Nissan Pulsar zawieszenie/spojlery

[equinoxe]

Dzięki za uwagi -w zasadzie najbardziej obawiam się faktu, że auto używać będzie także żona. A wiadomo jak kobiety podchodzą do jazdy po krawężnikach, dziurach itp..

[Gość Andrzej G]

Co do krawężników, to wyczulam na listwę gumową pod przednim zderzakiem, znacznie ograniczającą prześwit. Na początku eksploatacji - przyciorki przy dojeżdżaniu do krawężników - murowane

[colins]

A ta listwa nie jest przypadkiem właśnie po to żeby dać znać iż to już ostatni gwizdek przed uderzeniem o podłoże np. miską olejową?

[TESTER 1956]

Między innymi ona po to zapewne jest ale w przypadku zawadzenia, dobrze ze jest u Was gumowa, wygina się a następnie, gdy prześwit mniejszy, wyrywa ze swych uchwytów.

[Gość Andrzej G]

Mnie się wydaje, że ta listwa służy wyłącznie jako "spoiler" sztucznie zmniejszający prześwit w celu wymuszenia określonego przepływu powietrza pod autem ... zmniejszenia oporu powietrza, etc.

[ranger]

Ta listwa, potocznie zwana hokejem, występuje w wielu samochodach i chyba we wszystkich obecnych modelach Nissana. Owszem, z racji różnej budowy poszczególnych modeli wynikowo znajduje się na różnych wysokościach, ale jest. W moim odczuciu to forma spojlera lub osłony.

[manix]

Pozwoliłem sobie przenieść do tego tematu. Mam nadzieję że się nikt nie pogniewa 

[ranger]

Wiesz, ja nie mam pretensji o to, że jest, ale o to na jakiej wysokości jest konkretnie w Pulsarze.

 

Taka sylwetka Pulsara . Nowy Ceed też ma przód nisko zawieszony. Pewnie areodynamika bierze górę .