Funlady Z (350Z) by h8r with HR :)

[Batman]

Przedstawiam Wam moją Fairlady Z :-)

 

Wypowiadam się czasem na forum to postanowiłem pochwalić się czym obecnie jeżdżę, czyli moją 350. Polowałem na coś innego, ale budżet mi się trochę rozszedł, a że trafiła się Zetka w kolorze i z silnikiem który chciałem, z pewną historią to nie myślałem za długo i dobrze. Zetkę mam od lipca 2015, czyli to już rok, jest z polskiego salonu, nie walona, choć oczywiście nie ze złota i trzeba było kilka rzeczy poprawić. Pomysł jest na auto do dające dużo radości, czyli napęd na tył, mocny piec i jakieś minimum wygody, nie zamierzam robić z niej torowego śmietnika, chce, żeby jak najdłużej była autem na ulicę, z klimą i audio... no i pazurem, a w weekendy tor, bez napinki na puchary, poduczę się trochę jeździć to pomyślę co dalej. Zetka jest serwisowana i modowana u Coobcia, męczę go próbując doprowadzić auto do mechanicznego ideału, a kilka rzeczy jeszcze jest do zrobienia, wizualnie zresztą też.

 

MODEL:
-Nissan 350z Z33, 2007, Magnetic Black, Wersja Europa, Premium Pack (bez fabrycznej nawigacji) 

SILNIK:
-VQ35HR 3.5l V6 - na tą chwilę seria

UKŁAD DOLOTOWY:
- seria z wkładkami K&N (nie był na nich hamowany ) 

- carbonowe airducty

UKŁAD WYDECHOWY:
- Cat-back Invidia Gemini z "tytanowymi" końcówkami

- seryjne katalizatory i kolektory (LTH gdzieś na cle utknęły)

ELEKTRONIKA:
- To co w serii (irytujące ESP, Bose, elektryczne szyby i lusterka, klima) + autoalarm

UKŁAD NAPĘDOWY:
-Skrzynia seria
-Dyfer z 370Z na poliuretanach, bo moja szpera umarła

-Sprzegło Exedy z DE 

 

KOŁA:
-Felgi Enkei RPF1 18x9.5 + 18x10.5 (mega lekkie hehe) 

-Opony Michelin Pilot Super Sport 255/40 + 275/40
-Wąskie czarne stalowe nakrętki

-Kapselki z logo BATMANa

ZAWIESZENIE:
-Gwint HSD MonoPro

-Regulowane przednie wahacze od Coobcia

-Piszczące poliuretany w przednich wahaczach

-Tyle regulowane wahacze od Driftworksa 

UKŁAD HAMULCOWY:
-Seria, czyli cały układ hamulcowy Brembo.
-Przewody w stalowym oplocie

-Tył: klocki i tarcze Stoptecha 

-Przód: klocki Ferrodo DS i tarcze seria

BODY-KIT:
-Tylny spoiler klapy Blitz

-Niepodłączone ledy zamiast odblasków w przednim zderzaku

 

ŚRODEK:
-Gałka zmiany biegów 370z

-Oklejone folią carbon alu-nakładki na kierownicy, wokół skrzyni i uchwyt pasażera

-Pedał gazu 380RS

-Pomarańczowe ledy map-lighta

CAR-AUDIO:
-Seria Bose

MOC:
Powinno być: 313KM / 364NM 

Jest: 293KM / 350 NM

 

Będzie: DUŻO  

 

 

Zdjęcia pożyczyłem ze zlotu, mam nadzieje, że autorzy się nie obrażą Sam nie robię takich ładnych. 

 

Wykres: 

 

Luźne pyrkanie po torze:

Edytowane 16 Lipca 2016 przez h8r

[GodISmE]

Rzeczywiscie wyglada calkiem ok na tych 255 / 275 40. Chyba tez takie zaloze.

 

Czy nie musiales rolowac blotnikow? Masz je zalozone bez dystansow? Jakie kąty?

[Batman]

Tył rolowany i bez tego mogłyby obcierać, bez dystansów, tył niecałe -2, przód około -3 (trochę została obniżona po geometrii i dokładnie nie wiem).

[GodISmE]

A czy tyl mozna tak ustawic seryjnie tylko po obnizeniu? Ja na razie nie planowalem zakladac gwintu jeszcze a nie mam z tylu wahaczy regulowanych.

