Oświetlenie. Dodatkowe światła drogowe, jak zamocować i podłączyć ?

[fred77]

Terrano jeszcze u blacharza. Dłubanina nieco się przeciąga ale powoli widać już koniec.

Kupiłem sobie dodatkowe reflektory drogowe i zastanawiam się jak je solidnie i trwale zamocować.

 

Przypomnę, że mój Terrano to tzw. okularnik z roku '99.

Wóz nie ma przedniej ozdobnej rury.

 

Dlatego chciałbym się dowiedzieć czy ktoś montował dodatkowe reflektory w samochodzi bez orurowania.

 

Chodzi o to by solidnie te lampy przykręcić, żeby nie przestawiały się od wibracji czy jakiegoś lekkiego uderzenia gałęzią lub przypadkowego lekkiego oparcia się podczas jakiegoś grzebania przy silniku.

 

Przydałyby się jakieś wskazówki dotyczące tego gdzie wywiercić dziury, gdzie zamocować jakiś dodatkowy wspornik lub wzmocnienie itp.

Nie chcę przedniego orurowania, a lampy mają być zamocowane na wysokości fabryznych reflektorów, przed atrapą chłodnicy.

 

Podpowiedzcie coś. Najlepiej gdyby ktoś pokazał zdjęcia.

[fikolek2]

Najlepiej by było zdjąć zderzak, zobaczysz jak przebiega metalowe wzmocnienie i przewiercić otwory przez nie i plastikową nakładke.Jeżeli chciałbyś ocalić nakładke to trzeba by zmotać jakieś porządne wsporniki od wzmocnienia na zewnątrz,ale najlepiej będzie wiercić w zderzaku bo wsporniki jekie by nie były zawsze będą podatne na drgania.

Edytowane 13 Października 2015 przez fikolek2

[lemmy69]

Fred, przejrzałem filmy i foty ze zlotów i tylko u Dżema w króciaku dopatrzyłem się rozwiązania które Cię interesuje

Halogeny są przykręcone do zderzaka, rozstawione max. na boki, wielkość ok. 10-12cm tak na oko, w każdym bądź razie nie wyższe niż fabryczne lampy

nie wystają ponad maskę, więc i mniej są narażone na przestawienie podczas dłubania w komorze

 

Wszystkie halogeny są mocowane jednopunktowo, to umożliwia ich prawidłowe ustawienie przy montażu ... ale gdyby dorobić jakieś usztywnienie od góry to już mur-beton byłyby "na sztywno"

 

Niestety, zdjęciem bez Jego zgody nie mogę Cię poratować

(no i nie jest to "okularnik" ... ale to raczej bez znaczenia)

[fred77]

Zderzak i jego metalowy wspornik są zdjęte dlatego zastanawiam się jak solidnie zamocować te  lampy.

[SieneK_68]

coś się zmieniło w temacie halogenów?

sam nosze się z zamiarem zamontowania dodatkowych lamp z przodu a nie mam orurowania

[chudy__]

ja zamontowalem halogeny na relingach dachowych przy uzyciu belki(np zamiast montazu na przodzie, no chyba ze ktos sie uprze ze tylko tam ma byc)

Mam w tej chwili 2szt i swieca calkiem spoko ale na dniach dokladam kolejne 2.

[fred77]

Samochód już polakierowany i teraz jest składany. Nie wiem czy uda mi się w tym roku go skończyć. Także lampy jeszcze nie zamocowane.

[chudy__]

dokleje sie do tematu oswietlenia tylko z pytaniem co lepiej zamontowac "cos" ledowgo(pojedyncze male czy np jakis panel) czy zwykle halogeny?

jak ledowe to lepiej duza ilosc malych diod czy czy mniej ale mocniejszych?) i jak z zasiegiem takich zestawowo?

[fred77]

dokleje sie do tematu oswietlenia tylko z pytaniem co lepiej zamontowac "cos" ledowgo(pojedyncze male czy np jakis panel) czy zwykle halogeny?

jak ledowe to lepiej duza ilosc malych diod czy czy mniej ale mocniejszych?) i jak z zasiegiem takich zestawowo?

Jestem zwolennikiem tradycyjnych lamp żarówkowych.

Proste, wygodne, tanie i jak się przepali żarówka to wymieniam żarówkę, a nie całą lampę.

No i najlepiej świeci.

Póki co najlepsze polskie lampy produkuje - według mnie oczywiście - WESEM.

Mają zarówno diodowe jak i żarówkowe. Różne przeznaczenie, różne kształty i każda lampa posiada prawdziwą homologację.

http://www.wesem.pl/

[chudy__]

dokleje sie od tematu z pewnym pytaniem..

a wiec zamontowalem dzis na dachu halogeny dalekosiezne 4x55w, zrobilem instalacje na dodatkowym wlaczniku, plus i mase dalem z tunelu srodkowego z kabli od szyby pasazera (prad po stacyjce) do tego na plusie bezpiecznik 20A i przelaczonik.(wszytsko tak jak trzeba)

Lampy swieca, bezpiecznika nie pali mam tylko jeden problem z nagrzewajacymi sie kablami przy przelaczniku i przy bezpieczniku (nie montowalem przekaznika, wydawalo mi sie ze jest to zbedne, z elektryki nam tylko takie podstawy dotyczace samochodu)

Czym moze byc spwodowane grzanie tych kabli przy stykach i przy bezpieczniku?

Kabel jest tylko troche cienszy niz ten ktory wychodzi z halogenow.

