czy warto kupowac T31 w Dieslu 2.0 (150KM)

[perkozek]

Witam,

jako ze mam teraz przesiadke z T30 na ..... dobre pytanie, na co? duzo aut przegladnalem (Rav4 IIIgen., nowego x-traila, nowego qashqai'a, pulsara, tiguana) i wszystko o kant d*py rozbic. Generalnie za malo miejsca na kogos o wysokosci prawie 2m i mowie tu w szczegolnosci o tylnej kanapie. ale nie bede sie tu rozpisywal.

 

Rozmiarowo pasuje mi x-trail 2 generacji, czyli T31, chetnie w wersji Diesel (150KM), bo tego mozna z nizsza akcyza rowniez sprowadzac.

Czy uzytkowinicy mogliby sie wypowiedziec na temat plusow i minusow posiadania tego auta z tym silnikiem?

Dozwolone tez rozpisywanie sie o usterkach i sposobach ich likwidowania przy uzyciu serwisu lub predzej czesci zamiennych.

 

Z pelnym entuzjazmem czekam na wpisy.

[perkozek]

 

Minusy:

- jak w każdym nowoczesnym dieslu - DPF

- dość wysokie spalania przy prędkościach autostradowych

- niewielka ilość przestrzeni dla pasażerów z tyłu

No wlasnie co do miejsca z tylu - musze wsiasc do jakiegos i przeprowadzic test wg. Zachara Zawadzkiego - dwumetrowiec czy usiadzie za dwumetrowcem.

zastanawiam sie nad silnikiem 2.0dCi 150KM - co prawda pobieznie przejrzalem jakies opinie o spalaniu, ale z tego co widzialem to na autostradzie poinien byc 'oszczednym dieslem' - oczywiscie biorac pod uwage rozmiar, ksztal nadwozia i mase.

 

O jakim silniku Ty piszesz?

Dzieki za Info.

[karibox1]

to jest odpowiedni wątek

http://forum.nissanklub.pl/index.php/topic/100888-chcesz-kupi%C4%87-x-traila-pytaj-tutaj/

[berater]

No wlasnie co do miejsca z tylu - musze wsiasc do jakiegos i przeprowadzic test wg. Zachara Zawadzkiego - dwumetrowiec czy usiadzie za dwumetrowcem.

Zapomnij. Ja mam tylko 190 cm wzrostu (rano, bo wieczorem jeszcze mniej ) i jak siedzę za kierownicą, to za mną, tylko drobne dziewczę lub dziecko usiądzie, ale nie pasażer o mojej posturze.

Samo wsiadanie na tylną kanapę jest mocno niekomfortowe. To wynika z dużej przestrzeni bagażowej. Coś za coś. I nie tylko chodzi o mało miejsca na nogi, ale przede wszystkim bardzo źle wyprofilowane i wąski drzwi tylne.

A poza tym samochód bez konkurencji w swoim segmencie. Będzie Pan zadowolony .

Edytowane 1 Września 2016 przez berater

[perkozek]

Zapomnij. Ja mam tylko 190 cm wzrostu (rano, bo wieczorem jeszcze mniej ) i jak siedzę za kierownicą, to za mną, tylko drobne dziewczę lub dziecko usiądzie, ale nie pasażer o mojej posturze.

Samo wsiadanie na tylną kanapę jest mocno niekomfortowe. To wynika z dużej przestrzeni bagażowej. Coś za coś. I nie tylko chodzi o mało miejsca na nogi, ale przede wszystkim bardzo źle wyprofilowane i wąski drzwi tylne.

A poza tym samochód bez konkurencji w swoim segmencie. Będzie Pan zadowolony .

ahh , kurde - nie mozna miec wszystkiego. Podobne do wyzej opisanych wrazen mialem jak wsiadalem do Toyoty Rav4 IIIGen. Ale tam dla odmiany jest przetloczenie na podsufitce i odsuwane do tylu fotele, wiec mozna w miare cos dopasowac nawet pod 2metrowca (a w zasadzie 195m) - ale bagaznik mniejszy ma Toyotka.

