Qashqai 2.0 DCi błąd sondy lambda P0131

[mc55]

Witam, od kilku dni mam problem z ciągle pojawiającym się "checkiem" , roku temu wyskakiwał mi co jakiś czas błąd sondy lambda  (22693jg70), w końcu sonda wysiadła całkowicie i została wymieniona na nową oryginalną (BOSCH o tym samym numerze). i tu pojawia się problem , za pierwszym razem po skasowaniu błędu w ASO zrobiłem jeszcze kilkanaście kilometrów i było ok, następnego dnia rano po przejechaniu kilku kilometrów znów pojawił się check, znów wizyta w serwisie i ponownie zdiagnozowano P0131, Panowie wypalili DPF i zrobili autem prawie 100 km bez jakiegokolwiek objawu błędu.

Kolejnego dnia po odpaleniu i przejechaniu ok 3km znowu check i znowu P0131.

 

Ktoś ma jakiś pomysł ?

Nie uśmiecha mi się kupować kolejnej sondy  

[JACKO29]

P0131 to niestety  sonda,jeżeli się nie mylę to pierwsza przed katem

[Gość Loper]

Moze sada jest na gwarancji?

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[mc55]

Mogę ją oddać na reklamację z tym nie ma problemu (i tak chyba zrobię), ale musiałbym mieć naprawdę pecha żeby się okazało że kupiłem felerną. Statystycznie z tego co sprawdziłem to przykładowo ani w Renault ani w nissanie jak mają ASO od lat 10ciu nigdy nie było takiego przypadku (a sond wymienili naprawdę sporo). A z kolei w inter cars będę pierwszy w oddziale gliwickim co dda sondę do reklamacji

 

Dlatego pytam Was bo może ktoś miał podobny przypadek a wywołuje go coś zupełnie innego.

Edytowane 17 Sierpnia 2016 przez mc55

[JACKO29]

Były już na forum przypadki ,że nowa sonda głupiała jak zużyta.

[mc55]

Wczoraj włożyłem nowiutką sondę prosto z aso i po przejechaniu 5 km znowu ten sam błąd, sonda zamontowana w innym modelu działa , a to już trzecia jaką sprawdzam więc wady sondy odpadają (poprzednia też u mńie szwankowała w innym Qashqaiu działała normalnie.

sprawdzona cała instalacja od sondy do,sterownika pod kątem uszkodzenia pinów , kabli, etc

żadnych innych błędów nie ma , sprawdzane na dwóch testerami diagnostycznych nissanowskich (nie na uniwersalnych , choć na takim też sprawdzałem). Auto jedzi idealnie, spalanie na normalnym poziomie, filtr cząstek stałych się nie zabija

 

Ktoś miał podobe przygody i znalazł rozwiązanie ?

[Gość JACHU]

Witam. Jak tam udało rozwiązać się problem ??? Mam praktycznie identyczną przypadłość gdyż też mam takie same błędy :

P2A00 - czujnik tlenu nieprawidłowe działanie - nieciągły

P1525 - działanie tempomatu - nieciągły

P0131 - przepływ powietrza rząd 1 cyl. 1 sonda 1-nieciągły

 

i mam obawy że wymiana sondy nie przyniesie rezultatu gdyż rozmawiałem z gościem który kiedyś pracował w serwisie NISSANA że w pierwszych rocznikach modelowych od 2007 nawet do 2010 r wzywali na tak zwaną "AKCJE SERWISOWA" modele z silnikiem 2.0 dci i wymieniali SOFT w sterownikach silnika gdyż ponoć była to wada fabryczna. Ale mogę się mylić. Koszt sondy lambdy w warsztacie samochodowym BOSCH to 490zł. + wymiana,.

Edytowane 29 Sierpnia 2017 przez JACHU

[mc55]

Ja już wymieniłem dwie sondy (jedna z ASO za 900zł ale mi ją przyjęli zwrotnie i kasę oddali) , przepływkę i jeszcze dwa sesnory które mogły błąd powodować dalej to samo.

Układ dolotowy i inne sprawdzone na szczelność, nowy egr i wszytko jest ok.

Posunąłem się nawet do wymontowania pdf po zrobionych 200km po autostradzie, bo sugerowano mi że jakiś wtryskiwacz może przelewać ale filtr wyglądał jak w nowym aucie.

Cały czas mam check i bład p0131

 

Zrobiłem też test, moją kilkuletnią sondę lambda zamontowaliśmy w innym w innym Qashqai i żadnego błędu nie było choć jeździł z nią tydzień.

