Opinie o instalacjach BRC

[Mariusz-M]

Czy ktoś z Was miał albo ma zainstalowaną tego producenta instalację w swoim samochodzie?? Interesują mnie opinie na temat takich instalacji bo mój tata chce sobie zamontować gaz i polecają mu taką instalacje. 

[DadanGR]

Mam u siebie. W jakim samochodzie będzie instalacja? 

[Rysior]

Czy ktoś z Was miał albo ma zainstalowaną tego producenta instalację w swoim samochodzie?? Interesują mnie opinie na temat takich instalacji bo mój tata chce sobie zamontować gaz i polecają mu taką instalacje. 

Do jakiego auta chce zamontować lpg? No i jaki silnik powiedz? Ja jeżdżę na brc już trochę czasu, silnik 2.0 i powiem Ci, że nie mam z tym problemów.. Robię często długie trasy i jazda jest komfortowa.. Co do instalacji to jest żywotna

[Mariusz-M]

Nissan Micra silnik 1,6 w benzynie. Głównie jeżdżony po mieście a weekendy dłuższe trasy.

[nice-wawa]

Tragedia , coś mi tu pachnie reklamą BRC ktoś ma w opisie micra 1,4 a pisze że silnik 1,6.

[brykas]

Tragedia , coś mi tu pachnie reklamą BRC ktoś ma w opisie micra 1,4 a pisze że silnik 1,6.

a przeczytałeś jego pierwszy post? przecież pisze, że nie w jego aucie:) co do samej instalacji z pewnością da radę, z tym że gazownik ma być kumaty, a nie pierwszy lepszy, z BRC masz do wyboru pewnie SQ 24 (o ile jeszcze montują), SQ 32, KIT ALBA. A jak już się na coś zdecydujesz zdjęcia mile widziane....

[Gość Tofu]

Nie polecam ..

 

dobre jak na gwarancji potem nikt się nie dotknie ,,bo soft płatny i części drogie ,;...

[Rysior]

Mi się wydaje, że to logiczne, że części droższe bo mniejszy popyt na nie ze względu na żywotność haha:D Instalacja kwestia gustu, ja z Brc też nie mam problemów, liczy się serwis. Natomiast co by nie zamontować to gazownik najbardziej się liczy...

[rafni]

Użytkuję BRC (różne Sequenty) od r. 2012:

 

- Grande Punto 1.4 8v Sequent 24 my 11 - 50kkm (zadowolony, sprzedany)

- Fiat Idea 1.4 16v Sequent 24 my 11 - 20kkm (zadowolony, nadal używam - autko żony)

- QQ 1.6 b 16v Sequent 32 20kkm (zadowolony, nadal używam, dojazdy do pracy i delegacje - strojone na AFRze)

 

Potwierdzam że podstawa to dobry gazownik... Ja wszystkie instalki robię u tego samego gaziarza (nawet dostałem już parę razy rabat jako stały klient :-) i za darmoszkę strojenie Kaszki AFRem więc nie mogę narzekać)

[Mariusz-M]

montaż i późniejsze przeglądy Tata będzie robił u tej samej osoby. A z tego co się orientowaliśmy to ten gościu zajmuje się tylko instalacjami BRC więc na pewno nie "zostaniemy" na lodzie jeśli chodzi o serwis. 

[matador41]

montaż i późniejsze przeglądy Tata będzie robił u tej samej osoby. A z tego co się orientowaliśmy to ten gościu zajmuje się tylko instalacjami BRC więc na pewno nie "zostaniemy" na lodzie jeśli chodzi o serwis. 

 

to jakiś ciekawy gazownik skoro robi tylko jeden typ - BRC,  bo inni gazownicy ( z wyłączeniem gazowników producenta)

mają w ofercie do wyboru kilka różnych typów instalacji

[Mariusz-M]

w moim odczuciu lepiej jak się skupia na jednej - dwóch firmach i jest w tej dziedzinie bardzo dobry niż zajmuje się wszystkim i zna się na tym tylko troszkę. 

[Rysior]

Jak 1.6 to spokojnie obsłuży wiele instalacji wiec problemu z tym nie będzie raczej. Z instalacji to kwestia gustu, z Brc to albo Sq 32 albo Kit Albę. Teraz też coraz popularniejsze stają się Zavoli, też podobno dobrze się spisują. Jak będziecie pamiętać o serwisie to spokojnie pojeździcie trochę..

[Gość Tofu]

o ile dobrze liczę to polskich producentów mamy 3 ech wiec czemu polecać włoskiego ?

 

jak nasze są równie dobre i dużo tańsze ..?

[BarracuDa]

Kupiłem qq z instalacją brc która była założona przy przebiegu 3tys km dzisiaj ma 112tys i nic absolutnie żadnych problemów,polecam.

Aczkolwiek gdybym to ja decydował to kupiłbym kme i znalazłbym kogoś kto ma ochotę tym pojęcie bo od niego zależy jak się będzie sprawować całokształt.

