Regulacja zaworów

[Gość aniagal]

Witam, proszę o informację jak są regulowane zawory, hydraulicznie czy mechanicznie w P12 2002, 2.0. Chcę założyć gaz i muszę to wiedzieć. Czy to zależy od jakiś kodów czy wszystkie mająą tak samo? Przepraszam, że zamęczam ale pewnie jeszcze będę zadawała banalne pytania.Pozdrawiam

p.s coraz bardziej na tak P12.

[jolo]

w nissankach są mechaniczne

 

a co klepią Ci juz?

 

ja założłem gaz i nic mi tam nie grzebali w zaworach i do tej pory jest spokój i cisza.

[Gość aniagal]

Nie nic nie klepie, tylko potrzebna podobno jest lubryfikacja przy założeniu gazu w mechanicznych. A Ty nie masz dodatkowego smarowania? Jaką masz instalację? Mnie powiedzieli w najlepszej gazowni w Łodzi, że Lovato będzie ok.

Pozdrawiam.

p.s mam taki sam kolor autka jak na Twoim zdjęciu.

Edytowane 2 Maja 2011 przez aniagal

[jolo]

LPG to KME DIEGO G3 smarowania nie trzeba wierz mi

ogólnie to nic nie daje

zapytaj DINO on spec jest, te kolory autek są fajne

[Gość aniagal]

Witam ponownie, znalazłam informację w książce od nissanka, iż przy tym silniku zawory są bezobsługowe-"dla silników QR regularna kontrola nie jest konieczna". To chyba oznacza, że nie trzeba lubryfikacji i tej wersji chyba będę się trzymać.

Dzięki.

[jolo]

Witam ponownie, znalazłam informację w książce od nissanka, iż przy tym silniku zawory są bezobsługowe-"dla silników QR regularna kontrola nie jest konieczna". To chyba oznacza, że nie trzeba lubryfikacji i tej wersji chyba będę się trzymać.

Dzięki.

:-)

[DINO]

silnik SR20 regulacja hydrauliczna

 

silnik QR20 mechaniczna

luzy:

zimny:

wlot - 0,24

wylot - 0,26

goracy

wlot - 0,30

wylot - 0,30

 

dobry montaż i strojenie, a lubra nie potrzebna w innym, przypadku i tak nie pomorze

 

z Lovato daj sobie spokój

Propozycja:

STAG300+, HANNA (wtryskiwacze), ZAVOLI ZETA S, MIII, NIKO250 (reduktory), zbiornik w koło byle nie do jazdy na wstecznym

STROJENIE W TRASIE

[Gość aniagal]

Dzięki, nie wiem co robic i tak, jedni mówią Lovato inni Stag-komu ufać? A i jeszcze jedno mając butlę w kole mam w ogóle nie jeździć do tyłu???

[DINO]

Dzięki, nie wiem co robic i tak, jedni mówią Lovato inni Stag-komu ufać? A i jeszcze jedno mając butlę w kole mam w ogóle nie jeździć do tyłu???

 

Ja zaproponowałem to co na pewno się sprawdzi w Twoim nissmo, a co wybierzesz to jest inna sprawa,

 

z butlą to chodzi o to, że masz mieć tak zamontowaną aby wielozawór był od strony zderzaka a nie siedzeń, dlatego, że podczas przyspieszania jak będzie mało gazu nissmo nie będzie przerywać ani przełączać się na PB, gaz w butli to CIECZ, czyli fizyka na nią działa

[Gość aniagal]

Ja zaproponowałem to co na pewno się sprawdzi w Twoim nissmo, a co wybierzesz to jest inna sprawa,

 

z butlą to chodzi o to, że masz mieć tak zamontowaną aby wielozawór był od strony zderzaka a nie siedzeń, dlatego, że podczas przyspieszania jak będzie mało gazu nissmo nie będzie przerywać ani przełączać się na PB, gaz w butli to CIECZ, czyli fizyka na nią działa

Dzięki wielkie, wszystko drukuję i pokażę gazownikom, jestem umówiona na wtorek, mam nadzieję że się uda zrobić tak żeby było dobrze.

p.s że też ja muszę się w takie rzeczy bawić....miłego dnia.

[Gość Pinek705]

Gdzie moge w warszawie lub okolicach wyregulować zawory ??? podpowiedźcie

[Abraham]

Na czym polega regulacja zaworów w silniku 1.8? Mechanik powiedział, że wymiana całych szklanek i koszt z robocizną około 1000 zł. W niektórych wątkach czytałem o "szlifowaniu" ?

 

P.S

100 tyś. i nigdy nie regulowane, a jeżdżę na LPG

[Fryc]

Z manuala wychodzi ,że są dwa typy w jednych silnikach wymiana płytek(tańsza wersja) w drugich szklanek