Świeci Airbag - /tematy połączone/

[Gość żuczek]

Jeśli chodzi o rozłączanie poduch, to gdzieś czytałem, że wypina się (zapewne na kostce) poduchę, a w jej miejsce wpina się opornik. W takim razie, by sprawdzić czy poducha jest wypięta, i jeśli tak, to co siedzi na obwodzie zamiast niej, zerknąłbym w serwisówke i sprawdził gdzie i jak idą kable od poduchy, i gdzie jest kostka w którą się wpina poduchę, następnie sprawdziłbym jak to wygląda faktycznie w aucie - ot prosta robacza filozofia

[Gość 0wad]

Uff. Rozebrałem chyba pół samochodu żeby znaleźć miejsce gdzie może być jakaś przerwa w obwodzie - no i znalazłem.

Za schowkiem pasażera w miejsce łaczenia poduszki z resztą obwodu był wpięty jakiś rezystor lub cos w tym stylu. Wygląda profesjonalnie , tzn. jak by serwis był przygotowany właśnie na takie prośby klienta jak wyłączenie poduszki. Odłączyłem akumulator, odczekałem 3 min i podpiąłem poduszkę (tak wyczytałem w serwisówce). Podłączyłem wszystko spowrotem, a dla komputera jak by nic sie nie stało - startowy test poduszek przechodzi normalnie.

Dodam jedynie, że instrukjce jakie są w serwisówce co do rozbierania kokpitu to niestety nie IKEA . Do wszystkiego trzeba dochodzić samemu z lekką dozą delikatności i stanowczości zarazem. Przyda się tez odrobina wyczucia i pomyślunku. Jak już myslisz, że wiecej śrubek nie ma i rwiesz z nadzieją, że wrescie dotarłeś do końca odnajdujesz jeszcze jedną śrubeczkę jeszcze jeden zatrzask już prawie pękający z wysiłku... Całe szczęście, że te plastiki nie są takiej ostatniej jakości :>.

 

Biorąc pod uwagę to, że kolejny raz zanim się zbiorę w sobie chciałem wymienić przepalone podświetlanie zegarka w prędkościomierzu - niestety żaróweczki okazały się tak małe, że żadna stacja w okolicy ich nie miała /znalazłem juz na allegro/ wiec czeka mnie kolejne podejscie do rozkręcania.

 

Sprawdziłem też co się dzieje z linką od ustawiania temperatury. Tak jak pisaliscie gdzieś we wcześniejszych postach przez to, że jest za cienka załamuje sie i przez to zacina.

Trochę ją naprostowałem ale to całkowicie nie wyeliminowało problemu.

Co radzicie? Kupić taką samą linkę w ASO lub gdzieś na allegro /o ile jest/ czy grzebać się z wymianą rdzenia na grubszy?Jakieś doświadczenia w temacie?

[Gość radius4]

Witam forumowiczów,

 

mam taki problem, podczas wymiany filtra przeciwpyłkowego wypiąłem z gniazdka wtyczkę od poduszki i teraz przy przekręceniu kluczyka wyświetla mi info o błędzie. Czy da się to skasować na panelu ? Moje autko to Almera Tino 2003 rok 1.8 benzyna. Mam duzy wyswietlacz w j angielskim. Inspekcje bez problemu skasowalem, ale tej poduszki nie potrafię. Da się to w ogóle skasować, czy tylko serwis ? Byłbym wdzięczny za pomoc.

[Gość benio36]

Witam,gdzieś już to opisywałem ale niech Ci będzie!!!

1.Wyłączasz radio i nawiew.

2.Kluczyk na OFF czekasz 3 sec

4.Kluczyk na ON (nie zapalaj silnika) i czekasz aż zgaśnie kontrolka air bag i w tym momencie kluczyk na OFF.

(trzeba to zrobić szybko (masz na to 1-2 sec.)ponieważ zacznie ci mrugać)

5.Teraz liczysz 121,122,123 i znów kluczyk na ON-kontrolka air bag gaśnie i znowu szybko kluczyk na OFF.

6.Jeszcze raz powtarzasz pkt.5 z tym,że po zgaśnięciu kontrolki air bag przekręcasz na OFF i od razu na ON i po zgaśnięciu kontrolki air bag jeszcze raz na OFF i szybko na ON z tym,że teraz czekasz aż pogasną kontrolki (i w tym oczywiście na stałe od poduchy- jeśli nie zgaśnie od razu powtórz wszystko jeszcze raz) i odpalasz autko.

