Opony i felgi na lato

[JACKO29]

Ile ja już razy podnosiłem lewarkami...czego to ludzie nie wymyślą...

[Brzyk]

a to po co dokładaja do bagaznika lewarek?

żebys sobie dziure zrobił?

Czy żeby dociążyc tył?

[colins]

Przy prawidłowym podłożeniu fabrycznego lewarka nic się nie pokrzywi.

Warto natomiast uzbroić się w jakiś preparat do zabezpieczania podwozi (np.w sprayu), bo miejsce przyłożenia lewarka na progu jest tak skonstruowane, że istnieje szansa jego zarysowania lewarkiem w trakcie podnoszenia (próg wchodzi w wycięcie lewarka, gdzie metal trze o metal ). Wystarczy po wszystkim tam psiknąć zabezpieczeniem, by ewentualnie goła blacha nie kusiła rudej i gra gitara.

[Aaliyah]

Kolego Jacko29 tylko te info odnosnie wyginania nadwozia to Ty sam na forum umiesciles wstawiles nawet film na jednym z tematow dokladnie ukazujacy co sie dzieje podczas takiego unoszenia.

 

Link doc tematu:http://forum.nissanklub.pl/index.php/topic/107084-lewarek-możecie-coś-polecić/

[colins]

Musiałbyś zostawić tak podniesione auto (czyli punktowo na podnośniku) na długi czas żeby miało to jakiś niekorzystny wpływ na pojazd (np.pęknięcie szyby przedniej w wyniku naprężeń nadwozia). I to wcale nie jest powiedziane, że tak by było. Dzisiejsze samochody osobowe mają nadwozie samonośne (czyli bez sztywnej ramy), które może, a nawet z całą pewnością wygina się na wertepach. Jednak miejsca, gdzie podkłada się lewarek są wzmacniane więc bez obaw, nic się nie stanie.

[Brzyk]

na filmie klapa się nie zamyka na wygięciu auta.

Ale to chyba nie znaczy że auto się wygina. MOże tylko klapa ?

Poza tym ile razy w życiu miałeś taką sytuację?

[colins]

Oj wygina się, wygina. Jeszcze raz napiszę, że taki urok konstrukcji samonośnej nadwozia, że nie jest sztywne tylko w pewnych granicach pracuje i jest to całkowicie normalne. Jednocześnie podnoszenie na lewarku jest bezpieczne dla całości.

[Brzyk]

Czyli gumowa konstrukcja - opisy zgadzaja się z tematem przewodnim - gumy na lato

[MMarcin76]

Czy ktoś z was może podać z jaką siłą należy dokręcać felgi aluminiowe?

[tomkek1912]

Wg mnie nie powinno być jakieś różnicy w porównaniu ze stalowymi. Najprawdopodobniej w zakresie typowych momentów felga nie odkształci się pod nakrętkami na tyle by to miało jakieś znaczenie. Ja bym kręcił tak samo. Ale to tylko moje takie gdybanie i na wszelki wypadek zalecałbym ostrożność a nie ma gdzieś w instrukcji takich rzeczy?

 

Strzelam: 115 Nm

Edytowane 5 Kwietnia 2018 przez tomkek1912

[Brzyk]

Trzeba mieć jeszcze klucz.  I nie taki za 99 zł z A.

 

A ja dzis miałem do zastanowienia.

Auto odebrałem na letnich. Przebyłem na nich 3k km.

Dzis przygotowałem sie do wymiany  z zimówek. Mierzę ciśnienia a to w każdym  kole po 2,5 .( 18ki) - czyli 2,3 i 2,1. Ale przeciez komputer by wykrył niewłaściewe ciśnienie

[JACKO29]

Komputer wykrywa tylko za niskie ciśnienie.Ja kiedyś nie mogłem skasować błędu od opon i nabiłem 3.8at.Tak z ciekawości przejechałem się kilkaset metrów.Nic czujniki nie pokazały,jedynie skasował się błąd.

[Pontiak]

Pamiętaj też o tym, że ta wartość może delikatnie skakać tj. z 2.2 do.2.3 .2.4 chodzi tu o temperaturę opony bynajmiej u mnie tak jest ale nigdy ci system nie pokaże błędu jak tu Jacko29 wspomniał gdy ciśnienie jest większe niż zadane.

[Brzyk]

Na to też zwróciłem ostatnio uwagę.

Na a4na zimówkach cismieneie poszło na 2,5.

Natomiast w zimie prawa tylna wiecznie jest na o,1 mniej . Chyba że mocno dogrzana.

[Aaliyah]

Takie male pytanko. Chce zalozyc tylne kola na przod bo sa ladniejsze. Czy musze cos programowac z czujnikami czy przy kazdym kole sa osobne odbiorniki i nic nie trzeba robic?

[JACKO29]

Nie musisz.Powinny zagrać bez problemu

[Karminadel]

A jaki index nośności i prędkości mają fabryczne opony na 19"?

W instrukcji hahahaha - nic nie znalazłem na ten temat.

Opony są u wulkanizatora, a muszę kupić w tym roku nowe.

 

 

[Brzyk]

Pisałem juz kiedyś że w instrukcji nic szczegółowego o oponach nie piszą.

Ale kupując zimówki w naszym rozmiarze - od razu miałem znaczek SUV .

Druga uwaga. tata  ma starego pługa dizla. i tam ma indeks prędkości W. (  w instrikcji ).

We fiacie miałem W. ( w instrukcji ) .

Więc tego bym sie trzymał.