[Navara D40] DAYLIGHTS - automatyczne zapalanie świateł

[domadm]

Poniżej fotograficzna instrukcja jak domowym sposobem przekonać Navarę, żeby w trybie auto zapalała światła mijania również w dzień.

 

Rozwiązanie to (przynajmniej z mojego punktu widzenia) ma same zalety:

- nie trzeba pamiętać o włączaniu/wyłączaniu świateł mijania których stosowanie jest obowiązkowe przez całą dobę

- po włączeniu zapłonu światła same się zapalają, po wyłączeniu gasną

- w każdej chwili można włączyć lub wyłączyć światła przekręcając gałkę w odpowiednią pozycję

- zastosowane rozwiązanie jest odwracalne (niczego nie niszczymy)

- rozwiązanie nie ma wpływu na działanie czujnika wycieraczek (do sprawdzenia)

 

Oto jak przeprowadzić modyfikację.

Potrzebne narzędzia: płaski śrubokręt, nożyczki, taśma klejąca, kartonik, ręce które się nie trzęsą

 

 

Krok 1:

Zdejmujemy obudowę (powinno się dać nawet bez śrubokręta), jest tylko nałożona na wcisk na czujnik

 

Krok 2:

Odczepiamy blaszkę z obu stron lekko naciskając od spodu i odchylając u góry

 

Krok 3:

Odpinamy zatrzaski podważając lekko na końcach śrubokrętem, ale delikatnie bo są plastikowe; są 3 takie zatrzaski rozmieszczone symetrycznie na obwodzie czujnika. Kabelka jeszcze nie odpinamy żeby czujnik nam nie spadł po wyczepieniu.

 

Krok 4:

Odpinamy kabelek i wyjmujemy czujnik (jest to czujnik oświetlenia i wycieraczek w jednym)

 

Krok 5:

Możemy też zajrzeć do środka i zobaczyć którędy do czujnika wpada światło

 

Krok 6:

Wycinamy z kawałka kartoniku pasek który formujemy w taki sposób, aby zasłonił czujnik ale go nie dotykał od góry (bo to zapewne delikatna powierzchnia).

 

Krok 7:

Naklejamy kawałek taśmy tak, aby wszystko się razem trzymało i zablokowało dostęp światła do czujnika (ja miałem wąską taśmę, więc użyłem dwóch kawałków)

 

Krok 8:

Montujemy wszystko z powrotem, czyli podpinamy kabelek, wciskamy w zatrzaski, zakładamy blaszki i nakładamy obudowę.

 

GOTOWE!

Teraz przełączamy gałkę od świateł w pozycję AUTO i możemy się cieszyć z zaoszczędzonych funduszy i dobrego samopoczucia

Testowałem w ostrym słońcu i światła cały czas pozostawały zapalone, więc wydaje się że wszystko działa zgodnie z zamierzeniami.

 

Uwaga: Oczywiście nie daję żadnej gwarancji i każdy wykonuje to na swoją odpowiedzialność.

 

Podziękowania dla jacerek10 za pomysł, ja tylko to wykonałem za jego radami!

[Gość Pietja]

Mysle ze watek nadaje sie do przyklejenia :one:

[Gość jack182]

No i zrobione. juro sprawdzę czy działa. Wycieraczki działają!

[domadm]

Potwierdzam, wycieraczki automatyczne działają bez zmian.

Nawet zaczynam się już przyzwyczajać do niekręcenia gałką od świateł

 

Jeśli ktoś sobie tak przerobi czujnik, napiszcie, zobaczymy ile osób skorzystało. :one:

[Gość nieludzki]

Udało się światła działają, wycieraczki też...

 

a salon uboższy o 300 zł.

jakoś wcale mi nie przykro z tego powodu.... ciekawe czemu...

 

dzięki za super myśl techniczną- Polak Potrafi... :!: :!: :!:

 

Pozdrawiam serdecznie.

[Gość Rocik]

Dzięki za foto opis działa świetnie zrobiłem to już w 2ch Navach i działa znakomicie.

 

PS.

Naprawdę prosta robota 5 min i po kłopocie

 

Pozdrawiam

[Gość mbot]

latwe i praktyczne

tylko czy wycieraczki dzialaja automatycznie????????????

chyba bedzie z tym problem

[domadm]

mbot, zamiast pisać najpierw poczytaj, dosłownie 3 posty wyżej!

[Gość JerzyVV]

Wykonanie jest rzeczywiście bardzo proste i działa bezbłędnie. Jednak ma pewną wadę. Mianowicie włączamy zapłon, włącza się grzanie świecy, zapalają się światła i uruchamiamy rozrusznik. Akumulator dostaje w d*pę :zly: znacznie bardziej niż musi. Pobór prądu w momencie rozruchu to kilkadziesiąt amper. Włączone światła mijania, postojowe, podświetlenia w kabinie to razem około 130 Watów. Czyli z akumulatora jest pobierany prąd większy o około 11 A. Raz i drugi, napewno nie zauważymy różnicy - ale za rok, może 2 zdziwimy się, gdy pewnego chłodnego dnia niespodziewanie odmówi posłuszeństwa. Skraca to żywotność akumulatora bezspornie. Więc czy warto. Po pewnym czasie właczanie włączania świateł to odruch niemalże bezwarunkowy :!: :!: Psa Pawłowa można było nuauczyć, a nas kierowców wspaniałej maszyny nie :?:.

