Samochód sam przyspiesza

[manix]

W każdym razie postojowy sam się "zaciaga" po wyłączeniu ,a puszcza dopiero po uruchomieniu i nieco mocniejszym dodaniu gazu,nawet na płaskim.Tak było w tecna 1.6, którą ja jeździłem.

[maciek30_pl]

Tak, to ja wiem jak to działa, ale mamie nie zgasł samochód. Ruszyła -> zjechała z krawężnika -> zaciągnął się ręczny. Przy próbie ruszania nie puszczał. Nie reagował tez na przycisk.

[manix]

Masakra jakaś

[Karminadel]

A może jednak był to asystent ruszania pod górę? U mnie czasami się włączy jak dobije kołami do krawężnika nawet na prostej drodze. Nie wiem jak jest mierzony kat nachylenia - może jakimś "wahadełkiem" z rezystorem - i tak wstrząs ni na tyle poruszy, że kaszana myśli, że jest wzniesienie i trzeba kierowcy pomóc.

Ale i tak ruszenie go zwalnia.

"Nie dawało nic gaszenie i odpalanie. Dopiero ruszenie gwałtowne pomogło," - no gaszenie i zapalenie raczej nie zwalnia ręcznego   dopiero ruszenie. Dodanie gazu - jak piszą wyżej też nic nie daje.

Natomiast na pewno nas tam nie było - więc nie ma się co mądrzyć. Nie można wykluczyć, że elektronika kaszany zawiodła.

[JACKO29]

Zauważyłem ,że zadziałanie asystenta ruszania uzależnione jest od pochyłości i bujniecia.Mam przykład,gdzie na tym samym podjeździe,asystent nie zadziała,jak podjadę powoli  i delikatnie,a zaskoczy jak mocniej przyhamuję i buda zakołysze sie tył przód.Zeskok z krawężnika,mógł mu błędnik pomieszać

[sph3r3]

Zauważyłem ,że zadziałanie asystenta ruszania uzależnione jest od pochyłości i bujniecia.Mam przykład,gdzie na tym samym podjeździe,asystent nie zadziała,jak podjadę powoli  i delikatnie,a zaskoczy jak mocniej przyhamuję i buda zakołysze sie tył przód.Zeskok z krawężnika,mógł mu błędnik pomieszać

 

potwierdzam - mam podobne odczucia. Ten akcelerotmetr / żyroskop musi być w jakimś kijowym miejscu zainstalowany bo nie zawsze reaguje tak jak trzeba ...

[maciek30_pl]

A czy wy tez macie tak, że ta pomoc ruszania pod górkę puszcza po 3 sekundach? W Pasacie z 2011 jest tak, że hamulec puszcza przy ruszeniu i zdarzyło mi się już parę razy do tyłu zjechać na skrzyżowaniach.

 

A co do tam tej sytuacji to hamulec się zablokował i nie działało ani ruszanie ani klikanie na przycisk od ręcznego. Zawiesił się i koniec. Już odebraliśmy naszego Nissana, w styczniu będziemy znów jechać do serwisu bo muszą wymienić moduł od zmiany pasa ruchu, na desce jest znaczek i świeci ale nie piszczy.

 

Zaczyna nas ten samochód już mocno męczyć, jak przez rok byliśmy tylko na 2 akcjach serwisowych to teraz w listopadzie, grudniu byliśmy już 4 razy :/ Czy inni tez mają takie wesołe przygody czy to nasz się taki trafił?

[JACKO29]

Elektronika lubi się wściekać.

[Marcin_1998]

A czy wy tez macie tak, że ta pomoc ruszania pod górkę puszcza po 3 sekundach? W Pasacie z 2011 jest tak, że hamulec puszcza przy ruszeniu i zdarzyło mi się już parę razy do tyłu zjechać na skrzyżowaniach.

 

U mnie puszcza po 3 sekundach. W Peugeot Partner też tak działa. W Passacie CC u znajomego asystent trzyma do momentu ruszenia, niezależnie ile to trwa.

[Pieer]

W QQ puszcza też przy ruszaniu albo po upływie 3 sekund. 

[sph3r3]

A czy wy tez macie tak, że ta pomoc ruszania pod górkę puszcza po 3 sekundach? W Pasacie z 2011 jest tak, że hamulec puszcza przy ruszeniu i zdarzyło mi się już parę razy do tyłu zjechać na skrzyżowaniach.

