drugi bieg haczy na zimnym silniku

[MikeR81]

Cześć Kaszkajowcy!

 

Mam nowego QQ2 1.2 prosto z salonu od grudnia. Zazwyczaj po zimnej nocy (a w zasadzie tylko takie są odkąd kupiłem to auto) drugi bieg ciężko wchodzi przy pierwszych 2-3 próbach wbicia i muszę czasami poprawić - tak jakby coś haczyło. Później wchodzi już gładko. Pewnie powiecie, że olej w skrzyni jest gęsty po nocy ale tu moje pytanie - czy to normalne i czy też tak macie?

[JACKO29]

Powiem tak,tak mialem,ale nie zawsze.Bywało,że wchodził z chrupnieciemi ale zawsze za pierwszym razem ,to właśnie zwalałem na jakość oleju.Zmieniło się to po zmianie softu,teraz raczej tego nie odczuwam.Może zgłoś to do serwisu niech myslą? Chyba masz blisko? DG?

[colins]

Kurde, nie wiedziałem, że ten soft taki multimedialny, że nie tylko w silniku, ale także w skrzyni miesza.

[MikeR81]

No w zasadzie to widziałbym salon Nissana z okna mieszkania gdyby nie fakt, że jeden blok mi przysłania :-D
Zastanawiam się właśnie nad zgłoszeniem tego w ramach reklamacji ale chciałem się najpierw dowiedzieć jak to wygląda u was bo w poprzednim aucie nie miałem takich "przycięć z dwójką". Zatem sprawdzam na forum czy ten typ tak ma zanim to zdanie usłyszę w serwisie :-)

[manix]

Zgłoś ,całkiem możliwe że trzeba wyregulować linki.

[kiego]

Zglos,szkoda synchronizatora....

[JACKO29]

No w zasadzie to widziałbym salon Nissana z okna mieszkania gdyby nie fakt, że jeden blok mi przysłania :-D

To nawet już wiem gdzie się gościsz

Zgłaszaj to ,nie czekaj na oklaski

[Gość nismo]

Kolega Strider dobrze pisze .Miałem np rover 75 przez krótki okres i tam też trzeba było dwójkę wrzucac tak jakby po ściance......(lewej ściance oczywiście).,inaczej nie chciała wejść

napewno zgłoszenie do serwisu nie zaszkodzi a może pomóc.

[piciu]

Dokładnie tak jak piszesz. Według mnie skrzynie w Nissanie często tak mają, a poza tym zmiana z 1 na 2 to zawsze jest zdaje się taki newralgiczny moment. Niektórzy oczekują, że bieg będzie wchodził tak jakby jednym ruchem po linii prostej z 1 na 2, a wtedy faktycznie skrzynia potrafi przyhaczyć albo wydać nieprzyjemny dźwięk takiego chrobotnięcia.

czyli skrzynia jest źle skonstruowana lub ma wadę skoro tak się dzieje.

Nie bądźmy lamusami i nie dajmy się nabierać na ten typ tak ma.

[MikeR81]

Dzięki za wszystkie wpisy tylko jak wytłumaczyć fakt, że problem znika po 2 minutach jazdy a czasami w ogóle nie występuje?

[manix]

Olej? Stan lub jakość?Temp.otoczenia ? Jedyne co mi się sensownego nasuwa.

[kubalon]

A wiec temperatura jest czynnikiem kłopotu,regulacja sprzęgła i jak wspominano dźwigni zmiany biegów, od tego bym zaczął.

[flood]

Moim zdaniem to nie temperatura (może haczyć i w zimie i lecie) ani olej (przecież tam fizycznie dźwignia jest blokowana o jakiś element) a raczej jakiś błąd konstrukcyjny. Ostatnio nie pamiętam kiedy haczyło u mnie - to już pewnie kwestia wyczucia skrzyni na tym biegu. Dzisiaj specjalnie robiłem próby z 2 biegiem i zauważyłem, że jak wajchę damy za bardzo po lewej ściance i to przełożenie jest "zbyt energiczne" to może haczyć. Na dziś dzień boję się żeby mi coś przy tym robili bo jeszcze bardziej spieprzą.

