Nissan 350z gray Europa by Sajmon_LP

[Bydle]

Miałem i przednie i chyba tylnie ale wyjebalem...

[Sajmon_LP]

Właśnie nie widzę zbytnio taniej alternatywy na to by urozmaicić wygląd tyłu...

[kaktuss_ML]

No slqbo do Zetki, ja chetnie wywaliłbym swoja dokladke i dał jakis dyfuzor.

 

A zobacz u mnie takie dokladki na progi, moze takie Ci sie spodobaja.

[Sajmon_LP]

Widziałem na grupie fb, pisaliśmy nawet o tym... ;-) Nie pamiętasz?

[kaktuss_ML]

A faktycznie :-)

Poszukam Ci pozniej w PL gdzies widzialem jeszcz taniej

[Sajmon_LP]

Ooo super, daj koniecznie znać.


No i po 1/4 mili w Śniatowie. Mimo delikatnego deszczu który był i właściwie nie przeszkodził absolutnie w trakcji to wszystko w porządku.

Najlepszy mój czas to 14.46s czyli poprawiłem rekord z Wilczych Lasków.

Niestety do finałów zabrakło mi 0.3s a nawet nieco więcej do zwycięstwa.

Gratulacje dla znajomych Z Poznania.
Marcin i jego Lexus Is350 w mojej klasie zdobył pierwsze miejsce z bodajże czasem 14.1xx

Natomiast grupa Street fwd to Krzysiek pierwsze miejsce i jego crx b20 oraz czwarte miejsce Łukasz i jego eg K20 który niestety miał false start.

Jutro wrzucę filmiki :-)

W końcu udało mi się napisać coś więcej. Pozwoliłem sobie odpocząć nad morzem po zawodach tak więc powrót dopiero był dzisiaj

Poznańskie padaczki podczas postoju na S3:





No i po dotarciu na Lotnisko w Śniatowie, czas wjechać w swoją strefę:



ps. koła nie moje



 

#1 Pierwszy przejazd.

Start wg mnie poprawny, opony seria tył 2.3b

Czas 14.624s

CRX to B18C Turbo, 531hp, jednak problemy ze skrzynią biegów.

--------------------
 

#2 Przejazd drugi.

Start niezły. Tylne opony spuszczone do 1.9b

Zobaczcie do końca co się wydarzyło przed samą metą....

Przeciwnik mocny, jeśli seria to 354hp.

350z - 14.465s

Mercedes - 14.158s

 

--------------------
 

#3 Trzeci przejazd.

Przyjazd najbardziej ekscytujący

Po pierwsze bo ze znajomym, po drugie trochę mocniejszy silnik jednak również japońskie 3.5 V6, po trzecie jak się później okazało ze zwycięzcą grupy Street RWD.

Było zacięcie jednak walka o każdą tysięczną sekundy gdzie chciałem wbić czwarty bieg bez puszczania gazu sprawiło że po prostu bieg nie wszedł za pierwszym razem, poszło mocno po trybach (ajć).... no trudno, może następnym razem!

350z - 14.790s
Lexus - 14.235s

--------------------
 

#4 Czwarty przejazd.

Przejazd ostatni. Znowu konkurent to produkcja made in japan mianowicie CRX z D16 na pokładzie która była wspomagana w kompresor. Mocy kolegi niestety nie znam. Bieg wygrany. Honda mocno w tyle.

350z - 14.479s
CRX - False start.

No i jeszcze kilka fotek:



Krzysiek, czyli zwycięzca grupy Street FWD wraz z jego 250konnym CRX B20





Poznański pojedynek dwóch 3.5 V6 ;-)









Na kolejną imprezę prawdopodobnie wybiorę się kolejny raz bardziej przygotowany, są pewne błędy ale na nich się uczymy.

 

Edytowane 30 Maja 2016 przez Sajmon_LP

[Coobcio]

No no no bardzo ciekawa relacja

Ps. Ciśnienie w oponach tylnych spokojnie mogłeś zrzucić to 1,7 bara

Natomiast przód nawalic pod 4 !! 

[Sajmon_LP]

Dzięki, aktualnie jestem na etapie kupowania dyfra od G37S (główne 3.69 wraz z VLSD, gdzie seria 350z ma 3.53fd), następnie wjeżdżają na tył oem 17'stki + jakieś 245/40/17 R888. Myślę że to poprawi moje czasy!!!

Dzisiaj ponownie odwiedziłem znajomego Darka Łuczaka www.facebook.com/drift.rak

Mieliśmy podejście do wymiany uszczelniacza wału jednak nie udało się...śruba jak tak dowalona że generalnie trzymanie auta na biegu + hamulcu nie daje rady, uślizg idzie na dwumase, sprzęgło itd... Nie ma zbytnio możliwości zablokowania trybów od zamachowego koła bo jest ryzyko uszkodzenia nich, natomiast zablokowanie koła pasowego które mam aluminiowe np francuzem jest mocno ryzykowne bo...po prostu się uszkodzi. Przekładamy temat na jesien, kiedy możliwe że silnik pójdzie na mały remont.

