zawieszenie tylne wielowahaczowe czy belka skrętna?

[Luke2]

Witam,

Do otwarcia nowego tematu na forum zachęciło mnie obejrzenie wideotestu QQ 1.2 DIG-T przeprowadzonego przez AutoCentrum. W teście negatywnie wypadło zawieszenie QQ przy ostrych, szybkich manewrach. Do akcji bardzo szybko wkracza ESP, co może być niebezpieczne na drodze.

Czy może ktoś potwierdzić takie zachowanie samochodu z tylnym belką skrętną? Czy podobnie zachowuje się zawieszenie wielowahaczowe w mocniejszych wersjach?

Może ktoś testował oba typu zawieszenia?

Ja jako użytkownik 1.6 DIG-T, nie przypominam sobie aby kiedykolwiek włączyła się kontrola trakcji, nawet przy szybko pokonywanych małych rondach.

Przypuszczam, że takie niekorzystne zachowanie zawieszenia samochodu przyczyniło się do tego, że w QQ 2016 tylne zawieszenie w postaci belki skrętnej i przez to mniejszego zbiornika paliwa producent pozostawił tylko w najsłabszym silniku benzynowym z manualną skrzynią biegów i najsłabszym dieslu.

[@ndy]

Ten film z AC był chyba kręcony w 2014, więc pewnie takie zachowanie ESP w Qashqaiach to historia.

 

PS.

Mam w QQ belkę skrętną i szybciej przejeżdżam znane mi zakręty niż "robiłem" je Focusem z wielowahaczami.

Może to również kwestia wielkości i szerokości opon? W każdym razie nie cierpię na brak zawieszenie wielowahaczowego, a ESP mi się jeszcze nie uaktywnił - mimo, że go "prowokowałem" jak Zachar.

[kiego]

Ja z kolei czytałem że chodziło o zmniejszenie masy(belka jest o 30 kg lżejsza)w autach ze slabszymi motorami aby były bardziej eko,co w krajach zachodnich przekłada się na niższy lub zerowy podatek drogowy,a co za tym idzie większą liczbę potencjalnych nabywców.

[@ndy]

Jeśli wierzyć specyfikacji, to teraz QQ mają (p. str 9):

na 100% 1,2 benzyna i 1,4 diesel - belka;

na 100% 1,6 benzyna i silniki z CVT - wielowahacze;

1,6 diesel - jak im wyszło

1,6 diesel 4x4 - wielowahacze

[Luke2]

W specyfikacji z października 2015 (w załączeniu) w przypadki silnika 1.6 DIG-T podano: "niezależne wielowahaczowe/belka skrętna". Jak to czytać? Czy to błąd w druku? Czy może dla mocnej benzyny tylne zawieszenie zależy od wersji wyposażenia? Czy ktoś ma wersję 1.6 DIG-T z belką skrętną?

QASHQAI_PL2.pdf

[JACKO29]

Wahacze z przodu belka z tyłu.

[ajed]

W specyfikacji z października 2015 (w załączeniu) w przypadki silnika 1.6 DIG-T podano: "niezależne wielowahaczowe/belka skrętna". Jak to czytać? Czy to błąd w druku? Czy może dla mocnej benzyny tylne zawieszenie zależy od wersji wyposażenia? Czy ktoś ma wersję 1.6 DIG-T z belką skrętną?

 

 

Obecnie w specyfikacji jest to już zmienione. Teraz dla silnika 1.6 DIG-T podają: "niezależne, 5-drążkowe (MY16) Belka skrętna (MY15)". Wynika z tego, że modele z 2015 mają belkę skrętną, a od 2016 - 5-drążkowe. Bo chyba to znaczy MY (Model Year).

[arturdj]

Z tego co ja pamiętam jak rozmawiałem ze sprzedawcą przed kupnem to w wersjach visia i acenta jest belka skrętna, natomiast N-TEC i tekna posiadają wielowahacz, wersja silnikowa jest bez znaczenia.

[ajed]

Artur - ten "sprzedawca" chyba nie miał wielkiego pojęcia co sprzedaje . W specyfikacji "od zawsze" tylne zawieszenie było uzależnione od wersji silnikowej, a nie od wyposażenia.

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[F15]

Posiadam 1.6 DIG-T wersja Acenta, odbiór październik 2015 i mam zawieszenie wielowahaczowe i bak 65l, specyfikacja euro6. Moim zdaniem w przypadku benzyny zmiana została wprowadzona wraz ze specyfikacją euro6. Mogłem kupić bez czekania euro5 1.6 DIG-T Acenta z belką i bakiem 55l.

[JACKO29]

Ciekawe,czy większy zbiornik jest podyktowany wielkością miejsca na jego zabudowę po zmianie na zawieszenia na wahacze?

[kiego]

No ja mam tekne i belkę skretna więc wychodzi na to że to jest zależne od silnika...