[borge]

 

Samo wsiadanie na tylną kanapę jest mocno niekomfortowe. To wynika z dużej przestrzeni bagażowej. Coś za coś

fakt, wg. mnie za fotelem kierowcy (jesli jest odsuniety na taka sama odleglosc jak prawy fotel) jest nieco wiecej miejsca)

szkoda ze nie urzadzili tego tak jak np. w Touranie ze tylne fotele sa regulowane wzdluz osi pojazdu, pusty bagaznik - mozna odsunac tylne fotele, nie zawsze ma sie wyladwany ten bagaznik

 

 

A poza tym samochód bez konkurencji w swoim segmencie. Będzie Pan zadowolony .

 

Strider bardzo ladnie napisal o plusach i minusach auta

 

uzytkuje to auto od grudnia i moze w euforie nie wpadam (nie ma aut 'do wszystkiego') ale jestem zadowolony i polecam, jakis zadbany egzemplarz nie sprawi klopotu a da duzo frajdy

 

pozdrawiam

[perkozek]

fakt, wg. mnie za fotelem kierowcy (jesli jest odsuniety na taka sama odleglosc jak prawy fotel) jest nieco wiecej miejsca)

szkoda ze nie urzadzili tego tak jak np. w Touranie ze tylne fotele sa regulowane wzdluz osi pojazdu, pusty bagaznik - mozna odsunac tylne fotele, nie zawsze ma sie wyladwany ten bagaznik

 

 

Strider bardzo ladnie napisal o plusach i minusach auta

 

uzytkuje to auto od grudnia i moze w euforie nie wpadam (nie ma aut 'do wszystkiego') ale jestem zadowolony i polecam, jakis zadbany egzemplarz nie sprawi klopotu a da duzo frajdy

 

pozdrawiam

No podobnie jest Toyocie Rav4 (2009r) - odsuwane fotele z tylu, jutro sie okaze czy robia robote.

Mam 2 faworytow. Toyota i Nissana. Cena, przebieg, historia - podobne. Jeden Diesel, druga benzyna. Uff Jutro ogladam. Zobaczamy

Edytowane 1 Września 2016 przez perkozek

[karibox1]

nissan w B?

[marcinok]

U mnie T31 2.0 dci 150km 160tys przebiegu i mniej awaryjnego auta nie miałem i w moim otoczeniu nikt nie ma. Dla mnie jedynym minusem posiadania T31 jest to że jak ci się on znudzi to ciężko znaleźć rozsądnego następce - równie taniego w eksploatacji i przy tym tak uniwersalnego.

[perkozek]

U mnie T31 2.0 dci 150km 160tys przebiegu i mniej awaryjnego auta nie miałem i w moim otoczeniu nikt nie ma. Dla mnie jedynym minusem posiadania T31 jest to że jak ci się on znudzi to ciężko znaleźć rozsądnego następce - równie taniego w eksploatacji i przy tym tak uniwersalnego.

co w tym jest. sprzedalem t30 i po 3 tygodniach szukania nastepcy zastanawiam sie nad T31?

Jak juz to nissana biore w dieslu (karibox1). Z Toyota to sie chyba spoznilem - juz ktos zarezerwowal.

[piotrek3]

U mnie T31 2.0 dci 150km 160tys przebiegu i mniej awaryjnego auta nie miałem i w moim otoczeniu nikt nie ma. Dla mnie jedynym minusem posiadania T31 jest to że jak ci się on znudzi to ciężko znaleźć rozsądnego następce - równie taniego w eksploatacji i przy tym tak uniwersalnego.

Tak samo uważam i bardzo mnie to martwi-bo mam obecnego T31 juz 4 lata -co jest złamaniem mojej zasady zeby nie trzymac auta dłuzej niz 3 lata..

Ale na rynku nie ma nic podobnego- nowszego ,lepszego-jedynie ostatni wypust ..T31 z 2013 roku..

[berater]

znudziły mi się podwyższone samochody

Niektórzy nie mają wyboru, po intensywnym uprawianiu sportu w młodości . Wsiadanie i wysiadanie z samochodu przy problemach z kolanami, szybko determinuje wybór pojazdu, w którym wyżej się siedzi. Młodzieży pamiętajcie, hasło "sport to zdrowie" to lipa !

