[k11] Padła...

[walti]

Witam !!!

Wczoraj żona zajechała "biedronką" pod dom i nic się nie dzialo. Rano nie udało się jej już odpalić. Objawy są następujące:

- nie pali się ani nie miga check-engine

- brak iskry na świecach

- brak kontaktu z ECU (na początku myślalem, że mój laptop zdurniał, ale z kumpla k11 połączył się bezproblemowo)

- led od immo miga przy wyłączonym zapłonie, po przekręceniu kluczyka gaśnie

- wyczyszczony palec rozdzielacza i styki w kopułce

- napięcie na dwupinowej złączce przy rozdzielaczu zapłonu (tej przy kondensatorze-pierwotne uzwojenie cewki) 5,7V przy włączonym zapłonie

- typ ECU 0 261 204 243

- kompletne załamanie psychiczne i brak pomysłów co dalej

Czekam na propozycje diagnozy...PILNIE !!!

Jeszcze jedno pytanie: czy wie ktoś gdzie w tym autku jest bezpiecznik zderzeniowy??

[Gość Tofu]

sprawdź przewodzenie kabli ,,,zapłonowych

2 to Ecu jest zasilane przez przekaźnik który sam odpala i u mnie jak spadło zasilanie to ecu nie działał na 2 gi dzień bez bólu ,, wiec podepnij nabitą baterię przeczyść przekaźniki od ecu i od pompy paliwowej bo ten właśnie zasila cewkę i tranzystor mocy jak masz takie zasilanie to może to padło a że wrażliwe na temp to może to ,,, jakby co to pisz mam troszkę obstukane ECU co prawda w P1o ale będzie pokrewnie ,,

 

oczywsście Brak kontrolki check,,, przeczysść bezpieczniki w komorze silnika

[walti]

Znaleziono przyczynę: walnięty blok zasilania ECU plus zanieczyszczony aparat zapłonowy.

Temat do zamknięcia

Pozdro !!