[SieneK_68]

dokleje sie od tematu z pewnym pytaniem..

a wiec zamontowalem dzis na dachu halogeny dalekosiezne 4x55w, zrobilem instalacje na dodatkowym wlaczniku, plus i mase dalem z tunelu srodkowego z kabli od szyby pasazera (prad po stacyjce) do tego na plusie bezpiecznik 20A i przelaczonik.(wszytsko tak jak trzeba)

Lampy swieca, bezpiecznika nie pali mam tylko jeden problem z nagrzewajacymi sie kablami przy przelaczniku i przy bezpieczniku (nie montowalem przekaznika, wydawalo mi sie ze jest to zbedne, z elektryki nam tylko takie podstawy dotyczace samochodu)

Czym moze byc spwodowane grzanie tych kabli przy stykach i przy bezpieczniku?

Kabel jest tylko troche cienszy niz ten ktory wychodzi z halogenow.

prąd płynący w przewodzie przy 13V zasilania to około 16A

a do tego prądu to minimalny przekrój przewodu to 2.5mm

masz taki?

[chudy__]

szczerze to nie mierzylem jaki jest przekroj, dalem podobnej grubosci jak te co wystawaly z halogenow, sprawdze i jak co dam grubsze.

[SieneK_68]

jak dałeś taki jak wychodzi z reflektora to pamiętaj, że teraz płynie tam prąd dla czterech reflektorów

[lemmy69]

Chudy, załóż przekaźniki bo auto sfajczysz

To nie są żarty

[chudy__]

przekaznik lezy czeka na weekend zeby zalozyc tylko nie do konca wiem jak sie pod niego podpiac

[lemmy69]

Wieczorem postaram się podrzucić schemat

[fikolek2]

To co masz teraz zrobione (kabelki,przełącznik) zostaw do sterowania przekaźnikiem, a od akumulatora daj nowy kabel 2,5mm z bezpiecznikiem do przekaźnika i dalej do lamp. Na przekaźnikach z reguły jest narysowany schemat podłączeń. Poczekaj do wieczora jak Jurek zapoda schemat to będziesz miał jasność :-) .

[hugh_h]

Styki w instalacji samochodowej są oznaczone w sposób znormalizowany, dotyczy to tez przekaźników. https://pl.wikipedia.org/wiki/DIN_72552

Zobaczymy co Lemmy wrzuci i będziemy dyskutować dalej

[chudy__]

znalalzem w garazu ostatnio takie 2 przekazniki, sprawne.

ktory z nich moge uzyc?

 

[lemmy69]

Obydwu

na ost. zdjęciu ten górny ... nie wykorzystany musi pozostać styk 87a

                             dolny ... ma nietypowe rozmieszczenie styków, ale też jest dobry

 

(chyba że dolny ma jeszcze jakiś cienki styk, a ja go nie widzę)

 

Najlepiej kup dwa nowe przekaźniki, typowe do świateł ... 30Amperowe 

 

  lub   

 

 

Schematu nie mogę wrzucić bo mi Adobe R. odmawia posłuszeństwa, ale naszkicowałem z głowy wersję najbardziej zrozumiałą 

 

 

 

przewody "niskoprądowe" (uruchamiające przekaźnik) narysowałem jako cienkie

... grube natomiast powinny mieć przekrój 2,5 mm2

 

teraz objaśnienie:

przewód 1-szy (cienki) ... od "-" aku do styku 85 przekaźnika

-----"----- 2-gi (cienki) ... od "+" aku do włącznika w kokpicie

-----"----- 3-ci (cienki ... od włącznika do styku 86 przekaźnika

 

przewód 4-ty (gruby) ... od "+" aku poprzez bezpiecznik do styku 30 przekaźnika

-----"----- 5-ty (gruby) ... od styku 87 przekaźnika do "+" żarówki (halogenu)

-----"----- 6-ty (gruby) ... od "-" aku do "-" żarówki (halogenu)

 

bezpiecznik musi być umieszczony możliwie jak najbliżej akumulatora, jego wartości nie pamiętam ale logika podpowiada by był tylko minimalnie większy niż prąd nim płynący.

Niech ktoś skoryguje, gdybym się pomylił

 

Są też przekaźniki ze stykiem 88 - jest to zdublowany styk 87

Styk 87a ma pozostać wolny

 

 

 

 

[chudy__]

ok dzieki bardzo juz czaje co z czym, tylko powied zmi jeszcze czy musze "+" brac bezposrednio z aku? bo ja bezposreni "+" i "-" wziolem z wyjscia szyby pasazera w tunelu bo najblizej najwygodniej. moze to tak zostac i reszte wiązki kontynuowac tak jak opisales?

[saydack]

Najlepiej weź + z akumulatora - jeżeli zostawisz jak jest może Ci przepalać bezpiecznik od szyby lub coś "sfajczyć" w skrajnej sytuacji

[chudy__]

aktualnie ta szyba i tak nie rpacuje bo cos padlo w podnosniku,jest jakis fabryczny otowor ktory pozwoli przecignac kabel z aku do wnetrza auta?

[lemmy69]

Powinno się znaleźć jakieś przejście,

"+" do halogenu obowiązko (poprzez bezpiecznik i przekaźnik) z aku.

"-" najlepiej też bezpośrednio z baterii

[chudy__]

ok to w weeknd skladam od nowa, a moze ktos mnie nakierowac gdzie szukac przejsca  w grodzi zeby przejc z kablem? moze gdzies przy chowku sie znajdzie?

Czy bedzie trzeba wiercic?