Regulacja twardości T1

[smutekh]

Jak to jest realizowane?Na tylnym moście wiszą mi poucinane kable i wolna kostka a na tunelu jest włącznik..........

[lemmy69]

Twoje auto było w oryginale wyposażone w "elektroamory" ... gdzieś w okolicach ham. ręcznego powinieneś mieć przełącznik "comfort-sport" (z tego co pamiętam)

[ceniakenzo]

w oryginalnych amortyzatorach były elektrozawory które przestawiały średnice otworu  

ale o tym to już możesz zapomnieć  

takich amortyzatorów już nigdzie nie dostaniesz 

[smutekh]

Dzięki.Więc wiązka do likwidacji.Nie ma tego złego......Będzie lżejszy o wiązkę to będzie mniej palił :-)

[lemmy69]

Hehe, a ja wiem gdzie są takie amory

[Badger1s]

Ja też gdzieś je widziałem, ale nie pamiętam gdzie

[smutekh]

Pewnie u lemmyego

[lemmy69]

... w garażu, padnięte

 

https://goo.gl/photos/TDW7oG7FXEq1cBNW6

 

... ponoć opłaca się je zregenerować

[smutekh]

A przednie nie mają tej regulacji??

[Badger1s]

Lemmy, ale ja widziałem gdzieś, kiedyś nowe

[lemmy69]

Z przodu? ... nie wiem

Nowe ... są, ale to już inna generacja ... pole magnetyczne zmienia charakterystykę płynu ( chyba?)

No i kupę kasy kosztują ... do limuzyn

[ceniakenzo]

ja miałem regulowane wszystkie 4 amorki. 

[lemmy69]

Możliwe, te u mnie są wyjęte z Tomkowego dzika ... i zdaje się że w budzie z przodu jakieś wtyczki też dyndały ale amory były już zwykłe

[Badger1s]

Z przodu? ... nie wiem

Nowe ... są, ale to już inna generacja ... pole magnetyczne zmienia charakterystykę płynu ( chyba?)

No i kupę kasy kosztują ... do limuzyn

Nie do limuzyn, tylko do Waszych fał szóstek nowe takie widziałem i rzeczywiście więcej kosztowały niż zwykłe, ale chyba aż takiej tragedii nie było, nie pamiętam dokładnie ile

[ceniakenzo]

ja jak szukałem do swojego, to tylko w serwisie były.