[Coobcio]

po takim obniżeniu pewno minimum -2 będzie do ustawienia... na tor i na ulice będzie okey

Z pier**l to w skrzyni synchro 5tki bylo wymieniane i łożyska...
Fajnie by bylo katów się pozbyć a jeszcze bardziej jestem ciekaw ile zetka wypluje po zmianie kolektorów

 

Edit :

 

Pisz z polskimi znakami

 

Tofu

Edytowane 27 Września 2016 przez Tofu

[35zdawid1]

Moc:

Będzie: dużo

Pozostań w N/A bo fajnie się lata na torze

Jakos turbozetka nie przemawia do mnie na trackdaya. Ja powoli składam swojego i mam nadzieję że jeszcze jakaś ekipa się zbierze w tym roku do upalania;)

[Batman]

Zostanie wolnossąca uwielbiam kontrolować samochód gazem w tym roku jeszcze tylko kolektory chciałem zrobić i będzie musiało wystarczyć

[Coobcio]

a w przyszłym pojemność up to 3.7 jakieś walki i atak pod 400KM u Ciebie łatwiej jak u mnie

Edytowane 27 Września 2016 przez Tofu
Brak znaków polskich

[GodISmE]

A jakie kolektory i decaty polecacie do HR? Ja też zapodam wkrótce. h8er, czy nie mówiłeś mi ostatnio że będziesz je z UK zamawiał albo nawet już zamówiłeś?

[Batman]

a w przyszlym pojemność up to 3.7 jakies walki i atak pod 400KM u Ciebie latwiej jak u mnie

I 9000 obrotów, żeby Hondy zawstydzać  

 

kolektory zamawiałem OBX z USA, takie jak Kuba poleca, ale wiszą gdzieś na cle

[GodISmE]

Zapodaj linka do zakupu. Jak sie porównuja do PPE?

[Coobcio]

OBX sprawdzone w rev upie + 30KM

Mowa o długich takich co sie pozbywa katów dzięki nim

[GodISmE]

H8er jaki ty masz offset w tych Enkei? Masz tez 9,5 i 10,5 cala?

[TheMan]

OBX sprawdzone w rev upie + 30KM

Mowa o długich takich co sie pozbywa katów dzięki nim

do DE też podejdą ?

[Coobcio]

Pewnie

[mmati9]

A co lepsze Stilleny czy OBX ?

[TheMan]

Z tego co czytałem kiedyś to Stiellny w 350z to jakieś oszustwo i mizerne przyrosty 

[Coobcio]

mi w rudej 7KM daly i minimalnie spsuly zakres od zera do 2500obr.min a wszędzie powyżej przyrosty.
Dlugie OBXy mocno psuja zakres do 2500 potem do 4000 jest jak na seryjnych a od 4200 jakby vtec

 

No ładnie ładnie poszło na Ułężu... porządki na dysku robiłem i parę pamiątkowych foto znalazłem:

 

A co do długich OBX to myślę że będzie przepaść, w revupie po modach kolektora ssącego + spacer + dołożenie kolektorów i remap tak wyszło:

[GodISmE]

H8er zapodales juz te OBXy?

[Coobcio]

Czwartek może damy radę, bowiem panuje straszny zmasowany Attak Saabów...

[GodISmE]

No to z niecierpliwoscia czekam na wykres i nagranie z dzwiekiem wydechu!

[Batman]

Ja też z niecierpliwością na to czekam )

 

Tymczasem pojeździłem na Japan Battle, było bardzo fajnie, na ćwiartkę nie zdziałałem za dużo... niskie 14.05 chyba najlepsze, zabrakło setnych do 4 miejsca, ale nawet na tym setupie da się wykręcić 13.xx będę trenował W TA byłem tuż za Kubą z 2s stratą.  

[Coobcio]

Kuba nie miał opon z przodu

Ale powiem CI że ogarniasz trochę - coś na komputerze grasz czy wyuczyłeś się podczas upalania po mieście ??

[GodISmE]

Podrzuccie mi link do dokladniech tych dlugich kolektorow do HR plz.

[Batman]

Kolektory zamontowane, bez strojenia i bez sond, więc jeszcze trochę roboty zostało, narazie 310 koni i prawie 380 niutów, do 4500 dzieją się różne dziwne rzeczy i auto wymaga strojenia, potem idzie super i różnica jest spora. Dźwięk mega.

Edytowane 15 Września 2016 przez h8r