dysze spryskiwacza J10

[ahilles]

czy w J10 jest możliwość regulacji strumienia dyszy spryskiwacza szyby. Zauważyłem iż dysza od strony pasażera pryska trochę za wysoko, popatrzyłem ale widzę  tylko jeden płaski otwór, ale czy jest możliwość jej obniżenia?

[Skyller]

Skoro w J11 i innych można w taki sposób, to u Ciebie może też...

http://forum.nissanklub.pl/index.php/topic/102040-spryskiwacze/

[Fergul11]

Musi być możliwość regulacji , bo mnie za to psika na ramiona wycieraczek gdy są w pozycji spoczynkowej , muszę podnieść .

Tylko dysza zbudowana jest trochę inaczej niż w spryskiwaczach strumieniowych i nam psika mgiełką , ale zasada regulacji jest podobna , najlepiej długą igłą .

[JACKO29]

We wszystkich jest mozliwość regulacji,szpileczka i heja!

Istnieje już temat w którym mozna było umieścic to pytanie str2 Nie działają  spryskiwacze,wyszukiwarka się kłania.

[olafik]

można szpileczką ale lepiej wypiąć spryskiwacz i małym wkrętakiem sobie wyregulować, a obracając o 180 stopni zmienić mgiełkę na strumień

[TESTER 1956]

Trzeba to robić jednak z wyczuciem by nie "rozrobić" otworów bo wówczas grubość strumienia-mgiełka ulegnie zdeformowaniu

[ahilles]

No więc wyregulowane . Tylko nie żadnymi szpilkami bo łatwo można  uszkodzić dyszę.

Trzeba wyłuskać całą dyszę i z boku jest miejsce na płaski śrubokręt, wtedy bez problemu i bez żadnych uszkodzeń regulujemy strumień

[Skyller]

Najpierw się pyta, bo nie wie... A potem i tak mądrzejszy ....  

[amanxxx]

A może ktoś wie dlaczego w j10 spryskiwacze na postoju na światłach działają normalnie a podczas jazdy ledwo psikają?

[olafik]

przyczyna leży po stronie trójnika z zaworkiem zwrotnym, jego budowa wymaga dużego ciśnienia i widocznie pompka nie daje rady

[monkahead]

A jak wymontować ten spryskiwacz?

 

Wysłano z Nokia Lumia 925

[TESTER 1956]

Spryskiwacz, czy trójnik...?? Bo spryskiwacz opisany jest wyżej a trójnik znajdziesz pod maską, przed spryskiwaczem po stronie pasażera. Trzeba ściągnąć, by go odłączyć, wężyki. Sprawdzić go trzeba w Twoim przypadku bo pompka powinna pracować, zarówno na postoju jak i w czasie jazdy z jednakowa mocą. Jeśli trójnik ma kulkę wewnątrz i ruch przesuwa ją powodując że płyn się cofa co osłabia ciśnienie.Chyba, że w czasie jazdy jakieś zwarcie się robi tudzież brak masy ma miejsce i to osłabia  pracę pompki.

[olafik]

nie ma kulki, jest tam membrana , wygląda na to że pompka w qashqaiu jest za mało wydajna a w szczególności przy niskich temperaturach

[TESTER 1956]

Jeśli jest membrana to nie powinno być problemu, bo jeśli była by uszkodzona wówczas zarówno w czasie jazdy jak i postoju psikało by, w wyniku cofnięcia się płynu, dopiero po pewnym czasie dopiero i psikniecie było by słabsze. Gdyby pompka w QQ była za mało wydajna to wszystkie miały by ten problem, tylko jak wytłumaczyć wydajność pompki zmniejszoną podczas jazdy. Owszem w czasie bardzo szybkiej jazdy strumień jest, owym pędem, tłumiony ale nie w sensie ilości wypychanego płynu a jedynie z wysokością psikania. dlatego Ci którzy jeżdżą szybko muszą ustawić sobie strumień na górę szyby tak by podczas jazdy pęd kładł go w okolicy jej środka. Czasami, pod światłami właśnie, zdarza się ze stojący przed nami pojazd psika nam, stojącym z tylu, na szyby a nie sobie. A może kolega tez ma za nisko ustawiony strumień...??

[olafik]

tak sobie myślę że nissan pakuje różne typy tych trójników i dlatego nie wszyscy mają problemy, ja zamontowałem sobie zwykły trójnik bez zaworka i wszystko działa jak trzeba nawet płyn się nie cofa

[TESTER 1956]

Wszedłem w temat głębiej i jeśli chodzi o  QQ to on ma jedną pompkę spryskiwacza z dwubiegowym silniczkiem w którym, jak dopatrzyłem się, co prawda tylko,  na zdjęciach dysze wylotowe na przód i na tył (osobne) które maja zamontowane w sobie zaworki zwrotne wiec trójnik pod maską który rozdziela strumień na oba spryskiwacze takowego zaworka mieć nie musi. Wobec czego należało by szukać przyczyny w pompce, choć w przypadku naszego, pytającego, kolegi stawiał bym na źle ustawione dysze. ( w modelach QQ z xenonami druga pompka jest do lamp)

[amanxxx]

dzięki będę próbował. jak się uda dam znać.

[tommy82]

Witam,

 

właśnie jestem po operacji wyczyszczenia dysz spryskiwacza. Wyciągnąłem je odpiąłem wężyki i przedmuchałem powietrzem z kompresora. Zastanawiałem się czy nie użyć wspomnianej wyżej szpilki, ale okazało się to nie potrzebne.

Trzeba tylko uważać z spryskiwaczem od strony kierowcy, bo u mnie po odpięciu wężyka , schował się w podszybiu, na szczęście z pomocą przyszła długa pęseta.

Po tym zabiegu obie dysze dają piękną mgiełkę na szybę.