verva ON ?

[Gość truszczu]

Czuć różnicę między lepszym paliwem, a gorszym. Poza tym tankując lepsze spodziewacie się wzrostu 10KM ? Lepsze paliwo np. nie ma prawie w ogóle siarki i jeszcze tam kilku szkodliwych składników. Pozatym z wielu testów swoich i znajomych mogę śmiało powiedzieć, że BP Ultimae i Shell V-Pover jest lepszy niż inne paliwa. Przykład ? Focus 1.8 tddi, na zwykłej ropie i o dziwo niemieckiej ropie kopci, jak dostanie BP Ultimate spokój prawie nie ma kopcenia, spalanie spadło o 0,2l (z racji, że tak mało i mogło to też z innych faktów wynikać to patrzę na ten wynik z przymrużeniem oka ). LPG z shella też o wiele lepsze, bo w porównaniu z paliwem z orlenu auto o wiele lepiej jechało o mniej paliło (a auto to ibiza 0,9 + LPG I gen.). Po paliwie V-Pover racing auto o wiele lepiej się zbiera. V-Pover'y są niby przywożone z Niemiec i dlatego lepsze. Jak ktoś by chciał mogę poszukać papiery z Orlenu o składzie paliwa i czym się różnią, poszczególne paliwa między sobą.

[Gość wojtas1980]

Witam klubowiczów

Nie polecam tego paliwa żadnych zmian mocy czy większych przebiegów.Powiedziałbym że jest to takie samo paliwo jak zwykłe.Nawet autosugestia tu nie działa.Nie dajmy się robić w KONIA.

Ogólnie nie polecam tankowania na stacjach ORLEN Moje poprzednie auto Corolla 2.0Diesel na pompowtryskach tankowana na jednej stacji Orlen (powązkowska/róg elbląskiej) po okołu 60000km musiała mic wymienione wtryski.Powód naprawy złej jakości paliwo

[Gość Asahi]

Na jakość paliwa składa się kilka ważnych rzeczy.

Wiem na 100% że kazda dostawa paliwa różni się składem od poprzedniej dlaczego ??

Paliwo jest tankowane w cysterny w klimatyzowanym pomieszczeniu w którym utrzymywana jest stała temperatura około 17 stopni celsjusza.

Po zatankowaniu cysterenka śmiga na stację tam wylewa paliwko do zbiorników (pytanie w jakim stanie są te zbiorniki i ile prafiny i wody już się w nich mieści, więc trzeba się starać tankować na stacjach o których wiemy że zostały zbudowane od podstaw). Teraz najlepsze - właściciel stacji paliw otrzymuje fakturę że zakupił przypuśćmy 800 kg paliwa, a następnie sprzedaje to na litry. Przy następnej dostawie odbywającej się dokładnie w twn sam sposób podjeżdża ta sama cysterna i wlewa 760 kg paliwa. I w jednym i w drugim przypadku cysterna była pełna.

Wiem że paliwa tzw. standardowe wszystkie stacje kupują w polskich rafineriach - głównie orlen.

Paliwa tzw. V-Power, Ultimate czy Super 95 są sprowadzane z rafinerii rodzimych koncernów.

 

Natomiast nasz V-power - to standard ON + standardowa domieszka wzbogacająca typu STP oczyszczająca silnik "powiedzmy".

 

Więc jeśli kupujesz zwykłe 95, 98 czy ON to gdziebyś nie kupił płyn jest ten sam - kwestia w jakim stanie są zbiorniki stacji.

[a_mikolaj]

Witam wszystkich! Przez prawi 1 rok tankowałem tylko na jednej stacji ON jest to stacja 123 na której przy zakupie na paragonie jest własnośc Statoil. I po roku jazdy zauważyłem, że mój NISSAN Primera P12 2,2 dti osłab. Pojechałem do warsztatu, żeby sprawdzili czy jest wszystko ok z silnikiem. Podpieli się pod złącze diagnostyczne, a na monitorze koputera zadnych usterek. Polecili mi żebym zminił paliwo. Teraz zatankowałem w Lotosie ON.Czekam na wyniki jakie przyniesie tankowanie na tej stacji. Czekam na spostrzeżenia. Pozdrawiam!!!

[Gość truszczu]

Ale lepsze paliwo polega też na tym, że nie ma prawie siarki, a żadną domieszką nie da się pozbyć siarki z paliwa. W końcu nie bez powodu biją się w Iraku o ropę, a w Afryce choć od groma jest ropy nikt jej nie chce. Powód jest prosty afrykańska ropa ma duuużo siarki, pozbycie się jej z ropy jest kosztowne, a jeszcze bardziej utylizacja siarki uzyskanej z ropy. Więc jak dla mnie tu nie tylko chodzi o dodatki czyszczące.

Przykład mam akurat papiery z orlenu pod nosem i tak paliwo 95 zwykłe zawiera 7,9mg/kg siarki a verva ma 2.3mg/kg. Jak każdy wie siarka to najgorsze badziewie, którego wszyscy (nawet w hutach, bo stal z siarką jest gorsza) chcą się pozbyć. Zwykłe paliwo ma też trochę więcej węglowodorów aromatycznych i etanolu. Inne parametry różnią się minimalnie, zazwyczaj na korzyść vervy. Nie tankujęna orlenie, a tylko na shellu, ale po prostu miałem druki z orlenu to chciałem podać

Ja leję tylko v-povera, na jakiś 50l zapłacę z 7-9zł więcej niż zwykłe paliwo. I nawet jak się tankuje zwykłe paliwo na markowych stacjach siarka może robić swoje z wtryskami i nie tylko