 

Też wychodzi na feler w sterowniku silnika tego niestety podmienić się nie da bo immobiliser i coś tam jeszcze by trzeba zmienić ( za dużo zabawy)

 

Po za tym generalnie ten błąd powinien powodować zabijanie filtra cząstek, a u mnie od czterech lat raz się zapalił i po przejechaniu kilkunastu km trasy sam się wyczyścił

 

temat olałem, sprawdzam tylko co miesiąc testerem czy ten komunikat nie ukrywa dodatkowego błędu , ale cały czas mam tylko ten jeden.

[maniujr]

Witam. Jak tam udało rozwiązać się problem ??? Mam praktycznie identyczną przypadłość gdyż też mam takie same błędy :

P2A00 - czujnik tlenu nieprawidłowe działanie - nieciągły

P1525 - działanie tempomatu - nieciągły

P0131 - przepływ powietrza rząd 1 cyl. 1 sonda 1-nieciągły

 

i mam obawy że wymiana sondy nie przyniesie rezultatu gdyż rozmawiałem z gościem który kiedyś pracował w serwisie NISSANA że w pierwszych rocznikach modelowych od 2007 nawet do 2010 r wzywali na tak zwaną "AKCJE SERWISOWA" modele z silnikiem 2.0 dci i wymieniali SOFT w sterownikach silnika gdyż ponoć była to wada fabryczna. Ale mogę się mylić. Koszt sondy lambdy w warsztacie samochodowym BOSCH to 490zł. + wymiana,.

 

U mnie były niedawno pierwsze dwa. Skasowałem i za dwa dni wróciły. Wymieniłem sondę (tą pierwszą tzw. regulacyjną) i póki co spokój.

[kontkret]

Ja już wymieniłem dwie sondy (jedna z ASO za 900zł ale mi ją przyjęli zwrotnie i kasę oddali) , przepływkę i jeszcze dwa sesnory które mogły błąd powodować dalej to samo.

Układ dolotowy i inne sprawdzone na szczelność, nowy egr i wszytko jest ok.

Posunąłem się nawet do wymontowania pdf po zrobionych 200km po autostradzie, bo sugerowano mi że jakiś wtryskiwacz może przelewać ale filtr wyglądał jak w nowym aucie.

Cały czas mam check i bład p0131

 

Zrobiłem też test, moją kilkuletnią sondę lambda zamontowaliśmy w innym w innym Qashqai i żadnego błędu nie było choć jeździł z nią tydzień.

 

Też wychodzi na feler w sterowniku silnika tego niestety podmienić się nie da bo immobiliser i coś tam jeszcze by trzeba zmienić ( za dużo zabawy)

 

Po za tym generalnie ten błąd powinien powodować zabijanie filtra cząstek, a u mnie od czterech lat raz się zapalił i po przejechaniu kilkunastu km trasy sam się wyczyścił

 

temat olałem, sprawdzam tylko co miesiąc testerem czy ten komunikat nie ukrywa dodatkowego błędu , ale cały czas mam tylko ten jeden.

Watpie zebys mial strzelony komp. Bylyby raczej tez inne obiawy. Obstawiam ze masz problem z wiazka. Ktos kiedys sprawdzal przewody??

[mc55]

W ASO sprawdzali cały dzień instalację i przemierzali kable poruszając całą wiązką aby wykryć ewentualne uszkodzenia kabla w wiązce, oraz sprawdzali wszystkie złącza.

Dla pewności ten sam zabieg wykonałem w niezależnym warsztacie znajomego gdzie zajmują się elektroniką i elektryką.

Gdy sonda jest fizycznie rozłączona albo ma przerwy na kablu to wywala inny kod błędu, mam dwie i na jednej przecieliśmy kabel i próbowaliśmy co się dzieje jak któryś kabel ma przerwy.

Auto bezwypadkowe , wszystko oryginalne bez ingerencji w układ elektr.

 

Nie twierdzę że to może być pierdoła ale nie mam pomysłu ani ja ani Ci po próbują mi od dwóch lat to naprawić.

Edytowane 28 Października 2017 przez mc55

[Diademus]

Witam

czy macie rozwiązanie tego problemu? Mam identyczne obiawy i nie wiem co robić?

zapilo mi się check, po pierwszym podłączeniu błąd sondy lambda oraz pompy wysokiego ciśnienia, po dwóch dniach ponownie check i tylko błąd sondy lambda. Samochód pracuje normalnie, ma moc, spalanie raczej w normie. 

Tylko nie chciałbym aby samochód się unieruchomił podczas jakiej dłuższej jazdy. 

Edytowane 25 Maja 2018 przez Diademus
Dopisanie informacji.

[Simao]

Panowie, 

a czy ktoś mi pomoże gdzie mogę to zrobić w Warszawie ? 

mam taki sam problem :(