 

A co do tam tej sytuacji to hamulec się zablokował i nie działało ani ruszanie ani klikanie na przycisk od ręcznego. Zawiesił się i koniec. Już odebraliśmy naszego Nissana, w styczniu będziemy znów jechać do serwisu bo muszą wymienić moduł od zmiany pasa ruchu, na desce jest znaczek i świeci ale nie piszczy.

 

Zaczyna nas ten samochód już mocno męczyć, jak przez rok byliśmy tylko na 2 akcjach serwisowych to teraz w listopadzie, grudniu byliśmy już 4 razy :/ Czy inni tez mają takie wesołe przygody czy to nasz się taki trafił?

 

Co do elektroniki to na przegląd zaniosłem listę rzeczy do poprawienia - 10 punktów z czego 9 to problemy z elektroniką. Jest tego tyle że umówili mnie na cały dzień w innym terminie.

 

Mój hamulec/pomoc ruszania pod górkę puszcza tak między 2 a 3 sekundą. Raczej nie dłużej, natomiast włącza się ciutkę za rzadko, tzn: często stoję pod górę a on się nie włącza ... no ale lepiej dla mnie że robi to za rzadko niż gdyby miał to robić za często.

 

Uważam że to auto jest fajne , ale za czujniki, elektronikę i oprogramowanie to bym komuś zrobił z d*py jesień średniowiecza .... mam wrażenie że nikt tego ustrojstwa nie kalibruje tylko raz tam ustawili na egzemplarzu testowym , coś pozmieniali w międzyczasie a ładują to do naszych nowych autek ...

Edytowane 2 Stycznia 2016 przez sph3r3

[Karminadel]

W QQ puszcza też przy ruszaniu albo po upływie 3 sekund. 

Wg instrukcji (piszę z głowy, ale jestem pewny w 99,99%): 2s.

 

Po drugie - po co ma trzymać dłużej? To służy tylko do tego, że jak przekładasz nogę z hamulca na gaz (by ruszyć) samochód nie stoczył się w dół/przód - w zależności od kierunku jazdy i nachylenia.

A co do rzadkości włączania - cóż tez mi się wydaje, że powinien częściej (jeżeli już od tego jest - to niech pomaga wtedy kiedy powinien). W Oplu (jak dobrze pamiętam instrukcję) sytuacja jest troszkę inna. Jak system sam nie zadziała, można go włączyć naciskając do oporu hamulec "nożny" i puszczając.

Ale zaś w Oplu Merivie (nie wiem jak w innych) tez jest elektryczny ręczny (niby norma już dzisiaj), ale nie zwalnia się automatycznie. TYLKO ręcznie - co wg mnie przy elektrycznym jest trochę bez sensu.

Edytowane 2 Stycznia 2016 przez Karminadel

[Marcin_1998]

W Oplu (jak dobrze pamiętam instrukcję) sytuacja jest troszkę inna. Jak system sam nie zadziała, można go włączyć naciskając do oporu hamulec "nożny" i puszczając.

 

U mnie w QQ też aktywuję mocnym wciśnięciem pedału hamulca. Do kiedy tego "nie wyczaiłem", też mi się wydawało, że za rzadko się włącza. Oczywiście potem muszę hamulec "trzymać"

[maciek30_pl]

Też wydaje mi się, że po wciśnięciu hamulca bardzo mocno hamulec się załącza. 

 

 

Po drugie - po co ma trzymać dłużej? To służy tylko do tego, że jak przekładasz nogę z hamulca na gaz (by ruszyć) samochód nie stoczył się w dół/przód - w zależności od kierunku jazdy i nachylenia.

 

 

Jak jesteś na skrzyżowaniu to nie musisz trzymać nogi na hamulcu tylko trzymasz nad gazem i jak tylko zrobi się miejsce możesz jechać. A tu niby jest to przytrzymanie ale te 2-3 sekundy to dla mnie bez sensu. Ale to jak mówię, moje zdanie

 

 

Jeszcze mi się przypomniało, bardzo fajna sprawa przednie czujniki parkowania. Działają kompletnie jak chcą. Włącznie z tym, że na autostradzie potrafią się włączać losowo w trakcie jazdy i twierdzić, że coś jest przed samochodem. Dobrze, że system awaryjnego hamowania ma swoją kamerę a nie korzysta z czujników

[colins]

Na początku i on wariował i potrafił zahamować "widząc" jakiś odblask na poboczu. Problem rozwiązała jedna z aktualizacji, na którą zresztą też byłem wzywany.

[Fergul11]

Tylko fragment  odnośnie koreańczyka 

[maciek30_pl]

Też fajnie