrię kół.

Ja mam RE5R05A i tcm był dobrany pod tę skrzynię, muszę właśnie znaleźć kogoś kumatego od nissana który mi to po sprawdza.

DTC to polaczenie wszytkiego... od CANa do czujnika predkosci. Bez pojazdu ja nic nie jestem w stanie powiedziec. Udaj sie do dobrego mechanika gdzie jest diagnosta i naprawia problem. Tutaj moze byc problem elektryczny, nie koniecznie TCM zdechl. Jest tez prawdopodobne ze cos nie wyszlo w tej firmie co grzebal aw skrzyni. Co do czesci z albibaby to woow.. jak bym sie nie odwazyl. Nie wiem jaka masz ( RE5R05A czy RE7R01B ), byc moze TCM jest od innej.

dzień dobry, mam nietypowa prośbę, czy komuś by się chciało sprawdzić wymiary osłony przeciwsłonecznej po stronie kierowcy, oraz rozstaw otworów na śrubki i odległość między ramieniem a tą tulejką którą wpycha sięw uchwyt trzymający w podsufitce

W FWD 175

Witam. Podepnę się pod temat, ktoś cos wie jak z montażem i gwarancją?

Jakie DTC wychodzi na kompie ?

Cześć, zakupy poczynione, więc pewnie niebawem odezwę się z problemami Dzięki za odpowiedź.

Przy tym DTC pierwsza rzecza jest sprawdzenie filtra paliwa i czy nie ma wyciekow na ukladzie. Czujnik temperatury paliwa, wtryski, obwod czujnika na listwie paliwowej i uklad niskiego cisnienia na pompie. Z tekstu autora tego postu mozna wywnioskowac ze wszystko zostalo sprawdzone wiec zostaje pompa.

I jak udało się?

Rozumiem,dziś zerknę i będę prosił moze o więcej zdjec ale wydaje mi się że może się udać,a powiedz mi trudno było?moze bys mógł napisać jakis mini manual co mniej więcej robiłeś w jakiej kolejności,itd napewno by mi to ułatwiło robote.Przeszukalem internety w kontekście jakiegoś filmiku ale pusto niestety:/

Nie wiem czy pasuje, ja zakładałem nówkę jakąś podróbę z alledrogo. Zrzucasz tłumik (trzeba ciąć śruby), odkręcasz wał przy dyfrze, odpinasz kable od abs i sterowania dyfrem na dyfrze u góry, odpinasz wahacze lepiej od wewnątrz nie trzeba odkręcać amorów i mniej do dźwigania (ale u mnie nie udało się wybić śrub dolnych wahaczy tych do regulacji kąta, nawet już po wyjęciu wózka na zewnątrz ani na zimno ani na gorąco może indukcja by pomogła, musiałem kupić nowe dolne wahacze i śruby) , dużo łatwiej przy kołach, ale trzeba odkręcić amory. Dyfer można zrzucić przed odkręceniem wózka półosie zostają przy kołach tylko trzeba zdjąć osłony przegubów wewnętrznych (mniej dźwigania - upierdliwe odkręcanie tych długich szpilek) albo zdjąć razem z wózkiem. I finał odkręcasz cztery dłuuuugie i bardzo ciężko odkręcające się (dobra grzechotka z długą przedłużką albo bardzo! mocny! udar) szpilki wkręcone chyba na klej zdejmujesz wózek. Chyba nic nie zapomniałem, czas: demontaż 60-letni facet z synem (dwie lewe ręce do mechaniki) domowy garaż z kanałem - 4 godziny, montaż wózka i dyfra też z synem - 2 godziny, montaż reszty (wahacze, amory, wał, wydech itp.) tu już z pomocą małżowinki (bo syn na studia) - 6 godzin, myślę ż z ogarniętym szwagrem 😃 wszystko do zrobienia w jeden dzień (chyba że wyjdzie taki cyrk z wahaczami jak u mnie). Korozji na budzie nie było, wyczyściłem i podmalowałem miejsca gdzie wózek styka się z budą tam są takie otwory w które chodzą tulejki wózka i go pozycjonują.

Śruba albo trzpień od dyferencjału. Zobacz jak to wygląda u Ciebie w aucie. Obawiam się że bez odrobiny ryzyka się nie obejdzie.

Zdania są podzielone, więc spytaj gwaranta (zadzwoń na infolinię, podaj VIN, a odpowiedzą Ci na piśmie, czyli mailem), a będziesz miał pewność.

Max to jest 187km/h

działała przy odbiorze auta w sierpniu , i nawet tydzień temu. teraz nie działa.