Pęknięta rura intercoolera DCi 173KM

[mikkel]

Witam,

Mam problem z pękniętą rurą intercoolera (ta gruba rura którą widać na pierwszym planie po otwarciu maski) i kwestia jest taka, że szukam jej od praktycznie miesiąca a co ciekawe, kiedy pojechałem do warsztatu w Kłodzku, gdzie akurat zdarzyła mi się ta awaria, to powiedzieli mi że mogą ściągnąć za tydzień w cenie ok.600zł. W każdym razie nie miałem możliwości czekać i juz wrociłem do Warszawy wlokąc sie 90 przez większość czasu. Natomiast tutaj w Warszawie wyslalem zapytanie do dwóch dealerów Nissana i zaśpiewali sobie 1350 za tą rurkę plus 250 za montaż (jakieś 5 minut pracy ze śrubokrętem)i  już nie wiem czy tamci w Kłodzku sprawdzili złą część, czy ci tutaj chcą mnie ograbić, wiem na pewno  że w przypadku tych w Warszawie wysyłałem im zdjęcie i raczej nie ma mowy o pomyłce, zwłaszcza że od obydwu dealerów dostałem taką samą cenę...Czy ktoś wie może czy tą część wogóle da się w jakiś sposób zregenerować? Tyle kasy za taki 'zaawansowany' kawałek technologii, znaczy się ze 20-30 cm zbrojonej gumowej rury, to jakaś abstrakcja...

[Thunder]

Zadzwoń np. tu http://pol-gum.com/kolanka-i-zlacza-do-chlodnic.html

Na pewno coś dopasujesz.

[GhostDriver]

To nie taki?

http://allegro.pl/rura-waz-intercoolera-2-0-dci-nissan-x-trail-t31-i5748904410.html

[marcinok]

No raczej innej nie ma

[mikkel]

Czy ktoś się orientuje może, czy do T31 będzie pasować rura z T30, taka jak tutaj?

 

http://allegro.pl/nissan-x-trail-t30-2-2-dci-rura-intercoolera-i5859748073.html

 

jest bardzo podobna, tylko jest jeszcze kwestia rozmiaru

 

a tak poza tym przed chwilą się dowiedziałem, że nissan z dnia na dzień podniósł cenę tej części z 596 na 1348... zmieniając równocześnie jej oznaczenie, że niby inna/nowa, nie ma to jak dbanie o lojalność klienta...

[GhostDriver]

A ta z 3 postu nie pasuje? Jest do T31.

[mikkel]

A ta z 3 postu nie pasuje? Jest do T31.

Nie, ta której potrzebuję jest grubsza i dużo krótsza i jest z innego materiału, no ale sprzedawca twierdzi ze ma wszystko do tego silnika wiec sprobuje sie z nim skontaktować.

[Thunder]

A patrzyłeś na link z drugiego postu? Bartezm, jak przerabiał intercooler to w rury zaopatrywał się w takim sklepie.

[mikkel]

A patrzyłeś na link z drugiego postu? Bartezm, jak przerabiał intercooler to w rury zaopatrywał się w takim sklepie.

Pisałem tam i podawałem wymiary tej rury, ale mi odpisali że czegoś takiego nie mają. Być może komuś się nie chciało sprawdzić... Z drugiej strony to sam nie mogłem tam znaleźć nic o zbliżonej średnicy.

[xmen]

zadzwon 663 921 936,jest to gość który morze Ci pomóc ma bardzo dużogratów do x-a.To jest w chotomowie

[mikkel]

mam rurę od qashqaia 2.0DCi, wygląda identycznie, długość ta sama, nawet napis na rurze ten sam, więc może da radę kupiłem za całe 90PLN z dostawą...

 

ktoś może wie jak się zdejmuję ten plastikowy dolot powietrza? Są tam takie plastikowe pokrętła, pewnie się je podważa czy coś, ale nie chcę nic próbować na siłę, zwłaszcza z plastikowym elementem, bo za chwilę będę szukał kolejnej części...

[aabb]

Środkową część kołka podważasz czymś ostrym i wyjmujesz cały kołek.

[mundek28]

Koledzy, pytanie w podobnym temacie.Czym objawia sie awaria tej właśnie gumowej ,zbrojonej rury.Pytanie - czy normalne jest jej nieznaczne"pocenie" od spodu czy to już objaw nieszczelności?

[kredens]

Koledzy, pytanie w podobnym temacie.Czym objawia sie awaria tej właśnie gumowej ,zbrojonej rury.Pytanie - czy normalne jest jej nieznaczne"pocenie" od spodu czy to już objaw nieszczelności?

 

Sprawdź dobrze czy to rura gumowa czy nie metalowa (od turbiny). U mnie była to rura metalowa pęknięta na spawie i "pociła się" i metalowa i gumowa na połączeniu. Dopiero po klilku próbach uszczelniania (na końcu założyłem 2 opaski) zrezygnowałem i kupiłem używaną. Odtąd zero problemu.

A jeśli chodzi o objawy to jeśli tylko się poci to raczej nie będzie objawów wielkich. Przy dużym uszkodzeniu jest spadek mocy i słychać że turbina pracuje dłużej i głośniej niż powinna.

[mundek28]

To ta gumowa , przedłużenie tej metalowej idącej od inercoolera. Nie ma jakiegoś jednego miejsca z nieszczelnością tylko np po przejechaniu 500 km gdy się jej dotknie od spodu to na całej długości jest ślad oleju-czuć poślizg na dłoni bo na szmatce nie pozostawia śladu a w okolicy jest sucho.

[kredens]

Nie ma jakiegoś jednego miejsca z nieszczelnością tylko np po przejechaniu 500 km gdy się jej dotknie od spodu to na całej długości jest ślad oleju-czuć poślizg na dłoni bo na szmatce nie pozostawia śladu a w okolicy jest sucho.

 

No to chyba trzeba jezdzic i sie nie przejmowac. U mnie trzeba bylo wycierac szmatką co jakiś czas olej a jakichs dramatycznych objawow nie zauwazylem. Zawsze mozesz dla swietego spokoju wymienic rure na inną albo nawet nową, tylko pytanie czy warto, skoro ewidentnej nieszczelnośni nie masz.

[Wiesiek62]

Witam wszystkich, jestem nowy na forum i od kilku miesięcy szczęśliwy posiadacz T-31. Ten problem rozwiązałem tak

 http://www.kolmot.com.pl/pl/p/Waz-turbo-przewod-intercoolera-rura-dolotowa-turbiny-zlacze-waz-gumowy-powietrza-OPEL-Vectra-C-Signum-SAAB-9-3-2.0-2.2-DTI-TID-24415009/2176

Od kilku miesięcy działa, i po problemie. 

No i jeszcze 5 minut na wymianę :-)

Edytowane 21 Stycznia 2017 przez Wiesiek62