[N16] Czujniki, rozrząd, szarpanie.

[housee]

Witam. 

Borykam się od jakiegoś czasu z nieustającym problemem szarpania podczas jazdy. Nie jest to regularny problem tj. nie występuje systematycznie przy jakiś określonych sytuacjach czasami potrafię ujechać 50km i nic się nie dzieje a czasami po 2ch już jest nie ciekawie. Czasami przy tych dzikich skokach, miga błąd czujnika wałka rozrządu. Czyli standardowo wymieniłem... na darmo bo po wymianie ujechałem z 0,5km i od nowa. Po wyczytaniu paru postów nasunęło mi się żeby odstawić auto na rozrząd, niechętnie bo wiadomo jak koszty umówiłem się z zaufanym mechanikiem na wymianę, z tym że wiem że gość jest taki że nie naciąga na koszty. Powiedział że łańcuch jest naciągnięty ale nie na tyle żeby dawał takie oznaki. Po wizycie u doktora almerka zachowywała się luks miała wszystko podmyte oczyszczone widać że zadowolona, szczęście trwało 3 dni. Znowu check tym razem wymigał mi czujnik wału skoki były mocniejsze gasł na wolnych ale to tez nie było zasady raz po sekundzie czasami pochodził 1-5 min i gasł a później spokój na 150 km. Do rzeczy ... 

Zwracam się do was z następującymi pytaniami: 

1*Czy czujnik wałku i wału to w zasadzie to samo? Czy maja takie same parametry? 

2*Czy przy tak opisanej sytuacji wymienilibyście jeszcze ten czujnik?

3*Mechanik mówił coś o jakimś nastawniku że on się zacina coś słyszeliście? 

4*Jakieś pomysły na tańszą rozwiązanie problemu?

Dodam przepustnica, przepływomierz czyste, świece nowe, cewki sprawne. 

Na życzenie mogę dodać jakiś wykres na podstawie którego stwierdził że łańcuch nie jest naciągnięty. 

Z góry dzięki za szybkie odpowiedzi. 

[Gość nismo]

katalizator nie zapchany? Może się juz  zapchał albo co gorsza skruszył i zapchał wydech? sprawdz to

[housee]

Katalizator dawałby takie okresowe szarpanie? przy zapchanym wydechu to chyba już by nie odpalił nie? a on normalnie jedzie po szarpaniu. z reszta wydaje mi się ze ja już tylko mam tam puszkę. Sprawdzić to w jaki sposób mam? (jak mistrz Yoda:p)

[Skyller]

housee - uzupełnij proszę profil w podstawowe dane o posiadanym aucie : silnik /pojemność + ewent. rocznik ...z lpg czy nie?

Skąd mamy wiedzieć czym jeździsz? A takie info przydadzą się na "zaś"

Ok? z góry dziękuję.

[Denver1979]

Obstawiam Łańcuch

[housee]

Sorka niedopatrzenie moje bije się w pierś. Autko bez gazu. Rok 03 po lifcie już. Denver czyli nie zmieniałbyś tego czujnika?

[Gość nismo]

rozkręc wydech i zobacz przepustowość kata i czy coś tam w srodku nie siedzi.

[Koziu]

Stawiam na rozrząd

Przechodziłem to niedawno. Typowy scenariusz - mi również po wymianie czujnika wału i przeczyszczeniu elementów "ujechał" parę kilometrów. Dopiero wymiana rozrządu rozwiązała problem.

[housee]

Koziu a powiedz mi czy u ciebie jak już zaczęło szarpać to już szarpało do końca? Nie mam problemu z odpalaniem. Kurde no nie daje mi to spokoju ... jakby było tak że jak szarpnie to już padaka i stanie to bym odstawiał od razu a tak to jeszcze mam złudne nadzieje. Mam jeszcze nadzieje że one po prostu w jakimś cyklu przedziwnym się nie zgrywają i dlatego dostaje padaczki pasowało by to do scenariusza o nie rozciągniętym łańcuchu i nieregularności.  

[Gość nismo]

u mnie zapchany wydech powodował takie szarpanie jak nie chcesz wydać kupę kasy wydać to sprawdz wydech i kat a potem idz dalej ,ale moim zdaniem to wydech zapchany przez kat.

[Denver1979]

Sorka niedopatrzenie moje bije się w pierś. Autko bez gazu. Rok 03 po lifcie już. Denver czyli nie zmieniałbyś tego czujnika?

Nie ma sensu bawić się w czujniki... u mnie jeszcze był błąd wypadania zapłonu, więc od razu robiłem łancuch

[housee]

Co do wydechu popatrzę jutro, ma być prześwit przez katalizator? Jak nie to łapie się za łańcuch choć niechętnie. 

[Gość nismo]

Będziesz widział że kat jest zapchany ,to widać...Sprawdz też wydech cały a potem kolektor dolotowy i przepustnicę .Sprawdz po kolei wszystko tak jak napisałem.

[housee]

Hej. Sorka że tak późno ale nie do końca byłem pewny co i jak. 

Więc tak. 

Odstawiłem auto na łańcuch do mechaniora pogodziłem się z utratą kasy. 

Jak zawsze marudził że nie to i że nie pasuje mu to że duże koszty itp. 

Spróbujemy jeszcze zamienić miejscami te czujniki. 

Zamienił i o dziwo szarpanie podczas jazdy ustało ale mi gasł z rana ... w sumie raz mi się zdarzyło i wymieniłem drugi czujnik bo on na wierzchu wiec bez problemu. 

Problem rozwiązany zrobione 250km bez szarpnięcia. 

Dziękuje wszystkim za pomysły. 

Z mojej strony mogę dodać tylko że podczas takiego zachowania warto wymienić oba czujniki tej samej firmy nawet jak będą źle zliczać obroty to obydwa i nie będzie szarpać. Bynajmniej w moim przypadku się sprawdziło. Czujniki kupowałem firmy ... Era czy jakoś tak. 

Jeszcze raz dzięki i pozdrawiam.