wlascicielu pick-up'a: sprawdz podwozie

[borge]

(przeniosłem z terenowych - hugh_h)

taka dzis ciekawostke znalazlem, czyje to autko? ; )

 

 

ponizej caly tekst:

http://www.europe4x4mag.com/2016/03/03/pick-ups-check-chassis/

 

pozdrawiam

[hugh_h]

w sensie że to ja tak skończę ze swoim kamperem .. ? oby nie

też myślałem o dospawaniu takich wzmocnię jak opisują w tekście.

[gente]

Ją w swoim d22 z 2000r na oko rama w porządku, kilka razy tak grubo ponad tonę wiozlem i nic się nie działo, ale przy zmianie paki chciałem opukac, sprawdzić ramę, nawet mocno tego nie zrobiłem a od razu dziura. Rama jak papier od zgięcia pod kabina do tyłu. Zrobiłem nakładkę na cały tył od połowy kabiny z 4 stron ramy blacha 4mm i myślę że teraz nie mam co się bać przełamania , jeżeli będziecie kupować pickuoa, to tylko z młotkiem badajcie ramę, nie tylko na tyle ale i pod kabina

[hugh_h]

U mnie rama dobra, aczkolwiek profilaktycznie chyba sobie coś dospawam.

Jakby ktoś był chętny na wzmocnienia to może udało by się mi coś załatwić wyciętego od razu na dobry kształt .. tylko trzeba ten kształt odrysować.

[dzemik]

Tylko boję się , że te spawy  http://www.europe4x4mag.com/wp-content/uploads/2016/03/Nissan-Navarra-chassis-Richy-Holmes1-480-size.jpg , osłabią i tak już słabą ramę , którą ruda wcina i rama pęknie w innym miejscu.

Edytowane 23 Marca 2016 przez dzemik

[hugh_h]

Jak nie puści tu to puści tam ....  zawsze będzie jakieś kolejne słabe miejsce. Spawy nie osłabią ramy. Na pewno powinno być to robione na etapie gdzie jest do czego spawać

[kkn]

Jak mówiłem , że Navara to  gówno za ciężkie pieniądze i próbowałem reklamować rdzę na ramie w czasie gwarancji to mnie obsobaczyli na forum a w serwisie powiedzieli, że rama niczym nie jest zabezpieczana TYLKO MALOWANA FARBĄ i nie ma gwarancji (cytat mechanika z serwisu "a ile pan chce trzymać ten samochód?) więc olałem gwarancję i ich przeglądy i zabezpieczyłem sam ale co z tego jak od środka rdzewieje dalej a z zewnątrz czyszczę i zabezpieczam przed i po sezonie zimowym i to chyba jedyny sposób. Rama w takim samochodzie powinna być najmocniejszym elementem ale jak się dowiedziałem w serwisie

NISSAN ABY BYŁ TO NAJSŁABSZY ELEMENT NAWET NICZYM NIE ZABEZPIECZA TYLKO FARBA JEST POŁOŻONA.

Więc na drugiego Nissana nikt mnie nie namówi nawet za darmo a będąc niedawno daleko widziałem amerykańskiego pickupa z lat 60-tych, po którym została właśnie tylko rama i to całkiem zdrowa.

Wstawki do wspawania i reklama przed siedzibą dilera to chyba był by dobry pomysł "STWORZONE DO CIĘŻKIEJ PRACY" :wave: :wave:

Edytowane 11 Kwietnia 2016 przez kkn

[hugh_h]

no widzisz kolego zbyt nowy samochód kupiłeś ...  trochę to smutne, porównuję swojego ze nowszymi to nie widzę za bardzo poprawek a wręcz przeciwnie.

 

mój zestaw wygląda tak

 

póki co rama jest super, ale naprawdę zrobię sobie wzmocnienia.

