[P12] 1,9 dci Czujnik temperatury wody - gdzie jest?

[luckyd]

Szanowni koledzy,

 

Prawdopodobnie padł mi czujnik temperatury wody.
Proszę powiedzcie mi gdzie go fizycznie szukać przy silniku?

Gdyż planuję samodzielną wymianę.

 

 

Szukałem na Google i tutaj na forum - jednak nie znalazłem takowej informacji.

 

Z góry dziękuję za pomoc

Łukasz.

[janusz12]

Witam czujnik znajduje sie w obudowie termostatu pod vacum nad wezami.z prawej strony.

[Gość mirekg9]

Po to kiedyś założyłem ten temat http://forum.nissanklub.pl/index.php/topic/83270-czujniki-gdzie-jakie-umiejscowienie-fotki/?hl=%2Bczujniki%2C+%2Bgdzie+%2Bjakie

i dlatego proszę o jego uzupełnianie - dla wszystkich co szukają i dla potomnych.

[luckyd]

@janusz12

 

rozumiem ze szukać czegoś takiego jak na zdjęciu.

 

@mirekg9

jak będę wymieniał to zrobię zdjęcia i dodam je w temacie, który podesłałeś. dla potomnych

[janusz12]

Tak

[luckyd]

Udało się wymieniłem czujnik - jeszcze raz wielkie dzięki za pomoc.

Uratowaliście mi wyjazd urlopowy ~ 550 km w jedną stronę start w środę po pracy.
 

[janusz12]

A jakie miales objawy ze padl ci czujnik

[luckyd]

Może to zabrzmi pedantycznie - ale nie lubię jak coś mi nie działa.

Wczoraj wyjechałem od teściów i po przejechaniu około 5-10km widzę, że temperatura silnika ma wskazanie "zimy" - nic się nie podniosło. Zacząłem się zastanawiać co się dzieje bo zazwyczaj po przejechaniu takiego dystansu silnik zaczyna się robić ciepły.

Po kolejnych 2km wskazanie temperatury wody w normie czyli w okolicach połowy podziałki temp.

40 km później wskazówka temperatury wskazuje zimny, wiec zjechałem z autostrady na pierwszy parking i sprawdzam:

- pod autem sucho

- dziwnego innego podejrzanego zapachu nie czuję

- płyn w zbiorniczku jest

Na wyłączonym silniku i przy pomocy grubej szmaty delikatnie odkręcam korek chłodnicy "oczywiście dociskając go aby nie wystrzeliło"  dla weryfikacji czy  będzie psss czy płyn poleci - poleciał płyn. 

Wsiadam do auta i przekręcam klucz a wskazanie temperatury silnika podnosi się na 0, 45 sek później całkowicie opada - i tak co 30-40 sek.

Więc przyjąłem, że to raczej będzie kwestia uszkodzonego czujnika.

Tak czy inaczej pozostałe 70km zrobiłem jak na szpilkach

Auto poza błędnym wskazaniem temperatury pracowano normalnie. Ja zaś pobiłem rekord spalania 3,9l na 100km po zatankowaniu do pełna wskazanie z dystrybutora 4,2l na 100 przy niemal stałej prędkości 90-100km/h

 

Nadmieniam, iż jestem laikiem i za pewne nie jeden specjalista powie, że mogłem zrobić coś inaczej i lepiej.