[mattk]

Posiadam 1.6 DIG-T wersja Acenta, odbiór październik 2015 i mam zawieszenie wielowahaczowe i bak 65l, specyfikacja euro6. Moim zdaniem w przypadku benzyny zmiana została wprowadzona wraz ze specyfikacją euro6. Mogłem kupić bez czekania euro5 1.6 DIG-T Acenta z belką i bakiem 55l.

Tutaj także nie masz racji. Mam 1.6 DIG-T z marca 2015 z belką skrętną i EURO6. Od maja-czerwca 2016 wszystkie nowe miały wielowahacz i bak 65 litrów. Po prostu modyfikacja na nowy rok modelowy. Silnik 1.6 od razu był oferowany z EURO6.

Edytowane 21 Marca 2016 przez mattk

[Fergul11]

Dzis było wyjaśnienie odnośnie belki i wielowahaczowego zawieszenia w Qq.

otóż belka wystepuje w wersjach Qq z napędem na przód czyli 2WD , wielowahaczowe zawieszenie w wersjach z napędem na 4 koła czyli 4WD 

ale żeby troche zadmatwać Nissan od maja 2016 roku zacznie montować wielowahaczowe zawieszenie bez rozróżnienia na rodzaj przeniesienia napędu i belka zniknie z kolejnych egzemplarzy Qq .

Informacja była podana w programie "Automaniak" na kanale TVN Turbo -Patryk Mikiciuk .

Ps porównywali tam Qq , Hyundaia i Jepa , w przeważającej wiekszości konkurencji sprawnościowych QQ wygrywał -okazywał sie lepszy . 

tak wiec Panie i Panowie nie ma co psioczyć na swoje autka tylko cieszyc sie nim ,bo na tle konkurencji nie wypada wcale tak źle ! 

Wesołych Świąt

[mattk]

Dzis było wyjaśnienie odnośnie belki i wielowahaczowego zawieszenia w Qq.

otóż belka wystepuje w wersjach Qq z napędem na przód czyli 2WD , wielowahaczowe zawieszenie w wersjach z napędem na 4 koła czyli 4WD 

ale żeby troche zadmatwać Nissan od maja 2016 roku zacznie montować wielowahaczowe zawieszenie bez rozróżnienia na rodzaj przeniesienia napędu i belka zniknie z kolejnych egzemplarzy Qq .

Informacja była podana w programie "Automaniak" na kanale TVN Turbo -Patryk Mikiciuk .

Ps porównywali tam Qq , Hyundaia i Jepa , w przeważającej wiekszości konkurencji sprawnościowych QQ wygrywał -okazywał sie lepszy . 

tak wiec Panie i Panowie nie ma co psioczyć na swoje autka tylko cieszyc sie nim ,bo na tle konkurencji nie wypada wcale tak źle ! 

Wesołych Świąt

Bzdura. Wielowahacz występuje w QQ 1.6 od maja 2015. W wersji 2WD.

[@ndy]

Jeśli wierzyć specyfikacji, to teraz QQ mają (p. str 9):

[Fergul11]

Przytoczyłem tylko informację  za TVN turbo  

Widać w TV też nie wiedzą wszystkiego , "co autor/inżynier miał na myśli ? 

Może powtórzą emisję programu który nadali dziś rano 2016-03-27 niedziela  "Automaniak" 16 ? tej 16ki nie jestem pewien  

[rezyser]

1.6 DCI 2WD z 2015 roku ma na pewno belke skretna. Dopiero model 2016 tej konfiguracji zyskal wielowahacz i o 10 litrow wiekszy zbiornik.

[mattk]

Cały czas mówiłem o 1.6 dig-t.

 

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

[seb]

W moim przypadku: odbiór grudzień 2015, 1,6 dci tekna, poj. baku 55 l posiada wielowahacz (potwierdzone przez ASO).

[mattk]

W moim przypadku: odbiór grudzień 2015, 1,6 dci tekna, poj. baku 55 l posiada wielowahacz (potwierdzone przez ASO).

Może usystematyzujmy - bo wszyscy tłuką na swoją modłę bo im coś tam ASO powiedziało;

 

1. Wielowahacz był od samego początku tylko w 1.6 dCi 4WD - 65 litrów bak

2. Od maja-czerwca 2015 1.6 DIG-T także z wielowahaczem - 65 litrów bak, na 

3. Reszta silników belka skrętna (do końca roku modelowego 2015) - 55 litrów bak

4. Od roku modelowego 2016 wielowahacz w 1.2 DIG-T (tylko CVT), 1.6 dCi 130PS (wszystkie- manual, CVT i 4WD)

5. Z belką pozostają zatem 1.2 DIG-T manual i 1.6 DCi 110PS

6. Wielowahacz oznacza automatyczne przejście na bak 65 litrów - więcej miejsca - także na 100% masz 65 litrów

 

Pozdro...

[JACKO29]

Czyli moje przypuszczenia były słuszne,że wielowahacz od razu daje więcej miejsca na większy zbiornik