Jednak nie mogłem zostać tak "bez niczego". Udało się ogarnąć w końcu konkretnie dolot. Poprzedni dolot CAI (srebrny) miał rurę od przepustnicy 77mm, następnie pedalska przepływa i kolejna rura gięta w dół było węższa bo 70mm, no i zakończenie gdzie montuje się stożek znowu 77m. Nie wiadomo dlaczego ktoś tak montował, czy jakiś producent sprzedał taki zestaw, Darek miał u siebie na zbyciu identyczny CAI (czerwony) jednak cały komplet 77mm. Musiałem jedynie odchylić zderzak do przełożenia jednej części, jednak przy okazji od firmy Rak-Garage dostałem brakujący odblask w zderzak tak więc dwie peczenie na jednym ogniu...Mały bonus na zdjęciu. Co to za biały szatan tam stoi?!









Zgaduj zgadula


 

[jakub350]

Dobry pnełmat dałby rade z odkręceniem

Edytowane 4 Czerwca 2016 przez jakub350

[Sajmon_LP]

Tak, taki półtora kilogramowy pneumat ogarnie temat jednak do wywalenia wtedy chłodnice z wentylatorami, inaczej tam się nie wciśnie, temat póki co zamykam, po sezonie jak będzie plan ogarnięcia silnika, to wtedy się to na "stole operacyjnym" zrobi bez większych kombinacji. Póki co czekam na paczkę z dyfrem i szukam nadal 17stek z oponami ToyoR888. Zawody w Makowicach są za tydzień w niedziele, z dyfrem się nie wyrobie, chciałbym chociaż mieć już semislicki.

[Coobcio]

Semisliki zadziałała jak krotszy dyfer bo mniejszej średnicy będą

[Sajmon_LP]

No tak, dodatkowo lepszy start, jednak nadal będzie brakować dodatkowo mniejszego przełożenia z dyfra, wstępnie dyfer będzie ogarnięty za 2 tyg. czekam jeszcze za paczkami z poliuretanami do dyfra + na dolne wahacze wewnętrzne elementy.

Coobcio, da rade wywalić gume z wózka z tyłu bez demontażu? mam od Darka wyspawany specjalny sprzęt do tego, kupić musze tylko grubą twardą śrubę 14' + podkładkę i myślę że się uda! na pewno wstawię fotki z tego zabiegu

Edytowane 5 Czerwca 2016 przez Sajmon_LP

[Coobcio]

Taki cylinderek do wyciagania tego sobie dorobiłem... ale można także pobawić się wiertarką - po czym wybić srodek, następnie lisi ogon nadciąć tuleję i wybić, czasowo podobnie wychodzi

Ps. Ciekawe czy power po dolociku doszedł ?

[Sajmon_LP]

Power może doszedł, z 0.5hp Na kolejne zawody muszę zdjąć hydroshield jeszcze ze stożka. Z pewnością ogranicza delikatnie przepływ powietrza.

Żeby nie było zastoju, dzisiaj zamontowałem antenke Nismo Carbon Look ;-)



Czekam na dwie paczki, co w nich będzie, to pokaże jak wszystko dojdzie

Wczoraj zetke zgłosiłem na JAPFEST 2016. Po kilku godzinach mail zwrotny :

Z wielką radością informujemy, że Twój samochód przeszedł selekcję i został zakwalifikowany na JAPFEST 2016!

No to co, jedziemy

A tak było rok temu

https://vimeo.com/149923618

Zapowiada się całkiem przyjemnie

Dopadła mnie przypadłość w zetkach czyli raz działający silniczek szyby a raz nie. Zdemontowałem tapicerkę, płytę, silniczek rozkręciłem i sprężonym powietrzem przedmuchałem - działa, teraz lans z otwartym oknem pasażera ;-)



Dodatkowo wyczyściłem listwę zbierającą z brudu tak by nie robiła większych szkód na szybie.



A ze diabeł tkwi w szczegółach to wyczyściłem również obudowę światła stop. Było tam pełno kurzu...




Lecimy dalej, pierwsza paczka doszła. Tuleje poliuretanowe Strongflex.

Duża tuleja mocująca dyfer, muszę wymienić bo stara już spękana i powoduje stuki. Dwie mniejsze to tuleje dolnego przednie wahacza bliżej silnika tzw wewnętrzne. No i opakowania smaru bo to przecież lubi skrzypieć!



Czekam na kolejne przesyłki.
 

Rameczki ogarnięte!





