Primera p12 szarpanie i dławienie

[madejek86]

Nie znam sie ale raczej tak na kazdej swiecy jest jedna cewka oddzielnie podlaczona . Sonda działała lecz bardzo powoli mechanik sprawdzal parametry podczas jazdy i wszystko bylo ok w normie. Skoro po przegazowzniu autko dluzszy czas jezdxilo normalnie to myslalem ,ze jak wiekszosc osob pisze ze zaochany byl katalizator. Dzisiam dotykalem tej rury dolotowej i autko zaczelo inaczej chodzic pocxym zgaslo i wyskocxyl na desce blad silnika

[DINO]

To może wtyczka od przepływki

[Skyller]

Madejek - to Ty mechanikowi mówisz co ma robić?

Bo tak wywnioskowałam z ostatniej Twej wypowiedzi o katalizatorze....

[Piorun_]

Skoro sonda działa powoli, (zbyt powoli zmienia się napięcie), oznacza to że jest już zużyta i nie ma mowy żeby coś sie zmieniło podczas jazdy. Usunięcie katalizatora nic tu nie pomoże. Cewkę można sprawdzić oscyloskopem rejestrując przebieg napiecia w obwodzie pierwotnym cewki podczas pracy silnika wpinając sie w przewód, który łączy uzwojenie pierwotne cewki a sterownik silnika. Ale do tego jest potrzebny schemat instalacji.

[madejek86]

Pojechałem wczoraj do mechanika gdyż na odpalonym silniku zacząłem sciskać tę rurę dolotową sprawdzając czy może gdzieś bierze lewe powietrze silnik zaczął troche wolniej pracować poczym zgasł i wywaliło błąd. Koleś podłączyl mi kompa i okazało się źe błąd położenia czujnika przepustnicy. Okazało się również ze facet wywalając mi kata podlaczyl emulator pod 1 sonde zamiadst druga. Wymontowal go i stweirdzil ze jest nie potrzebny skoro nie wywala bledu od sondy. Podczas jazdy mechanik sprawdzal dzialanie sond i stweirdzil ze dziala poprawnie.Obroty troche sie unormowaly ale nie dokonca lekko faluja. Psiknal mi przepustnice jakims preparatem ale nic nie pomoglo ..... pytalem sie ile by kosztowalo wyczyszczenie jej to nikt sie niechce podjac twierdzac ze jest jakas elektryczna i mozna juz jej nie zlozyc po wyjeciu. Kazali mi jezdzic pojechac w trase.......malo tego wymontowujac kata urwali jakies szpilki mocujace nie mogli nigdzie ich dostac wiec zamontowali na zwykle. Auto jedzie ok za chwile szarpie znowu i zauwazylem ze najbardziej dzieje sie to przy delikatnym dodawaniu gazu od niskich obrotow jak wcisne mocniej pedal to na wysokich jedzie jak burza...ale do czasu,jestem juz wykonczony tym autem psychicznie fizycznie i finansowo. Byłem w 3 warsztatach w pierwszym sprawdzało go 5 mechaników w drugim 3 a w trzecim 1 .......za wywalenie środka kata wzieli 250 zl twierdząc ,że to mało

Tak czytam na forum co to może być i im podpowiadam ,a oni na wszystko mówią nie

Sluchajcie jak pisze kolega DINO zaczałem ruszać te wtyczką od przepływki i ku mojemu zdziwieniu samochód zaczął wolniej chodzić poczym zgasł i wywaliło znowu błąd ale widać,że coś musi być nietak w tej wtyczce. Problem są obroty bo jak falowały tak falują czy przez to,że niemam za sondą emulatora to może być jego wina?

Edytowane 11 Lipca 2015 przez madejek86

[Skyller]

Sluchajcie jak pisze kolega DINO zaczałem ruszać te wtyczką od przepływki i ku mojemu zdziwieniu samochód zaczął wolniej chodzić poczym zgasł i wywaliło znowu błąd ale widać,że coś musi być nietak w tej wtyczce. Problem są obroty bo jak falowały tak falują czy przez to,że niemam za sondą emulatora to może być jego wina?

 

Dlatego "naciskałam" na drugi link ... i post #16

W większości przypadków  na forum - chyba przepływomierz jest tutaj winowajcą...

[DINO]

w Twoim aucie II lambada nei ma wpływu na nic poza tym, ze informuje o stanie KATA czyli też ewentualnie mieszanki bo to tylko skutek

[madejek86]

Czyli winą,że obroty utrzymują się na 1,5 tyś będzie w dslszym ciągu przepływomierz? Przed wywaleniem kata byly idealne. Można jakoś mniejszyć obroty jakoś się je ustawia? W komcu poprawil mi sie humor auto zaczelo normwlnie jezdzic a wystarczylo poruszyc tylko kostką.

BARDZO WAM DZIĘKUJE ZA POMOC

Witam w dalszym ciagu auto nie jest sprawne . Po sprawdzeniu kostki elektryk steierdzil ze elektrycnie wszystko w aucie jest sprawne . Po wyjeciu i rozkreceniu przeplywomierza rowniez . Po zmontowaniu wszystkiego do kupy auto zaczelo szalec obroty skacza od 200 do 1000 caly czas mechanik juz rozlozyl rece nie wie co moze byc grane

[Piorun_]

Czyli winą,że obroty utrzymują się na 1,5 tyś będzie w dslszym ciągu przepływomierz? Przed wywaleniem kata byly idealne. Można jakoś mniejszyć obroty jakoś się je ustawia? W komcu poprawil mi sie humor auto zaczelo normwlnie jezdzic a wystarczylo poruszyc tylko kostką.

BARDZO WAM DZIĘKUJE ZA POMOC

Witam w dalszym ciagu auto nie jest sprawne . Po sprawdzeniu kostki elektryk steierdzil ze elektrycnie wszystko w aucie jest sprawne . Po wyjeciu i rozkreceniu przeplywomierza rowniez . Po zmontowaniu wszystkiego do kupy auto zaczelo szalec obroty skacza od 200 do 1000 caly czas mechanik juz rozlozyl rece nie wie co moze byc grane

Może jednostka sterująca jest uszkodzona, skoro wszystkie czujniki i ich okablowanie jest sprawne.