A może nasi decydenci dojdą do wniosku, (na zachodzie Europy już dawno stwierdzono), że jazda na światłach w dzień wcale nie zwiększa bezpieczeństwa na drogach, i problem rozwiąże się sam

[domadm]

Jerzy, piękno tego rozwiązania jest takie, że jeśli ustawisz przełącznik w pozycji OFF, to światła się nie zapalą, dokładnie jak przed modyfikacją

[Gość JerzyVV]

HA, ha W zupełności masz rację :!: . Ale w takim razie po co nam pozycja "AUTO" :?:

Przypomina to trochę słynną przed wojną jeszcze reklamę maści na szczury: "Wyciągamy szczura z dziury. Smarujemy maścią szczura z dołu do góry"... i tak dalej.

Co do świateł temat mnie też kusi, bo z wiekiem człowiek jest coraz bardziej leniwy. Zdaje się, że rodzi się leniwy. I całe szczęście bo to jest motorem postępu

Ale szczerze mówiąc, wolałbym bardziej wyrafinowane rozwiązanie. Czyli takie, które zapali światła dopiero po wzroście napięcia w sieci powyżej napięcia akumulatora - czyli kiedy alternator już ładuje i i gary grają. Wiem, że takie rozwiązanie kiedyś robił mój zaprzyjaźniony elektronik samochodowy (złota rączka) za ludzkie pieniądze (ok. 50- 70 zł jeśli dobrze pamiętam). Odgrzeję temat co on na to i jeśli będzie to rozsądna propozycja podzielę się informacją.

"Szerokości" wszystkim, życzę - jak kierowcy zawodowcy Tirów

[PltnikVratko]

Ale w takim razie po co nam pozycja "AUTO"

 

Ponieważ człek to stwór z natury leniwy.. i wygodny..

[Gość JerzyVV]

Ponieważ człek to stwór z natury leniwy.. i wygodny..

W całej rozciągłości się zgadzam, ale z wiekiem chciałoby się więcej finezji.

Jak mówił aktor Jan Nowicki- w jego wieku potrzeby są już niewielkie. Człowiek wyżywi się choćby i jednym suchym precelkiem... no ale popić by chciał zmrożomym Martini

Dlatego też dzisiaj jadę do tego "złotej rączki" i wiedzą się podzielę.

Miłego dnia :!:

[Gość oldskool]

wszystko dziala rewelacyjnie dzieki

[Gość mario62]

Działa Super, dzięki!

[jagruszka]

To takie proste że aż genialne. Też sobie przerobiłem i jest ok, ale tak naprawdę ta opcja powinna być dostępna bez tej całej zabawy w aucie tej klasy. Pozdrawiam wszystkich.

[Sabt]

Jak dzisiaj brat dostał mandat za światełka w końcu skłoniło to mnie do działania , dłużej szukałem taśmy jak trwała cała robota. Światła działają a co do wycieraczek wyjdzie w "praniu" ale postępowałem jak mówi instrukcja . Dzięki domadm,

[wojtgor]

JerzyVV napisał "Wykonanie jest rzeczywiście bardzo proste i działa bezbłędnie. Jednak ma pewną wadę."

 

 

- to bzdura przepraszam za słowo - producent w trybie auto przewidział to i światła zapalają się po włączeniu silnika jak się już uruchomi, tym samym oszczędza akumulator przy rozruchu

 

Dlatego pomysł uważam za rewelacyjny i napewno go zastosuje jak tylko znajdę czas na tą przeróbkę. Kolejne 300 zł serwis Nissana w plecy

[Gość Rio]

Sam zamysł jak i manual sprawdzają się rewelacyjnie, jeżdżę z tym patentem od września 2008 i wszystko "gra" idealnie, zarówno światła jak i wycieraczki.

 

@domadm - dzięki

 

pozdrawiam

 

maciek

[greszczyn]

Podziękował za instrukcję :one: Wszystko bangla ,zarówno światła jak i wycieraczki .

[domadm]

Bardzo mnie to cieszy, dzięki za wpisy

[Gość sowaman]

super opis i foty. działa wszystko, przeróbka dziecinnie prosta. osobiscie wybrałem inny rodzaj tasmy niz izolacja z powodu nadmiernie nagrzewającej sie szyby w lato.

[Gość rezysstor]

To ja Was zmartwię ale troszkę.

Zainstalowałem u elektryka automatyczny włącznik i nie wiem, czy przez przypadek, czy tak ma być, ale:

1. przy zmianie z krótkich na długie, jeszcze przez 3 sekundy palą się razem, co daje dobre oświetlenie.

2. mogę nocą, przy włączonych światłach uniknąć włączenia spryskiwaczy reflektorów, co oszczędza płyn zwłaszcza zimowy.

 

Zainstalowałem też dodatkową kontrolkę zapalenia świateł mijania, co głupie nie jest podczas jazdy po mieście nawet nocą.

[Gość NISSANATOR]

Wczoraj a ASO uruchomiono w mojej Navarze światła dzienne.

Cały czas palą się jedynie przednie lampy - wszystkie pozostałe nie świecą się. Gdy włącznik świateł jest w pozycji AUTO to pozostałe oświetlenie zapalą się same gdy zrobi się ciemno. Koszt operacji 100zł. Tyle w temacie.

[luk]

Fajnie. Który rocznik ? Być może masz inny moduł. Wcześniej zaprogramowanie było niemożliwe, ewentualnie aso nie znało się na tym. Zastosowałem patent z tego tematu i takie rozwiązanie sprawdza się w zupełności. Koszt = 0 zł

Edytowane 17 Października 2010 przez luk