Rozrzad wymieniony a popychacze hydrauliczne

[mlodyks18]

Witam wymienilem rozrzad i niestety dalej stukaja szklanki na zaworach a nawet teraz po wymianie filtra oleju i oleju 10w40 slychac caly czas podczas jazdy, pytanie co dalej robic?

Edytowane 28 Sierpnia 2015 przez mlodyks18

[DINO]

jak masz X-sa to nie masz hydrauliki, kto Ci o tym powiedział???

[sq9mcs]

Co zrobić? Regulację luzu zaworowego.

[DINO]

Co zrobić? Regulację luzu zaworowego.

ooo właśnie  

[mlodyks18]

A możecie mi wytłumaczyć jak zrobić tą regulację ? 

[DINO]

zdjąć pokrywę, za pomocą szczelinomierza sprawdzić luzy jak sa za małe wymienić/zamienić miejscami szklanki 

[mlodyks18]

A trzeba demontować znów łańcuch rozrządu przy wymianie tego czy da się zdemontować je (podmienić) bez demontażu rozrządu ? i gdzie można dostać nowe szklanki ? 

P.S sugerować się tymi danymi ? znalezione na tym samym forum

                1           2           3          4

 

ssący         0,20       0,25       0,25     0,25

wydech      0,10       0,15       0,15     0,15

[DINO]

nie, to jest wynik czyjegoś pomiaru 

u ciebie będzie ssący 0,24-0,32 wydech 0,26-0,34

[mlodyks18]

Dziś kolego postaram się sprawdzić te wymiary tylko to patrzeć na zimnym silniku ? A i mam pytanko Dino gdzie ewentualnie można dostać takie szklanki nowe ?

[DINO]

tak na zimnym

 

 A i mam pytanko Dino gdzie ewentualnie można dostać takie szklanki nowe ?

raczej tylko serwis, chyba, ze znajdziesz mechanika co w ofercie ma regulacje to potrafią mieć też używki w rozsądnych cenach, każda szklanka ma swój wymiar i niekoniecznie trzeba kupować wszystkie nowe może wystarczy tez pozamieniać miejscami a dokupić te, których nie ma 

zazwyczaj wydechowe się kończą szybciej 

[mlodyks18]

No to jak dorwę trochę czasu to zabiorę się za sprawdzanie i szukanie przyczyn tego klekotania może się uda coś zadziałać. Z mechanikiem który ogarnął by ten temat będzie ciężko w okolicy. A powiedz mi Dino czy udało ci się wydobyć szklanki (pozamieniać) miejscami bez rozbierania rozrządu ? Chyba nie bardzo ? Najgorzej jest z śrubami bo ktoś wcześniej tak podkręcał niektóre że pozrywało gwinty. 

Witam
sprawdziłem dziś luzy i wiec tak 

                   1                        2                       3                4

ssący:     0.20-0,25     0,20-0,25           0,25-0,15      0,15-0,15

wydech:  0.30-0,35     0,30-0,30           0,35-0,30      0,30-0,20

 

Tak wygląda u mnie sytuacja co koledzy doradzicie mi  ? 

[DINO]

to jakie one wreszcie są?? bo jak by brać te mniejsze wartości to czas zrobic regulacje 

[mlodyks18]

Sorry kolego żle to opisałem:
 

Od rozrządu    1      2           3     4                5     6         7      8

               

ssący:          0.20-0,25     0,20-0,25           0,25-0,15      0,15-0,15

 

                      9      10       11     12             13    14        15    16

wydech:        0.30-0,35     0,30-0,30           0,35-0,30      0,30-0,20

 

 

Nr od 1 do 16 to zawory i na tych takie sa luzy 

[DINO]

no to patrząc na to jakie powinny być wychodzi, że czas na regulacje  

[mlodyks18]

Kolego Dino powiedz mi tak trzeba rozbierać ten rozrząd ? robiłeś kiedyś taką regulację ? szukać jakiś używek czy może gdzieś nowych jakiś popychaczy ? 

[DINO]

tak z ciekawości jaki jest przebieg auta??

[mlodyks18]

200Tys jest mozliwe ze padly by juz szklanki?

[DINO]

LPG od kiedy??bo aż takie luzy to trochę za szybko by było, jaka tam jest instalacja?? 

[mlodyks18]

BRC Sequent 24 z lubrą zamontowana według papierów 2011. Mógł LPG skończyć popychacze ? Jest problem z tymi popychaczami powiedz mi jak sprawdzić które nie trzymają ciśnienia ? Jest możliwość w ogóle  ? Może znasz kogoś kto by miał takie popychacze po dobrej cenie ?

 

[DINO]

BRC Sequent 24 z lubrą zamontowana według papierów 2011. Mógł LPG skończyć popychacze ?

 

 

mogło mieć wpływ zależy od montażu i strojenia 

 

 

 Jest problem z tymi popychaczami powiedz mi jak sprawdzić które nie trzymają ciśnienia ? Jest możliwość w ogóle  ? 

 

ale jakiego ciśnienia?? TY masz zwykłe szklanki żadnych hydrosztyc, u Ciebie mierzy się jej grubość, 

[mlodyks18]

No ale kolego wytłumacz czemu przy zapalaniu klekotały zawory przez ok 1-2sek i przestawały. Tak jak opisane w wcześniejszym temacie gdzie wyszło żebym wymienił rozrząd.  Przecież chyba szklanki nie puchną ? 

[Thunder]

Tam nie ma popychaczy hydraulicznych.

 

Tu cytat jednego z postów:

 

Napisano 24 styczeń 2012, 20:04

Arek200 dzisja napisałem maila do NISSAN POLSKA żeby raz na zawsze rozwiązać temat regulacji zaworów w MR20DE a oto odpowiedz:
Szanowny Panie
Dziękujemy za kontakt z Centrum Obsługi Klienta Nissan.

W odpowiedzi na korespondencję elektroniczną z dnia 24 stycznia 2012 r., dotyczącą kontroli stanu luzu zaworowego w silnikach beznynowych MR20DE uprzejmie informuję, iż informacje zawarte w instrukcji użytkowania pojazdu są poprawne. W tym silniku jest ręczna regulacja zaworów (dokładnie: popychaczy). Jednakże bardzo rzadko powstaje potrzeba dokonywania takiej regulacji.

[mlodyks18]

Więc ręczna regulacja polega na wymianie popychaczy na ciut grubsze ? 

[DINO]

No ale kolego wytłumacz czemu przy zapalaniu klekotały zawory przez ok 1-2sek i przestawały. 

masz napinacz 

 

Więc ręczna regulacja polega na wymianie popychaczy 

tak

[mlodyks18]

Mówisz kolego że to przez napinacz tak klekota samochód przy zapalniu?