[JACKO29]

Kurde, nie wiedziałem, że ten soft taki multimedialny, że nie tylko w silniku, ale także w skrzyni miesza.

Nie tylko soft ale i milicjant robi swoją robotę

[colins]

Ale teraz zmieniłeś olej, to milicjant już się prawie wyniósł.

Swoją drogą ciekawy jestem Twoich obserwacji po wymianie oleju.

Może ten olej nie będzie silnikowi tak smakował jak poprzedni? 

[JACKO29]

Ale Milicjant siedzi w skrzyni!!!

Mam taka nadzieje,co prawda już blisko 3tys przejechane od zmiany softu i staneło na tych 5-7 mm ubytku i nic dalej w temacie.

[beef]

Miałem dokładnie to samo w Mazdzie 6 - lekkie chrupnięcie przy wrzucaniu 2-ki na zimnym silniku, znikało po jakimś czasie jazdy - nauczyłem się wrzucać z lekkim "przystankiem" na zadziałanie synchronizatorów i było spoko, no ale tu samochód nie był nowy. Co kiekawe, problem zniknął po pewnym czasie, prawdopodobnie wraz z planowaną wymianą oleju w skrzyni. Więc niekoniecznie to musi być problem konstrukcyjny.

Edytowane 26 Lutego 2016 przez beef

[Edek01]

Ale Milicjant siedzi w skrzyni!!!

Mam taka nadzieje,co prawda już blisko 3tys przejechane od zmiany softu i staneło na tych 5-7 mm ubytku i nic dalej w temacie.

Oczywiście że Milicjant siedzi w skrzyni nawet po wymianie oleju  

U mnie siedzi 180ml Milicjanta w mojej super Francuskiej skrzyni biegów i jej praca na zimno wygląda jak po rozgrzaniu a po rozgrzaniu to pracuję mięciutko

Bez Milicjanta skrzynia pracowała twardo a synchronizatory robiły łaskę  .

[manix]

A ja nie wymieniałem, nie wymieniam i prawdopodobnie nie będę wymieniał oliwy w skrzynkach, a też pracują "jak ta lala"

Oczywiście bez milicjanta

[Edek01]

Czekaj czekaj nie długo kupujesz nowy samochód to się okaże czy nowa skrzynia jest Lala czy Farmazon

[danit]

Miałem identyczny problem w nowym seacie Leonie, możesz zajrzeć na forum leonclub jest tam opisany mój cały problem. Zaczeło się tak jak u ciebie od pierwszych kilometrów. Pierwsze wrzucenie drugiego biegu odbywało się z oporem, czuć było koła zębate. Problem ustępował po 2-3 zmianach .

W związku z tym wymieniono

- wysprzeglik przy 3000 tyś km

- regulacja biegów 3300 tyś km

- wymiana kompletnego sprzęgła 5000 tyś km

- rozbieranie skrzyni, brak śladów zuzycia 6000 tyś km

 

Problem się nasilił z wbiciem drugiego biegu

- wymiana sprzęgła 14000 tyś km

 

Problem z wbiciem 2 dodatkowo zgrzytanie

- 25 tyś km rozbieranie skrzyni, wymiana kół zębatych, suwaków, synchronizatorów,wybieraków biegów. Problem ustąpił. Nic nie zgrzyta, dwójka wchodzi płynnie nawet przy dużych mrozach.

Walcz o swoje, przy zgłoszeniu poproś o potwierdzenie problemu z dokładnym opisem. Zbieraj wszystko, na wszelki wypadek prawnik potrzebuje trzy takie dokumenty ( jak by cię zlewali a jest to coraz bardziej popularne )

Edytowane 15 Marca 2016 przez danit