[P12] Naciąganie paska wieloklinowego

[sebastiw]

Hej,

 

Piszczy mi pasek klinowy, ten dłuższy od m.in. alternatora. Zanim go wymienię chciałbym spróbować lekko go naciągnąć.

 

Czy ktoś będzie tak miły i opiszę, która śrubę należy doczekać, żeby napisać lekko pasek? Czy jest dostęp od góry, czy tylko od dołu?

Będę wdzięczny za łopatologiczny opis, bo nie regulowanej nigdy paska.

 

No to sam napiszę.

 

 

Przy pompie wspomagania poluzować nakładkę śruby skierowanej do wewn. komory silnika i następnie regulacja śrubą prostopadła do niej.

Pasek na alternatorze - poluzować rolę napinacza i regulacja długą śrubą nad kompresorem klimy, któraś skierowana jest w kierunku chłodnicy.

Ps. Działasz na własną odpowiedzialność...

[Dramo]

A może coś więcej, na przyka o jakim silniku rozmawiamy ja w moim 1.9 dci mam samonapinacz i nie da się bardziej nic naciągnąć tak jak w przypadku starszych aut gdzie do napinania służył alternator