[P12]po wymianie poduszki pod silnikiem drgania całego samochodu

[barys2]

Witam

 

Podczas jazdy przy zdejmowaniu nogi z gazu trzęsło mi lewarkiem zmiany biegów, innym objawem było też, że podczas zmiany biegów zamiast 5 wchodziła mi 3 (z 4). Pojechałem do fachowca który stwierdził, że poszła poduszka pod silnikiem. Kazałem wymienić jednocześnie oba wahacze na których podczas przeglądu stwierdzono luzy.

Po odebraniu auta, stwierdziłem, że samochodem całym trzęsie, drgania czuć wszędzie od kierownicy począwszy, po podłogę tak samo i deska rozdzielcza. Musiałem odebrać samochód gdyż dojeżdżam nim do pracy.

Jednak trzeba stwierdzić, że luz na lewarku zmiany biegów zniknął, lewarek się usztywnił tu jest super.

Dziś jadę z reklamacją ale by nie być oszukany proszę o informację co może być powodem tych drgań.

Czy jest możliwe, że podczas wymiany poduszki coś uszkodzono, czy trzeba wymieniać wszystkie, czy można jedną, czy jest to poduszka zamiennik w cenie 81 zł, jeżeli tak ile kosztuje oryginał.

 

Pozdrawiam

 

Ryszard Primiera P12 dci 2,2 2005

Edytowane 1 Kwietnia 2016 przez barys2

[janusz12]

Witam,objawy wygladaja na awarie kolo dwumasowe,ile auto ma przejechane?diesel czy benzynka?

Sory juz widze diesel,dwumasa na biegu jalowym trzesie kierownica czyli wolne obroty

A najlepiej sprawdzic silnik uruchomiony i porownac po wcisnieciu pedalu sprzegla czy jest roznica

[barys2]

Dzięki za odpowiedź.

Drgania są przez cały czas, czy jedzie, czy stoi, tak samo po wciśnięciu sprzęgła.

 

Przed wymianą poduszki nie było takich objawów oprócz drgania drążka biegów.

 

Jednak najmniej czuć drgania przy jeździe na 6.

 

Przejechane 220 000.

Edytowane 1 Kwietnia 2016 przez barys2

[nice-wawa]

Myślę że zamiennik poduszki ma za sztywną gumę , ja zawsze wole sprawny używany  oryginał niż chiński zamiennik .

[barys2]

Przeczytałem na stronie Auto Świat o objawach przy awarii kół dwumasowych.

Nie miałem żadnych ani nie mam opisanych w tym artykule.

 

Nie hałasuje ani sprzęgło ani skrzynia, nie ma problemów ze zmianą biegów (zdarzyło dwa lub trzy razy, że zamiast 5 wrzuciłem 3 lecz wtedy trochę narywało przy puszczeniu pedału gazu, po wymianie poduszki znikło), nie ma problemów przy gaszeniu czy odpalaniu (nie szarpie silnikiem).

Do "nice-wawa" - też tak przypuszczam.

Edytowane 1 Kwietnia 2016 przez barys2

[LeoVince]

Też wymieniałem poduszkę po silnikiem tyle że w almerze n16 ale w tym samym silniku. U mnie było to samo przez pierwsze 1ty-1,5tys km konkretnie telepało budą ale teraz jest już spokój. Ja również założyłem zamiennik.

[Majkelo]

Kolego miałem taki sam objaw po wymianie poduszki, również miałem zamiennik i to w dodatku od scenika, wystarczyło nieco poluzować śrubę mocującą, gdyż poduszka nie może być przykręcona na siłę Jestem pewien że pomoże, pozdrawiam.

Edytowane 1 Kwietnia 2016 przez Majkelo

[Thunder]

Mam dwie poduchy do wymiany i mech kazał zamówić ori, bo zamienniki często są zbyt twarde i trzęsie budą. Dwumasa nie rozpadła się po wymianie poduszki

[barys2]

Dziękuję wszystkim za odpowiedzi.

 

Majkelo - może rzeczywiście masz rację,

Ja już rozmawiałem z mechanikiem i szuka używanego oryginału.

 

Samochód chodzi bez szwanku, biegi sztywne wchodzą jak trzeba, przed wymianą poduszki nie zawsze wchodził mi wsteczny za pierwszym razem, teraz bezproblemowo.

 

Z jednej strony jestem zadowolony.

 

Pozdrawiam wszystkich

Edytowane 5 Kwietnia 2016 przez barys2

[Fryc]

Witam dzisiaj było podejście do poduszki skrzyni (tej od strony grodzi od dołu)

 

Czy przy wymianach ktoś zauważył ,że poduszka ta nie pasuje zbytnio.

