[T30] 2.5Pb - jakie płyny?

[bunio14]

Hej,

 

T30 2003r. przedlift, silnik 2.5 benzyna.

 

Pierwszy post także nie bijcie, niedługo zabiorę się za wymianę płynów ustrojowych w Nissanie.

 

Silnik:

Wg książki jeździł na 10W-40 i na takim zostanie, zaleje Shell Helix HX-7

 

Wspomaganie:

Premium Spirax S4 ATF HDX

Standardowy Spirax S4 ATF HDX

Ekonomiczny Spirax S2 ATF AX

 

Chłodzenie:

Na forum doczytałem, że Prestone jest OK więc spuszcze cały płyn i zaleję świeżym

 

Hamulce:

Nie mam przed sobą instrukcji ale zdaje się, że standardem jest DOT-4 i taki planuję.

 

Skrzynia (2,3 litra)

Użyłem trochę google i do wyboru mam:

1. Premium Spirax S4 G 75W-80

2. Standardowy Spirax S6 GXME 75W-80

3. Ekonomiczny Spirax S3 AM 80W-90

 

Różnicówka (0,6 litra):

Premium Spirax S3 AX 80W-90

Standardowy Spirax S2 A 80W-90

Ekonomiczny Spirax S2 A 80W-90

 

Most tylny - tutaj mam zagwozdkę, na stronce gdzie szukałem nie występuje - jest tylko skrzynka rozdzielcza biegów - czy o to by chodziło?

 

Prośba o poradę czy dobrze wybrałem oleje - będę chciał wszędzie iść w opcje premium (oprócz silnika, który jeździł do tej pory na 10W-40) - chyba, że i jemu nie zaszkodzi przejście na full syntetyk 5W-30? Co do mostu zalać?

 

Dodatkowo jeśli chodzi o wspomaganie czy Spirax czy jednax Dexron III (tak zdaje się mówi PL instrukcja ściągnięta z forum)

 

Kolejna sprawa, wymiana w silniku, chłodzeniu czy wspomaganiu to pikuś - co do skrzyni, różnicówki i mostu to tego nie robiłem ale czynność wyobrażam sobie jak zwykle czyli pojeździć, rozgrzać, odkręcić śrubkę - zlać a później zalać świeży.

Jest coś na co powinienem uważać? Jakieś trudne dojście, potrzebne wężyki, pompki itd?

 

Wiem, że pytania teoretyczne ale nie siedzę w kanale pod samochodem - jak wejdę będę mądrzejszy ale chce kupić wszystko hurtem, spędzić trochę czasu w garażu i załatwić po całości.

 

Z góry dziękuję za odpowiedzi!

 

[Thunder]

Odnośnie płynu hamulcowego, u mnie na korku pisze "USE ONLY DOT 3" więc sprawdź co u Ciebie jest napisane.

[dziarski]

Do tylnego mostu idzie ten sam olej co do mech. różnicowego (80W90). Do skrzyni manualnej według instrukcji serw. 75W85. Do napełnienia różnicowego będzie potrzebny wężyk, do tylnego mostu niekoniecznie.

[karibox1]

u mnie w instrukcji dot3 albo 4

[Kazik_R52]

 

Prośba o poradę czy dobrze wybrałem oleje - będę chciał wszędzie iść w opcje premium (oprócz silnika, który jeździł do tej pory na 10W-40) - chyba, że i jemu nie zaszkodzi przejście na full syntetyk 5W-30? Co do mostu zalać?

 

 

to stare auto i nie szalej z tym premium jak to się mówi z "g****" cukierka nie zrobisz smarując go czekoladą 

 

idz generalnie w opcje standard, a jak coś wyraźnie tańsze to nawet w economic, w premium tylko wtedy jak coś w zbliżonej cenie , stosuj płyny o specyfikacji podanej przez producenta, markę sobie wybierz sam. 

 

zamiast wygłupów z premium

dodatkowo kup środek do wypłukania układu chłodzenia

kup środek do przeczyszczenia układu paliwowego 

zrób ustawienie zbieżności

zmień filtr paliwa

może zainwestuj w korektę lakieru, (ubytki, polerka, dobry wosk)

 

 

jeśli silnik poprawnie jeździ na 10W40 to już niech tak zostanie, to stare auto i nie ma co kombinować  

[bunio14]

Wielkie dzięki za odpowiedzi!

Zwłaszcza za porady co widnieje w instrukcji bo takowej jeszcze nie mam.

Płukanie chłodzenia, zbieżność, świece i filtry +płyny będą robione po weekendzie.

Ubytki lakieru/polerka zbędna bo auto wymuskane.

Tylne błotniki w bardzo dobrym stanie ale i tak położę jakąś antykorozję i rozważę nadkola - widziałem na forum moda z nadkoli Vitary - opalarkę i nóż mam także dam radę

 

Reasumując:

W silniku zostanie 10W-40 Shell Helix HX-7

Różnicówka/most - Spirax S2 A 80W-90 - pytanie ile wchodzi litrów do mostu?

Skrzynia manualna - Spirax S6 GXME 75W-80 chociaż kolega Dziarski Henk twierdzi, że wg serwisówki powinno być 75W85. Jest gdzieś serwisówka do ściągnięcia? Szukałem na forum ale chyba za słabo

Płyn hamulcowy w zależności co zobacze na korku.

 

Jeszcze raz dziękuję wszystkim za porady!

[karibox1]

 

Wielkie dzięki za odpowiedzi!

Zwłaszcza za porady co widnieje w instrukcji bo takowej jeszcze nie mam.

Płukanie chłodzenia, zbieżność, świece i filtry +płyny będą robione po weekendzie.

Ubytki lakieru/polerka zbędna bo auto wymuskane.

Tylne błotniki w bardzo dobrym stanie ale i tak położę jakąś antykorozję i rozważę nadkola - widziałem na forum moda z nadkoli Vitary - opalarkę i nóż mam także dam radę

 

Reasumując:

W silniku zostanie 10W-40 Shell Helix HX-7

Różnicówka/most - Spirax S2 A 80W-90 - pytanie ile wchodzi litrów do mostu?

Skrzynia manualna - Spirax S6 GXME 75W-80 chociaż kolega Dziarski Henk twierdzi, że wg serwisówki powinno być 75W85. Jest gdzieś serwisówka do ściągnięcia? Szukałem na forum ale chyba za słabo

Płyn hamulcowy w zależności co zobacze na korku.

 

Jeszcze raz dziękuję wszystkim za porady!

 

ale auto wymuskane czy muśnięte?

[bunio14]

Wymuskane w sensie bez zarzutu. Sprawdzane czujnikiem lakieru, jedynie prawy dolny róg tylnej klapy pokazywał grubszą warstwę lakieru

[dziarski]

 

Różnicówka/most - Spirax S2 A 80W-90 - pytanie ile wchodzi litrów do mostu?

Skrzynia manualna - Spirax S6 GXME 75W-80 chociaż kolega Dziarski Henk twierdzi, że wg serwisówki powinno być 75W85. Jest gdzieś serwisówka do ściągnięcia? Szukałem na forum ale chyba za słabo

 

Mech różnicowy ~0,31 litra, tylny most ~0,55 litra.

 

Na pewno jest gdzieś do ściągnięcia serwisówka, niestety już nie pamiętam gdzie ją znalazłem.