Dziwne zachowanie przekładni

[kffiat]

Koledzy mam taki dość dziwny problem, ostatnio po wpadnięciu w koleiny w terenie coś się stało z przekładnią, nie mogłem skręcić kół w lewo, po chwili po przejechaniu przez dziurę wszystko ustąpiło, postanowiłem jak najszybciej jechać do domu, samochód jednak strasznie myszkował po drodze a geometria cała ustawiana 2 tygodnie temu. W drodze powrotnej przy domu wykonałem pełny skręt w lewo i kierownica tak została znowu się blokując, usłyszałem, że pompa strasznie wyje jak próbuje coś zrobić, złapałem mocno za kierownice i szybkim ruchem przekręciłem w prawo, coś przeskoczyło ale znowu działała normalnie a pompa wyła. Jakie było moje zdziwienie jak następnego dnia odpaliłem samochód i cisza, pompa cicho auto skręca lekko dobrze się prowadzi. Do czasu zagrzania pełnego i znowu zaczęło wyć i myszkować. Co może być powodem?

[ceniakenzo]

dziwna sprawa.

[Thunder]

A kasowałeś luzy na przekładni? Może za mocno skręcone?

[łysy]

Morze coś z pompą wsp .się dzieje .jak tam poziom oleju w zbiorniczku

 

Wysłane z mojego SM-G350 przy użyciu Tapatalka

[kffiat]

Jak tylko wrócę z wyjazdu zwrócę uwagę na płyn, luzów nie kasowałem ale kolejny dzień rano odpalony samochód i jest normalnie kierownica paluszkiem się kręci praktycznie i pompa cicho. Póki co to Terrano stoi grzecznie i czeka

[chudy__]

ale kierownica ci sie blokuje czy poprostu robi sie efekt jak by wspomaganie sie rozlaczylo?

[fikolek2]

Może pasek za luźny i piszczy przy większym obciążeniu a zarazem gubi sie wspomaganie

Edytowane 6 Marca 2016 przez fikolek2

[hugh_h]

wymień płyn może są jakieś "farfocle"

[lemmy69]

Coś mi się wydaje że masz wąs wspornika podgięty (skrzywiony) ... nakrętka prawej wewn. końcówki kier. zawadza o ramę ... sprawdź

[hugh_h]

Coś mi się wydaje że masz wąs wspornika podgięty (skrzywiony) ... nakrętka prawej wewn. końcówki kier. zawadza o ramę ... sprawdź

dobrze mówisz - to może tak być, albo końcówki drążka wyklepane

Coś mi się wydaje że masz wąs wspornika podgięty (skrzywiony) ... nakrętka prawej wewn. końcówki kier. zawadza o ramę ... sprawdź

dobrze mówisz - to może tak być, albo końcówki drążka wyklepane

[Gość matis_uaz]

Koledzy mam taki dość dziwny problem, ostatnio po wpadnięciu w koleiny w terenie coś się stało z przekładnią, nie mogłem skręcić kół w lewo, po chwili po przejechaniu przez dziurę wszystko ustąpiło,

100 procent!!! uszkodzeniu uległ "delikatny"ukł. kierowniczy czyli podpora , końcówki drążków kierowniczych, pewnie sam drążek przekładnia w tym modelu jest odporna na takie zabawy ....i niema na to wpływu ustawienie zbieżności 2 tyg. temu!! ......

profilaktycznie sprawdził bym wymienił bym płyn wspomagania niskie koszty a przynajmniej odhaczysz 1 potencjalny problem, chociaż ja twierdze że coś się wygięło w układzie kierowniczym, zawież auto do mechanika , lub zrób fotkę   przedniej części podwozia ,może? coś zaradzimy

[hugh_h]

jak będzie większy luz to zahaczy o ramę