Oryginał jest rozbebeszony na maksa on chciałby iść na dół zamiennik po założeniu pokazuje to samo.Windując silnik do góry całe auto się dźwiga.

Teraz widzę dlaczego każda primera tak szybko ma wywalone poduchy jak to jest tak spasowane to dziękuję.

Druga mega porażka niewybaczalna to to ,że trzeba rozebrać pół auta normalnie jest brak dostępu do śrub od poduszki żeby poluzować do ułożenia i ustawienia poduszek.Były by śruby od dołu nie było by problemu.

Jestem zmuszony do odkręcenia i przerobienia łapy od skrzyni.Bo jak takie poduszki się zakłada to nie dziwne ,że zaraz jest znowu zerwana.

[barys2]

 

 

Też wymieniałem poduszkę po silnikiem tyle że w almerze n16 ale w tym samym silniku. U mnie było to samo przez pierwsze 1ty-1,5tys km konkretnie telepało budą ale teraz jest już spokój. Ja również założyłem zamiennik.

 

Niestety po wymianie poduszki (używany oryginał) i przejechaniu około 2 tys. drgania nie znikły a się wzmogły.

Coraz większy luz na drążku biegów.

 

Chyba trzeba zmienić warsztat.

[sebastiw]

ja zmieniałem poduszki, 3 mam używane oryginały, a jedną nowy zamiennik (tylna silnika) i nic nie trzęsie itp. jednak silnik się lekko przesunął w prawo (na stronę pasażera)

[Fryc]

Barys a co z tą sprężyną pod lewarkiem? I jakaś tam tulejką pada

Sebastiw u mnie po ułożeniu się po jakimś tam przebiegu też poszedł trochę na tą stronę będę próbował to jeszcze kiedyś przy czasie może poprawić.

[sebastiw]

Ja musiałem plantować otwory w poduszce (tzn. mech to robił) i na śrubach lekko cały silnik w lewo przesunął, bo na zakrętach dotykał lekko boku komory silnika i powodował nieprzyjemne odgłosy i wibracje.

[Fryc]

Czyli jednak nowy silnik też nie siadł na miejsce??

[sebastiw]

Dużo lepiej niż startu, ale idealnie nie jest. Jednak nie ociera itp.

[barys2]

Barys a co z tą sprężyną pod lewarkiem? I jakaś tam tulejką pada

Sebastiw u mnie po ułożeniu się po jakimś tam przebiegu też poszedł trochę na tą stronę będę próbował to jeszcze kiedyś przy czasie może poprawić.

Chyba jednak wina poduszek (ile jest tych poduszek licząc te które podtrzymują skrzynię).

Jak pisałem poprzednio po wymianie poduszki na zamiennik, lewarek się usztywnił i wszystko wchodziło super (czyli biegi), jednak drgania się powiększyły.

Po wymianie na używaną drgania nie ustały, jednak lewarek dostaje coraz więcej luzu.

Obecnie niekiedy nie chce mi wskoczyć jedynka, podobnie wsteczny.

[Fryc]

Silnik już inaczej ustawiony i temu biegi chodzą inaczej, niekoniecznie dobrze.

U mnie też się zmieniło po wymianie urwanej poduchy

A co się stało z tym zamiennikiem poduszki,że wymieniłeś?

Z tym luzem to np u mnie biegi się "zacieśniły" a luz jest taki sam według mnie duży nie sądzę żeby to dało ustawić jak nowe.Skupiłbym się nad regulacją aby biegi wchodziły dobrze.

 

 

EDIT

 

Przy okazji kontroli zawiechy, zamiennik poduchy już zerwany tak samo jak stary oryginał

 

Z tym będę miał niezły problem co wymyśleć jak tam nie ma miejsca aby przesuwać w tę stronę co bym chciał.

Edytowane 24 Lutego 2018 przez Fryc

[Mintaka]

Panowie - poduchy tylko ori TYLKO

Wiadomo,że to kasa większa ale można załatwić taniej i to dużo taniej.

Przeszedłem przez zamienniki i powiem ,że wszystkie są jakie sa tz.n albo za twarda guma , albo nietrwałe.

Ewentualnie szukac hutchinsona który był dostawcą na 1 montaż.

Jeżeli ktoś potrzebuje ori poduszkę  do  nissana to pisać na pw .Pozdrawiam

[Fryc]

MINTAKA

 

PW