jakie sworznie dolne do t2?

[Gość kraqsek]

Witam.

Wczoraj wymieniłem sworznie dolne i górne wahaczy. Po wymianie samochód stoi jak tatra:). Pomyślałem, trzeba wyregulować kąty.. i niestety d.pa. Diagnosta stwierdził że dolne sworznie prawdopodobnie są inne niż te co były poprzednie. I tu mam do Was pytanie. Czy jest jeden rodzaj sworzni dolnych? Bo jak nie to gdzie mam szukać przyczyny rozjechania się kół? Dodam że to nie jest 1 stopień tylko aż 6 !!!! Przy takim rozjechaniu ledwo dojechałem do diagnosty

Pozdrawiam

Marcin

[hugh_h]

diagnosta jest d*pa, to jest najprawdopodobniej odpowiedź,

i pytanie o jakim kącie mówisz ? a mierzyłeś bezpośrednio porzed zmianą, że podajesz taką róznicę jako wina sworzni?

drązkami skretnymi nie kreciłeś, a drazki rekcyjne ?

 

o i jeszcze może tak co kupiłeś ?

 

sprawdz numer czesci i czy pasuje to co kupiłeś chyba najprosciej tak nissan4u.com

Edytowane 23 Czerwca 2012 przez hugh_h

[Gość kraqsek]

Niestety są dwa rodzaje sworzni.

 

http://allegro.pl/sw...2412928728.html

 

http://allegro.pl/sw...2412928730.html

 

W moim przypadku pasuje ten drugi. A diagnosta nie d.pa . Miał racje. na zdjęciach widać gołym okiem że sworznie różnią się prawie o 2 cm. A mi właśnie tyle brakowało żeby koła stały równo. Dodam jeszcze że wymieniłem tuleje drążków reakcyjnych a drążkami skrętnymi kręciłem tyle żeby je tylko poluzować. Potem skręciłem je jak poprzednio.

 

Już zamówiłem odpowiednie sworznie i jutro zdam relacje czy pasują

Edytowane 24 Czerwca 2012 przez kraqsek

[hugh_h]

no to przepraszam

[Gość kraqsek]

Gdybym wiedział że są dwa rodzaje sworzni to zabrałbym się za robotę dopiero po dopasowaniu odpowiednich części. A tak... rozpiździłem wszystkie sworznie i samochód na weekend stoi w garażu

 

Ale uczymy się na błędach

Pozdrawiam

[hugh_h]

proponuje sprawdzac w fascie albo chociaz na stronce co podalem

co o są gałki ?

to jak będziesz miał własiciwe to zmierz może róznicę

Edytowane 24 Czerwca 2012 przez hugh_h

[hugh_h]

zakładając ze mi wybaczycie obelgi w kierunku diagnosty to ok,

nie no byłem ciekawy ło co kaman

to co z nimi było nie tak? może od 2wd?

[hugh_h]

a to wiem ze śtozki sa mniejsze i wieksze niestety mi zalega drazek środkowy po regeneracji taki za zamałymi stożkami do mojego,

[hugh_h]

a ja wiem i tak mi to zalega chyba 130 za regeneracje zaplaciłem

[hugh_h]

jeżdze drugi rok na 555 regenerowanych, a skąd ja mam wiedziec co tam u ciebie siedzi

[Gość kraqsek]

Zmieniłem sworznie. Pasują idealnie Nawet kierownice mam w normalnej pozycji tzn. prosto.

 

hugh_h dzięki za stronkę. Od teraz będę tylko z niej korzystać.

Pozdrawiam

[fotokora]

Witam.

Napiszcie jakie sworznie pasują do jakich roczników.

mam 98r 2.7tdi powinienem mieć sworzeń dłuższy czy krótszy?

[Dżem]

Kolej na mnie czyli górne sworznie złapały luz. Regeneruje się je czy tylko zamiennik?

Ops, temat był o dolnych .

[Gość slawa1987]

Kurde panowie w roku 1996 przy lifcie zrobili inny układ z przodu. Ja już gdzieś ten temat poruszałem. teranek do 96 jest podobny do jedynki. Od liftu mamy długie sworznie ( całe 3-5mm) i inny drążek kierowniczy. Wychodzi na to, że minimalnie zwiększyli rozstaw kół, choć mogę się mylić.

[fotokora]

witam.

Przerabiałem to niedawno. 

A więc tak sworzeń wahacza dolny : do 96 jest krótki, po 96 jest długi.

Jeśli ktoś potrzebuje krótkie to mam 2 sztuki 555 nie ruszane w folii(jak coś to na priv).