[P12] Skaczące obroty i brak mocy

[helfi]

Witam Panowie, 

 

zaczął się u mnie pojawiać dziwny przypadek. W chwili szybkiego przyśpieszenia na 3 i 4 biegu w okolicach 2 tys obrotów silnik dostaje nagle szybkiego skoku obrotów z 2 tys na 2,5 tys po czym po chwili spada na 2 tys. Przy tym skoku wydaje się jakby na chwilę tracił moc. Turbina była regenerowana jakieś 1,5 roku temu , wszystkie oleje i filtry na bieżąco wymieniane. 

[Skyller]

A ja proszę Pana o uzupełnienie swego profilu w :

model / pojemność / silnik / + ew. rocznik

Zgodnie z regulaminem forum NKP.pl

 

Wówczas łatwiej będzie pomóc / doradzić i przyda się " na zaś"....

[draby]

"Witam Panowie" i Pani się odezwała Skylimera, to było dobre

 

A wracając do tematu, jak już uzupełnisz profil to poprosilibyśmy więcej informacji, mianowicie czy check się pali, czy są błędy w pamięci (jeśli tak to jakie), czy samochód kopci jak traci moc i wszystko inne co udało się Tobie zaobserwować.

 

Podobny objaw kolega miał w Toyocie Avensis D4D T25. Komputer pokazał błąd przeładowującego turbo (wystarczyło rozruszać sztangę od turbosprężarki i było po sprawie).

 

Podstawa to diagnostyka komputerowa

[helfi]

Profil uzupełniony, check engine na szczęście się nie świeci. co do kopcenia to nie zauważyłem niczego. Z tego co zaobserwowałem to jednak dzieję się to przy 2,5 do 3 tys obrotów. I w sumie od 3 biegu. Jak uda mi się nagrać filmik to wrzucę. Wygląda to jak potężna turbo dziura z opóźnionym zapłonem .

[draby]

Spróbuj się przejechać z odpiętą przepływką i powiedz czy jest jakaś różnica.

[helfi]

Spróbuj się przejechać z odpiętą przepływką i powiedz czy jest jakaś różnica.

 

Dzięki za podpowiedź, a można coś jaśniej hehe ?

[draby]

Przepływomierz to taka czarna puszeczka z wtyczką, która będzie wpięta gdzieś na przewodzie dolotu powietrza, zaraz za filtrem powietrza. Zdejmij tą wtyczkę i spróbuj się przejechać bez niej i powiedz jak się w tym momencie zachowuje samochód.

 

Edit:

 

Powinno to wyglądać mniej więcej tak:

 

[helfi]

draby bardzo dziękuję za pomoc, dam znać po teście.

Dopiero teraz zrobiłem test. Auto po wyłączeniu przepływomierza ( wtyczki, którą zamieścił na zdjęciu kol.Draby ) chodzi jak burza. Czyli mam rozumieć, że trzeba wymienić przepływomierz powietrza ? Czy coś jeszcze trzeba sprawdzać żeby wykluczyć inne elementy ? Jeśli wystarczy wymienić przepływomierz to mógłby ktoś napisać czy jest to do zrobienia samemu za pomocą standardowych narzędzi ? Czytałem też, że występują różne modele przepływomierzy w naszych primerkach, czy ktoś wie jaki jest odpowiedni dla P12 1,9 dCI z 2013r ?

[bartusb]

Wymień przeplywke a napewno pomorze, nie wiem jak 1.9 dci ale 2.2 dci występują dwa rodzaje pdzeplywek różniące się na pierwszy rzut oka mocowanie dwóch śrub