Teraz +5pkt lansu na dzielni oraz 13hp i 17nm w gratisie ;-)

Zrobiłem dzisiaj zetce ozonowanie, co by to ja oraz inni pasażerowie mogli zdrowo oddychać, tak samo jak i ona przez stożek



Dodatkowo postanowiłem wypolerować lampy przednie jak i tylne, było kilka zadrapań których również się pozbyłem. Mowa o miejscach wokół klamek, zderzak + klapa w miejscu przy otwieraniu, plastikowe ramki które są bardzo podatne na zadrapania i matowienie. Udało się również jako tako uratować końcówki tłumika, dużo osób mi pisało/mówiło że są czorne jak węgiel, racja, była tragedia, chyba od nowości nikt nic nie robił, teraz jest lepiej, jednak do nowości to brakuje sporo.





































 Za polerke całego auta wraz z detailingiem wezmę się zapewne przed Japfestem.

Myślę że dałem radę ;-)

[kaktuss_ML]

Podziwiam Twoj projekt. Pamiętam auto jeszcze z ogloszenia.

Jefnym zdaniem dzień a noc!

[jakub350]

Kosa w h*j te lampy teraz 

Fajny tel.masz

[Sajmon_LP]

Podziwiam Twoj projekt. Pamiętam auto jeszcze z ogloszenia.

Jefnym zdaniem dzień a noc!

Dzięki, każde miłe słowo bardzo mnie cieszy Staram się jak mogę. Powoli do przodu, no może nie powoli bo dzień w dzień coś się dzieje, no ale trzeba, nie lubię stać

 

 

Kosa w h*j te lampy teraz 

Fajny tel.masz

Nowe nie są ale na pewno poprawa widoczna gołym okiem, telefon to padaka stara, tak się tnie że szkoda gadać

 

 

Paczka numer dwa. Dobra kurde. Ogumienie to podstawa.

 

Semi slick Extreme VR1 Type-S,mieszanka miękka. 245/40/17.

 

 

 

Jutro powinny dojść jeszcze pedalskie felgi 17x7.5 od xtraila, wzór tragedia ale grunt by doszły. Bo inaczej w niedzielę lipa

 

Producent niby zaleca felge min. 17x8 a ja zamówiłem 17x7.5j, wejść wejdzie na pewno na felge jednak mam nadzieje że nie zleci podczas upalania, chociaż z drugiej strony bokiem latać nie będę...

 

Opony natomiast nie mają wzmacnianej ścianki bocznej, do jazdy w zakrętach odpada, natomiast to driftu czy 1/4 powinno styknąć bo: "Miękka ścianka tworzy też ciepło. A sama mieszanka bardzo miękka zaczyna dawać więcej trakcji z niższej temperatury." Grunt by nie zjechała z felgi ;-)

 

Edytowane 9 Czerwca 2016 przez Sajmon_LP

[jakub350]

Brawo ty !

Pamiętaj ze index prędkośći to tylko 210 km/h

[Sajmon_LP]

Wiem wiem. z moją mocą n/a na mecie jest jakieś 160km.h więc o to obawy nie ma

[kaktuss_ML]

A co masz w niedzielę? Jakas ćwiartka sie szykuje?

[Sajmon_LP]

A co masz w niedzielę? Jakas ćwiartka sie szykuje?

Tak, Makowice.

 

Ogólnie trochę lipa bo zaczął zgrzytac drugi bieg przy jego wbijaniu na odcinie. Raz zgrzytnie i nie wejdzie a Raz wchodzi gładko. Albo synchro albo pompka się domaga. Szkoda tylko że przed zawodami niedzielnymi takie coś... Tylko powyżej 6.000rpm.

 

Wczoraj nabyłem nowe felgi typowo pod 1/4 mili. Tylko dwie sztuki oczywiście na tył (zdjęcie podglądowe z ogłoszenia), jutro wulkanizator wrzuca na nie w/w semi slicki.

 

 

17x8 oczywiście. Specjalnie szybko jechałem po nie do Gorzowa Wielkopolskiego ponieważ jednak te felgi które dzisiaj do mnie doszły 17x7.5 przyprawiały moją obawę ze względu na ciut węższe. No i ten wzór w sumie ładniejszy

[jakub350]

syncho 2 poleciało też tak miałem najdroższy synchronizator w skrzyni to właśnie 2ka

Edytowane 11 Czerwca 2016 przez jakub350

[jarek1111]

synchro lub sprzęgło już niedomaga 

Edytowane 11 Czerwca 2016 przez jarek1111

[Sajmon_LP]

Sprzęgło chwyta w ponad połowie idealnie mocno ładnie na dwójce jeszcze opony slizgaja się. jak już to tylko synchro. Dzisiaj np wchodzi jak w masło. Uciekam spać. Jutro 5.30 start i na Makowice jedziemy. Trzymać kciuki

 

Oponki założone :-)

[Coobcio]

Nawet dobrze się ułożył. Bedzie 13 stka na cwiare albo bardzo niskie 14. trzymamy kciuki !!!