[matador41]

Kupiłem qq z instalacją brc która była założona przy przebiegu 3tys km dzisiaj ma 112tys i nic absolutnie żadnych problemów,polecam.

Aczkolwiek gdybym to ja decydował to kupiłbym kme i znalazłbym kogoś kto ma ochotę tym pojęcie bo od niego zależy jak się będzie sprawować całokształt.

 

czyli ponad 100kkm ma twoje qq na lpg przejechane, a dlaczego jednak preferujesz kme skoro z brc nie było jak piszesz żadnych problemów?

[Gość Tofu]

Prawda jest taka że jeśli wszystkie instalacje były by poprawnie serwisowane i zrobione dobrze to dalej moglibyśmy parkować w garażach podziemnych

 

Warto też pamiętać o dostępni i kosztach serwisu ..i tu już BRC tak ładnie nie wygląda ..

[BarracuDa]

Serwis brc , co masz dokładnie na myśli bo jeśli mowa o inspekcji to koszt ok 130 zł jeśli o reduktorze to koszt ok 600zl jesli nowe oprogramowanie to nic na ten temat nie wiem ale przez ponad 100tys które to auto zrobiło nic takiego nie potzebowalo.

 

Preferuję kme ponieważ problem z brc jest jeden : szybciej znajdziesz fachowca do kme niż brc.

[ulisses]

BarracuDa, podam Ci przykład:

 

Reduktor Genius Max (wytrzyma max 100kkm) - nowy najtaniej ~800PLN + wymiana. Reduktor AC do 250KM ~200PLN (wytrzyma z 60-70kkm) + wymiana, KME Twin do 350KM ~400 + wymiana (wytrzyma 80kkm+)

Wtryski BRC - ~200PLN/szt (przy dobrych filtrach będą trzymać parametry do 100-120kkm)., polskie Barracudy ~70PLN/szt. (przy dobrych filtrach zrobią 90-100kkm),

Sam mam BRC i można powiedzieć zęby na niej zjadłem ale rachunek ekonomiczny mówi sam za siebie.

[BarracuDa]

Jeśli to prawda to jak widać różnica jest znaczaca chociaż mi mówili że zakup nowego reduktora to koszt 600pln. W moim przypadku powinienem liczyć się z wymianą reduktora oraz wtryskow czyli koszt ok 2000pln.

Nie wiem skąd te wytyczne co do maksymalnego przebiegu , ilu ludzi tyle opini mi wiele osób mówiło że reduktor wytrzyma od 100 do 200kkm to samo z wtryskami. Jak narazie u mnie wszystkie parametry są ok a przebieg na lpg to 109kkm , czas pokaże i jeśli coś szlak trafi to się odezwę.

[ulisses]

Reduktory Genius 1200 i 1500MB to koszt ~350PLN, cegła (Max) jest wyjątkowo droga.

To co wyżej napisałem to nie są wytyczne co do przebiegu tylko realne wartości z życia wzięte. Często reduktory BRC puszczają gaz podciśnieniem, jeszcze częściej znacznie spada ciśnienie gazu pod obciążeniem. Co do wtryskiwaczy to raczej żaden (nawet legendarne Keihiny) nie trzyma parametrów fabrycznych po 100kkm, Ty możesz tego nie odczuwać ale Twój silnik na pewno (sonda lambda bada wypadkową mieszanki z 4 cylindrów, więc jak jeden z nich dawkuje za mało paliwa, jeden za dużo a 2 dobrze to wypadkowa też jest ok a zawór na tym ubogo dawkowanym cylindrze może się wypalić). Jedyny sposób to zweryfikowanie dawkowania wtryskiwaczy na odpowiedniej maszynie ale to koszt nie mały i bardziej opłaca się zamienić je na polskie Barracudy. 

[BarracuDa]

Ale jaki jest sens zakładać ten droższy reduktor ?

Co do wtryskow to rozumiem, że moje nie trzymają parametrów?

[ulisses]

Taki, że nie każde auto ma marne 140KM jak moje czy Twoje. Ostatnio zmieniałem znajomemu cegłę w S320 i spokojnie ACR01 250 to obrobił (a jest 4 razy tańszy od Geniusa).

 

Nie wiem czy u Ciebie wtryski nie trzymają parametrów, ja swoje BRC wywaliłem po ok 120kkm zmieniając na Barracudy dzięki czemu zauważyłem znaczną poprawę kultury pracy i mniejsze spalanie.

[BarracuDa]

Ale mówimy o tych marnych 140km więc nie widzę potrzeby mówienia o reduktorze za 800pln.

Dzisiaj na zegarze przekroczyłem 113kkm tzn dokładnie 110kkm na lpg

[ulisses]

A temat to jak się kutwa nazywa? 

Opinie o instalacjach BRC

Więc piszemy ogólnie a nie o Twoim silniku!!!