[dymion620]

Jak mówiłem , że Navara to gówno za ciężkie pieniądze i próbowałem reklamować rdzę na ramie w czasie gwarancji to mnie obsobaczyli na forum a w serwisie powiedzieli, że rama niczym nie jest zabezpieczana TYLKO MALOWANA FARBĄ i nie ma gwarancji (cytat mechanika z serwisu "a ile pan chce trzymać ten samochód?) więc olałem gwarancję i ich przeglądy i zabezpieczyłem sam ale co z tego jak od środka rdzewieje dalej a z zewnątrz czyszczę i zabezpieczam przed i po sezonie zimowym i to chyba jedyny sposób. Rama w takim samochodzie powinna być najmocniejszym elementem ale jak się dowiedziałem w serwisie

NISSAN ABY BYŁ TO NAJSŁABSZY ELEMENT NAWET NICZYM NIE ZABEZPIECZA TYLKO FARBA JEST POŁOŻONA.

Więc na drugiego Nissana nikt mnie nie namówi nawet za darmo a będąc niedawno daleko widziałem amerykańskiego pickupa z lat 60-tych, po którym została właśnie tylko rama i to całkiem zdrowa.

Wstawki do wspawania i reklama przed siedzibą dilera to chyba był by dobry pomysł "STWORZONE DO CIĘŻKIEJ PRACY" :wave: :wave:

Czy może wiecie gdzie coś takiego kupie lub gdzie może dorobić

[hugh_h]

A możesz pokazać jak to popsułeś

Dorobie tylko potrzebuje coś na wzór.

[kkn]

Tak, tak to ostatni dobry Nissan (kolega ma ten model i ze mnie się śmieje, że klapę muszę deską podginać żeby się dobrze zamykała bo zawiasy się wyginają)  tak jak Patrole GRY60 ; a ja dałem się zwieść większemu komfortowi i mocy na dalsze trasy bo tak go używam jak na zdjęciu a teraz przed każdym wyjazdem to się trochę boję co padnie w drodze.

 

The strengthening plate in situ on a D40 Navara chassis. Richy Holmes in Newcastle-upon-Tyne, England is the man to contact, his UK mobile number – (+44) 07946663091    tyle w tum linku jest napisane gdzie szukać.

Edytowane 24 Kwietnia 2016 przez kkn

[hugh_h]

Jak ktoś zrobi szablon to mogę wyciąć jak będzie więcej kompletów to taniej wyjdzie.

Natomiast w swoim będe nakładki robił od wewnątrz, trzeba więcej rozbebeszyć do spawania ale za to nie ma tam łap do budy i można cały element dać a nie wycięty.

[dymion620]

A możesz pokazać jak to popsułeś

Dorobie tylko potrzebuje coś na wzór.

Umyje ramo to zrobię fotki ale w tym samym miejscu co pokazują foty wyżej

[Gość matis_uaz]

 

Natomiast w swoim będe nakładki robił od wewnątrz, trzeba więcej rozbebeszyć do spawania ale za to nie ma tam łap do budy i można cały element dać a nie wycięty.

Kolego nie wiem jak jest z ramą  w pick-upie ale w terrano jest taki "knif" że wew. boczna ścianka ramy jest wzmocniona dodatkową ścianką blachy 3mm czyli jest tam ogółem 6mm gr.ścianka ,a zew. boczna ma 3mm. , więc jak byś na wew. ściankę przyspawał jeszcze blaszkę "wzmocnienie" x mm. to już się robi za grubo :)a z zewnątrz od strony łap poduszek jest 3mm tylko ,moim zdaniem lepiej przyspawajcie sobie te wzmocnienia po zewnętrznej jak to jest pokazane na zdjęciu ,niż po wewnętrznej. No chyba że ramy obu pojazdów się od siebie różnią?...... Odjazdowa zabudowa na pace d21!!!!! kolego hugh_h  

[gente]

