[P12] Delikatne falowanie obrotów

[Forest88]

witam dziś byłem u znachora podłączył nyske pod kompa sprzęt widać fajny

delikatnie drgają obroty na biegu jałowym na wyłączonym klimatroniku 635 -700

ja stawiałem na łańcuch rozrządu 

ale on stwierdził że nie bo konty są dobre iw rozrządzie jest wszystko ok ( nie wiem jakie konty)

sonda pokazuje też że wszytko jest git

stwierdził że te obroty 650 są za niskie powinny być koło 700 

zaproponował przeczyszczenie przepustynicy i przepływomierzai adaptacji wszystkiego na nowo 

wyregulowanie obrotów biegu jałowego 

dodam jeszcze że silnik nie maiał żadnych błędów

po za czujnikiem ciścnienia w oponach ale to bo mam wyjęte te czujniki

 

co o tym sądzicie? warto to zrobić ? czy to faktycznie może być przyczyna 

[Gość Tofu]

czyszczenie przepustnicy i krokowca nigdy nie zaszkodzi jak jest problem tylko z wolnymi to ja bym rozrząd na razie zostawił w spokoju

[Skyller]

Dokładnie.

[Forest88]

koledzy i koleżanki  jak tam widziałem na tym je go kompie to obroty miałem tak 630 656 potem 634 650 itd .takie falowania ale czuć je na całym samochodze

[Skyller]

Najczęściej objawem tego, że coś niedobrego dzieje się z łańcuchowym napędem rozrządu, jest pojawienie się charakterystycznego hałasu z jego okolic (szum, szorowanie, a nawet cykliczne stuki). O problemach z napędem rozrządu może świadczyć również :

- pogorszona kultura pracy silnika,

- mniejsza moc,

- większe spalanie,

- objawy "slizgu" / doła przy wchodzeniu na obroty / przyśpieszaniu

a w nowoczesnych autach -  także świecąca się kontrolka „check engine”. 

Masz coś z tego?

 

Budą trzęsie, bo niskie obroty.

poczytaj tu ;

http://forum.nissanklub.pl/index.php/topic/70388-p12-za-niskie-obroty-silnika-na-biegu-jalowym/?hl=%2Bniskie+%2Bobroty

[Gość Tofu]

Dokładnie

[Forest88]

Kolego nic nie słychać praca silnika jest no tak ja przy falujących obrotach moc też jest no zobacze ale nibardzo wierze w tä przepustnice zobaczymy on też rozrzad wykluczył bo powiedział ze kąty są ok.
 

[Gość Tofu]

chodziło o kąty wyprzedzenia zapłonu warto wiedzieć jakimi się silnik posługuje  nominalnie a jakie ma w realu to komp pokaże

[bertw]

U mnie zaczęło od falowania obrotami,później gasł a skończyło się na zegulacji zaworów i teraz jest oki