Wiem,że jest to trochę skomplikowane ale się sprawdza,proponuje na spokojnie przećwiczyć kilka razy.Sukcesów.

Edytowane 22 Listopada 2011 przez benio36

[Gość radius4]

Niestety Twój sposób nie działa, gdyż mi się nie świeci na desce rozdzielczej air bag, to się pokazuje po jakimś czasie na ekranie wyświetlacza i ona nie gaśnie - muszę wcisnąć BACK i dopiero wraca do menu radiowego i nawiewu, natomiast gdy wyłęczę i radio i nawiew to robi się dokładnie to samo i jak wyskoczy problem air bag to też świeci do czasu jak nie wcisne na panelu BACK. Więc to chyba nie to.

[Gość benio36]

U mnie dzieje się dokładnie to samo z tym ,że jeszcze dodatkowo mruga kontrolka na desce.Po skasowaniu przestaje się pojawiać info na wyświetlaczu.

[Gość mirekg9]

Panowie, miałem to samo, gdy byłem zmuszony wyjąć fotel pasażera. Tylko jak przeszkadzał mi napis na wyświetlaczu, to włączałem obraz spalania lub radia. :)

Teraz poważnie, ten sposób działa, tylko benio36 tylko zapomniałeś dodać, że tę procedurę robi się 3 razy!!!!!!!!! Ja robiłem z tej................

 

Kasowanie błędu AIR BAG-mruga kontrolka poduszek

przekręcić kluczyk na ON-wszystko się pali, silnik nie chodzi,

1. kontrolka AIR BAG zapala sie na 7 sek. czekamy dzielnie i uwaga gaśnie aby mrugać i wtedy (to jest ta 1 sekunda jak tylko zgaśnie z trybu 7 sek)

2. cofamy kluczyk na ACC (pozycja wszystko gaśnie ale jeszcze klucza nie wyjmiemy-jest oznaczenie na stacyjce) i liczymy 3 sek., najlepiej 121,121,121 i ponownie kluczyk do przodu na ON (pozycja punkt 1) wszystko sie zapala

3. czekamy, czekamy-lampka AIR pali się ciągiem i gaśnie i w tym momencie kluczyk na ACC i znowu 121,121,121 (w myślach oczywiście )

4. znowu na ON i powtarzamy punkty 1-2 (czyli zabawa z kluczykiem 3 razy) i teraz

5. cofamy kluczyk do końca czyli na OFF i do przodu na ON i patrzymy a kontrolka AIR po 7 sekundach świecenia ciągiem zapala się dużo wolniej i na dłużej w cyklach co 3 sekundy na czas 1 sek. i to jest radość bo oznacza, że komp. poduszek przeszedł do trybu naprawczego-teraz wypalamy papierosa, uśmiechamy sie do siebie :sylwester: i

8. cofamy kluczyk na OFF (jak do wyjęcia ale nie wyjmujemy) i

9. dajemy do przodu na ON i patrzymy a tu AIR BAG jak nowy po 7 sekundach gaśnie :

[Gość pawel1978wawa]

1.Wyłączasz radio i nawiew.

2.Kluczyk na OFF czekasz 3 sec

4.Kluczyk na ON (nie zapalaj silnika) i czekasz aż zgaśnie kontrolka air bag i w tym momencie kluczyk na OFF.

(trzeba to zrobić szybko (masz na to 1-2 sec.)ponieważ zacznie ci mrugać)

5.Teraz liczysz 121,122,123 i znów kluczyk na ON-kontrolka air bag gaśnie i znowu szybko kluczyk na OFF.

6.Jeszcze raz powtarzasz pkt.5 z tym,że po zgaśnięciu kontrolki air bag przekręcasz na OFF i od razu na ON i po zgaśnięciu kontrolki air bag jeszcze raz na OFF i szybko na ON z tym,że teraz czekasz aż pogasną kontrolki (i w tym oczywiście na stałe od poduchy- jeśli nie zgaśnie od razu powtórz wszystko jeszcze raz) i odpalasz autko.

