Dziwne odgłosy z zawieszenia - Potrzebny ktoś, kto wróży z fusów ...

[SieneK_68]

Wymieniłem drążek środkowy, dolne sworznie wahaczy i nasmarowałem górne sworznie wahaczy, wspornik drążka i krzyżaki wałów.

Teraz zaczęło coś jęczeć w czasie jazdy. Obciera nie za każdym razem, nasila się i ustaje. Odgłos podobny do pocierania gumy o metal.

Obciera tak na równym jak i dziurawym podłożu.

Obciera tak przy jeździe prosto jak i przy skrętach.

Ktoś coś podpowie czy muszę rozbierać i składać od nowa?

[fikolek2]

Troche mało precyzyjny opis. Jęczy gdy auto sie toczy, w rytm obracania sie kół,czy na wybojach. Jak tam luzy na łożyskach z przodu?

[_Janusz_]

Zawiechę skręcałeś na podniesionym czy opuszczonym aucie?

[Pawel084]

A to bardzo ważne!

[SieneK_68]

Podniosłem auto, cały przód:

- odkręciłem przednie koło

- zdemontowałem drążek środkowy

- zdjąłem dekielek osłaniający półoś i odpiąłem segera

- odkręciłem sworzeń wahacza dolnego

- wyjąłem sworzeń i zastąpiłem go nowym

- przykręciłem sworzeń

- zamontowałem drążek środkowy

- zapiąłem segera i założyłem dekielek

- nasmarowałem górny sworzeń wahacza

- nasmarowałem wspornik drążka

- założyłem i przykręciłem przednie koło

 

To samo w tym samym czasie z drugiej strony.

 

Na koniec nasmarowałem krzyżaki wałów.

 

P.S.

Auto "jęczy" w czasie obracania się kół i ich długość zależy od prędkości obrotowej koła.

Edytowane 6 Lutego 2016 przez SieneK_68

[Gość nismo]

osłony od przegubów całe?

[SieneK_68]

osłony od przegubów całe?

całe, dwa razy sprawdzałem

[Gość nismo]

łożysko amortyzatora?

[marcin316]

W Tyranku nie ma czegoś takiego...

[Gość nismo]

może nie wiesz że jest?> a jest poduszka amortyzatora ? a jk amor pracuje co?

[SieneK_68]

może nie wiesz że jest?> a jest poduszka amortyzatora ? a jk amor pracuje co?

Obciera nie za każdym razem, nasila się i ustaje.

Odgłos podobny do pocierania gumy o metal.

Obciera tak na równym jak i dziurawym podłożu.

Obciera tak przy jeździe prosto jak i przy skrętach.

Obciera "w rytm" obracających się kół.

Edytowane 6 Lutego 2016 przez SieneK_68

[Gość nismo]

wybita poduszka amorka lub uszkodzone łozysko amorka też będzie dawać taki efekt

[chudy__]

nismo tam nie ma zadnych poduszek amora ani lozysk.

to nie jest mcpherson

[Gość nismo]

to czemu na alegro jest taka poduszka amorka do dostania? i to nie u jednego gościa tylko jest tego pełno na różnych aukcjach.Ale nie spieram się bo ąż tak się nie  znam na terrano.

[SieneK_68]

http://nissan4u.com/parts/terrano2/el_r20/2001_7/type_136/axle_suspension_and_steering/front_axle_and_front_suspension/illustration_1/

[camello]

Może za mocno coś poskrecałeś

[SieneK_68]

Jedyne elementy jakie odkręcałem to:

- końcówki drążków,

- dolne sworznie wahaczy,

- dekielki półosi.

[ceniakenzo]

może wiatrak od wisko o osłonę obciera 

[rs77]

a weź zobacz czy ci cos nie styka się z felgą od wewnątrz, mi na przykład hamulce prawie dotykają felgi

i jeszcze bym sprawdzil osłony tarcz hamulcowych - te blachy takie, albo się wygła albo coś wpadło między osłonę a tarcze

 

druga opcja co masz na mysli piszac o dekielkach półosi? sprzęgiełka automatyczne? może coś ci się wierzgło przy składaniu

Edytowane 7 Lutego 2016 przez rs77

[SieneK_68]

a weź zobacz czy ci cos nie styka się z felgą od wewnątrz, mi na przykład hamulce prawie dotykają felgi

i jeszcze bym sprawdzil osłony tarcz hamulcowych - te blachy takie, albo się wygła albo coś wpadło między osłonę a tarcze

 

druga opcja co masz na mysli piszac o dekielkach półosi? sprzęgiełka automatyczne? może coś ci się wierzgło przy składaniu

Dziś jeszcze raz wszystko oblukałem. Felgi mam 16" więc zapas jest, nic z niczym się nie styka, tarcze kotwiczne mają luz od tarczy hamulcowej.

Półoś jest zabezpieczona segerem i u mnie nie ma sprzęgiełek, mam napędy spięte na stałe a dołączam tylko napęd na przód wajchą w aucie.

 

Przejechałem dziś, w obecności orangutanów, ponad 100km. Żadne koło się nie greje. Czasem kilometr jest cisza a czasem przez 500m ujadają małpy.

 

Natomiast zastanawiam się, czy wały powinien mieć luz wzdłużny na wieloklinie?

[lemmy69]

Tylny wał musi mieć luz wzdłużny na wieloklinie w reduktorze

przedni też ma wieloklin mw, w połowie długości, ale skoro i reduktor i most są przykręcone do ramy to luzu żadnego być nie powinno 

 

1. zdemontuj sprzęgi i wtedy zobacz czy orangutany nadal nsą pod autem

2. ... Krzysiek, jak przykręciłeś sworznie d. wahaczy, od góry czy od spodu wahaczy ...?? sworzeń ma być pod wahaczem, a łby śrub nad, ale bez podkładek bo spinka od manszety będzie zawadzać co obrót

(kiedyś popełniłem taki błąd ... dlatego pytam)

 

ma być tak:

 

  

 

nieeeee!!! właśnie na odwrót 

Edytowane 8 Lutego 2016 przez lemmy69

[SieneK_68]

U mnie sworzeń dolny wahacza jest oryginalnie przykręcony nakrętką do zwrotnicy od dołu.

Śruby mocujące sworzeń do wahacza mają od góry podkładki a nakrętki są też od dołu.

Luz między śrubą a przegubem /osłoną gumową/ to około 1cm.

 

Wkładając sworzeń do zwrotnicy odwrotnie, jego śruba opiera się i przegub

A u Ciebie sworzeń to jakoś do góry

Edytowane 8 Lutego 2016 przez SieneK_68

[lemmy69]

Upsssss ... to właśnie był jeden z przykładów jak tego nie robić

później, w ramach poprawy założyłem w dobrą stronę ale na wahacz ... i znowu gromami ciskałem

 

... ale parę zdrowasiek odkupiło me winy