Ja wzmacniałem ramę tworząc jakby nową na jej zewnętrznej stronie(miałem paski na boki 1mx10cm, 1mx13 i 1mx14cm,a na górę 1mx6cm, przymierzałem je i docinalem odpowiednio), zero sztukowania, chciałem mieć jak najmniej łączeń. Spawane było głównie do narożników starej ramy, bo to jedyne miejsca które były solidne(spawal mi to zawodowy spawacz, który na co dzień wykonuje takie prace przy autobusach). Poprzeczki były zdrowe o dziwo. Zdjęcia pokazują jak było przed, w trakcie i po(wiem że piór się nie maluje, nw miejscach gdzie się stykają nie ma farby i są prześladowane smarem grafitowym). Przy okazji zaobserwowałem zbiornik bo też był cieniutki. Przy zakładaniu paki jednak 1 rzeczy się nie spodziewałem. Mocowań na szpilki paki nie ruszalem więc one się nie zmieniły, ale przez nakładkę u góry, paka się kolysala, ponieważ, 2 poprzeczki w pace(te których się nie przykręca) podniosły całość, ale po przekręceniu jej, wygląda dobrze, linia z buda się zgrywa i nie widać żeby paka się jakoś wygiela. Nakładki robilem z blachy  4mm.

Edytowane 24 Kwietnia 2016 przez gente

[Gość matis_uaz]

Dobra robota!!

[hugh_h]

gente ładnie zrobione,

 

matis_uaz słuszna uwaga, na pewno wskazane żeby było bardziej symetrycznie, ale myślę że mimo to nie wyklucza tego żeby też tak było dobrze.

 

Z ta pogrubioną ścianką to muszę się przyjrzeć ale o ile pamiętam to ta ścianka po wewnętrznej stronie ramy zależnie od miejsca na ramie idzie bliżej lub dalej tak że miejscami jest to profil wyraźnie ze ścianką po środku.

Ramę mam dobrą ... tak mi się wydaje, to bardziej profilaktyka. Z zewnątrz w najbardziej narażonym miejscu jest u mnie właśnie wspornik do paki więc tylko małe kawałeczki łączone mógłbym tam wstawić w podwójnej kabinie jest on gdzie indziej - cóż do przemyślenia jeszcze raz.

Na tyle zburzyłeś mój spokój że wlazłem pod auto i stwierdzam pojedyncze ścianki.

[Gość matis_uaz]

Więc spoko!   ,to może ma to sens żeby z obydwu stron przyspawać wzmocnienia na tej samej "wysokości", w jednakowym miejscu z zew. i wew. stronie ?

[hugh_h]

tak by było idealnie

[Gość matis_uaz]

Z wykonaniem owych wzmocnień też niema filozofii , jeżeli ktoś ma niezniszczoną ramę i wie jak do tego podejść, ten może ogarnąć temat w krótkim czasie

[hugh_h]

ha .. tak patrze na gente twoje foty i coś mi nie pasuje - nie masz tam żadnych otworów na tej ramie żeby się do niej do środka dostać ? jak tak to trochę kiepska sprawa.

 

Ja odrysuje sobie wrzucę na kompa i dospawam gotowa formatkę ze wszystkim otworami jakie tam są, tylko sie zastanawiam czy lewa i prawa są identyczne do lewej mam dostęp po prawej jest zbiornik muszę zdjąć do oględzin i pewnie tak postoi unieruchomiony do czasu spawania,

[Gość matis_uaz]

 tylko sie zastanawiam czy lewa i prawa są identyczne

Jeżeli rama nigdy nienaprawiana  niebyła to obstawiam że obie tylne podłużnice,strony są identyczne"lustrzane odbicie" ,jeżeli jednak się myle to  nie pozostaje mi nic innego jak chłosta!!!      

[hugh_h]

identyczne w sensie otworków np do mocowania przewodów itp

[dymion620]

Mi tak szczeliła

[gruby]

No troszki pękła, łataj Dymion bo zostały Ci 4 dni do majówki. Mechanikę ogarniemy na miejscu