[N16] Błąd P0300 / P0304 po wymianie świec + roczna jazda na LPG

[Denver1979]

hmmm a jak tak się okaże to przecież pisałem :

Po kolejnej regulacji LPG po problemie. Pewnie za uboga mieszanka była

Po kolejnej regulacji LPG po problemie. Pewnie za uboga mieszanka była

Dziś problem od nowa

Czytałem fora i trafilem na wątek:

- uszkodzone świec - 2tyg nie było problemu to chyba są ok,

- uszkodzone cewki - czy mogą pracować raz dobrze raz źle?

- uszkodzony czujnik połozenia walu - będne dane do ECU i generowanie wypadania zapłonu,

- rozciagnięty łańcuch rozrządu,

 

Macie pomysły?

[Gość mirekg9]

To leć na reklamacje, to dopiero 2 tygodnie.

Niech jeszcze raz wszystko sprawdzą, powiesz jakie są dolegliwości, spytasz co robili poprzednio i dlaczego tylko działało pozytywnie dwa tygodnie?

 

Więcej szczegółów dla Ciebie, to i więcej dla osób z forum które zajmują się tym i mogą udzielić jakiś rad na odległość - lecz wiadomo że to nie to samo co z bliska.

[Denver1979]

To leć na reklamacje, to dopiero 2 tygodnie.

Niech jeszcze raz wszystko sprawdzą, powiesz jakie są dolegliwości, spytasz co robili poprzednio i dlaczego tylko działało pozytywnie dwa tygodnie?

 

Więcej szczegółów dla Ciebie, to i więcej dla osób z forum które zajmują się tym i mogą udzielić jakiś rad na odległość - lecz wiadomo że to nie to samo co z bliska.

Hej LPG sam ustawiałem i mapy były ok przed korektą a po trochę się poprawiły.

Pytanie czy coś innego nie wychodzi w aucie

Dziś zauważyłem ze obrotomierz skacze a silnik pracuje równo, przeszło jak sie silnik rozgrzał.

 

Czy to wina czujnika położenia wału???

Edytowane 14 Listopada 2014 przez Denver1979

[DINO]

może być 

[Denver1979]

A dziś jest ok.

Zauwazyłem ze obroty skaczą a za chwile  zaczyna silniki się dusić (nie równo pracować).

Czy te czujniki takie mają objawy usterki że raz jest ok a innym razem sieją błędy?

[DINO]

a może łańcuch wyciągnięty, znana wada tych silników

[Denver1979]

a może łańcuch wyciągnięty, znana wada tych silników

A auto nie powinno zgłaszać błędy czujnika i łańcucha?

A auto nie powinno zgłaszać błędy czujnika i łańcucha?

Dalej wyskakuje bład P0300 - jakieś pomysły?

Problem z łańcuchem?

Edytowane 15 Listopada 2014 przez Denver1979

[pbobbe]

Witam.

Od niecałego tygodnia pojawił się  u mnie problem z falującymi obrotami. Błąd jaki mi pokazał to wypadanie zapłonu P0300. Objawia się to tym że jak jest zimny to ma doła w gazie. Po nagrzaniu wszystko jest ok. Odpala bez problemu. Dzieje się to na LPG i Benzynie. Sonda Lambda wymieniona z miesiąc temu na nową oryginalną, filtr powietrza i świece wymienione na nowe dziś, cewki sprawdzone - dodatkowo oizlowane, wyczyszczony przepływomierz, łańcuch rozrządu wymieniony 30000 km temu. Nic nie pomaga - macie jeszcze jakieś pomysły?

 

Na poniższym filmiku pokazane co się dzieje z obrotami. Chodzi o te dziwne skoki.

[DINO]

zakręcałeś butlę od gazu?? i sprawdzałeś jak jest wtedy na PB ??

[Gość fender171]

Mam identyczny problem, w piątek zakładam nowy przepływomierz, często i gęsto na kompie pokazywało mi błąd zapłonu i raz pokazało przeplywke dlatego też zmieniam, napisze czy coś to pomogło, również proszę o wypowiedź osoby które sobie poradziły z czymś takim.

[Gość Damianoo955]

nie wiem czy to ma jakieś znaczenie bo się nie znam ale u mnie po wymianie głowicy i wszystkich olejów przestało falować.

[Denver1979]

Łańcuch???

[Gość mirekg9]

Witam.

Od niecałego tygodnia pojawił się  u mnie problem z falującymi obrotami.

 

Tematy połączyłem /błąd P0300/ - poczytaj temat od początku.

[retros]

Przerabiałem to samo . Winny okazał się rozciągnięty łańcuch .

 

Wysłane z mojego GT-I9505