 

 

 

Działa na 100%. Wczoraj w ten sposób udało mi sie wyłączyć tą migającą i denerwującą kontrolkę. Tak na marginesie to włączyła sie ona po odsunięciu maksymalnie do przodu przedniego fotela przy temp. -17 st. C.

[Gość Badhed]

Witam,

Czy w Almerce 2000r. 2,2 di ten sposób działa??

 

pozdr

[Gość mirekg9]

Jak nie sprubujesz, to się nie dowiesz. Nikt nie wie, co Ty tam masz innego w samochodziku.

[Gość damianj]

Sprawdź na wsz wypadek czy masz sprawny alternator. Czytałem gdzieś kiedyś na forum (może i autocentrum) że komuś objawiało się to świeceniem kontrolki poduszki powietrznej.

[jb1973]

Od 3 dni świeci się kontrolka AIRBAG pojawiła się bez przyczyny zewnątrznej mam na myśli rozłączenie kostki sprawdzałem pod fotelem kierowcy i pasażera. W instrukcji jest wskazówka że po 10 latach należy zgłosić sie do serwisu na kontrole poduszek ale auto jest z 04.2004r. a więc to chyba nie błąd zapisany w pamieci komputera tak jak to miało miejsce z info na ekranie" klucz service ".

oczywiście sprawdze podany wyżej sposób na skasowanie błędu.

w ASO sprawdzenie fizyczne poduszek 270 zł - pewność że niem oporników i atrap nie wiem czy w cenie jest test komputerowy

 

Polecam kombinacje z kluczykiem pomogło.

[DOMAN-CT]

mam pewien kłopot, kontrolka poduszek mi migała ciągle i szybko, zrobiłem jak wyżej koledzy sugerowali... pojawia się teraz zróżnicowane miganie, miga szybko i po kilku mignięciach zapala się na dłużej i są dłuższe przerwy przez chwilę i potem wraca do szybkiego migania.

sprawdziem połączenia pod siedzeniami, rozłączyłem i połączyłem ponownie i nic to nie dało.

 

Miał ktoś taki problem już? gdzie szukać dalszych przyczyn?

proszę o pomoc.

[Gość mirekg9]

Czy coś robiłeś wcześniej w autku nim zaczęła migać Ci kontrolka? Są różne czujniki. Główny moduł zbierający wszelkie dane jest w tunelu /za hamulcem ręcznym/ pod osłoną plastikową.

Rozłącz aku i ponownie rozepnij kostki - psiknij jakimś kontaktem.

Procedura działa, lecz mnie się udało za którymś razem.

[DOMAN-CT]

Procedura kluczykowa zadziałała u mnie za którymś razem... a airbag zaczął migać z dnia na dzień bez żadnego grzebania czy zmieniania czegoś w samochodzie.

 

EDIT: 22.07.2015

Wyszukałem w serwisówce jakie są rodzaje mrugania kontrolki SRS, wyszło na to że mam do sprawdzenia połączenie i wszystko inne co związane z poduszką pasażera, jak znajdę chwilę to muszę rozebrać schowek. Już dostrzegam że może to być związane z taką klapką, która zwisała mi pod schowkiem i przy większym sprzątaniu ją przyczepiłem na swoje miejsce, a że ja tam nie siadam to o klapce nie wiedziałem.

 

po powrocie do domu zacząłem rozbierać kokpit, połączenie poduszki znalazłem od razu i poprawiłem bo było faktycznie poluzowane, kontrolka po uruchomieniu auta zaczęła migać długo i z dłuższymi przerwami, a to już znaczy że problemów nie ma... ponowne uruchomienie upewniło mnie w tym że wszystko gra .

Edytowane 22 Lipca 2015 przez DOMAN-CT

[Gość mirekg9]

Gratuluję że się udało. Jak widzisz masa elektroniki robi dużo problemów i psuje nerwy człowiekowi.

[spidi74]

Miałem problem z kontrolką airbag . Nagle się zapaliła po dość gwałtownym zatrzymaniu auta. Podjechałem do elektryka skasował błąd , zajrzał pod fotel i stwierdził że w moim aucie są felerne złączki pod fotelami - te od bocznych poduszek. Polecił połączyć na stałe. Niedługo potem problem się powtórzył , zrobiłem więc co polecił elektryk. Zlutowałem przewody i spokój od ponad roku.