[kubalon]

I to prawda, kupowałem patrząc na wygodę wsiadania ( kręgosłup i kolana )i dodałbym do wypowiedzi powyższej że sport deformuje sylwetkę :-)

[perkozek]

Mam pytanie, bo ogladalem 2 T31, dzis szykuje sie 3 i juz wypytalem wlasiciela o wypryski korozji na klapie bagaznika na styku z chromowana listwa w ktorej znajduje sie klamka do otwierania. Wlasciciel potwierdzi - tez to ma.

 

Czy to jakas ogolna bolaczka? Jak sie z tym ewentualnie uporaliscie nie wchodzac w wieksze koszty jesli tez takie cos macie na tylnej klapie?

[marcinok]

Był o tym wątek. To częste zjawisko w t31. Koszt naprawy na etapie początkowym niski.

[perkozek]

Był o tym wątek. To częste zjawisko w t31. Koszt naprawy na etapie początkowym niski.

ok, dzieki za info!

 

Inne pytanie, czy ktos z Was konfrontowal wygode, miejsce dla pasazerowna tylnej kanapie pomiedzy T31 a Nissan Qashqai+2?

Podobno jest odpowiedzia na bardzo kompaktowe rozmiary Nissan Qashqai'a - powinien byc wiekszy.

 

Dzis ogladalem kolejnegoo T31 i szczerze mowiac, dla wysokiego tylna kanapa to nieporozumienie, na dluzsza mete bardzo niewygodnie.

[Erdol]

Ale czemu porównujesz X-a ze Skodą Superb? Nikt nie porównuje traktora z autobusem, bo to nie ma sensu, choć oba mają 4 koła i jeżdżą do przodu.

[Erdol]

Zgadzam się. Gdybym miał jeździć tylko po asfalcie/betonie, to nigdy nie wziąłbym X-a (ani innego crossovera/SUVa) pod uwagę.

[Erdol]

Statystyki mówią, że 90% SUVów nie zjeżdża z asfaltu - taki jest ten świat.

[marcinok]

Na szczęście mój należy do pozostałych 10% a właścicieli tych 90% nie rozumiem dlaczego zdecydowali się na samochód droższy w zakupie i utrzymaniu w dodatku który na asfalcie gorzej jeździ i jest głośniejszy od zwykłego kombi... choćby niech będzie tej skody

Edytowane 7 Września 2016 przez marcinok

[Qzynka Edyta]

Na szczęście mój należy do pozostałych 10% a właścicieli tych 90% nie rozumiem dlaczego zdecydowali się na samochód droższy w zakupie i utrzymaniu w dodatku który na asfalcie gorzej jeździ i jest głośniejszy od zwykłego kombi... choćby niech będzie tej skody

 

 

4 lata temu gdy Qpiłem X'a wybór był prosty - auto miało mieć napęd na 4 koła i na tylnej kanapie miały zmieścić się 3 foteliki dla dzieci. Tego żadne kombi nie potrafi i większość SUVów - sprawdzałem chodząc po salonach samochodowych z fotelikami na początku a potem już z miarą.

A że lubię uciekać w las, to X jest idealnym wyborem, że o wyższej pozycji kierowcy nie wspomnę. Następne w kolejce były auta o klasę wyższe i droższe w utrzymanu: Land Rover Discovery III, Land Cruiser 120 ewentualnie

Mitsubishi Pajero. Odpuściłem sobie z oczywistych budżetowych powodów.

 

Dzisiaj 2 dzieci wyrosła z fotelików i pewnie w grę wchodziłyby Honda CRV czy Toyota RAV4, tudzież Kia Sorento (podobno się nie psuje, ale choć trochę większe auto od X'a to z tyłu ciaśniejsze!). Płaskiego auta już nie chcę 

[piotrek3]

4 lata temu gdy Qpiłem X'a wybór był prosty - auto miało mieć napęd na 4 koła i na tylnej kanapie miały zmieścić się 3 foteliki dla dzieci. Tego żadne kombi nie potrafi i większość SUVów - sprawdzałem chodząc po salonach samochodowych z fotelikami na początku a potem już z miarą.

A że lubię uciekać w las, to X jest idealnym wyborem, że o wyższej pozycji kierowcy nie wspomnę. Następne w kolejce były auta o klasę wyższe i droższe w utrzymanu: Land Rover Discovery III, Land Cruiser 120 ewentualnie

Mitsubishi Pajero. Odpuściłem sobie z oczywistych budżetowych powodów.

 

Dzisiaj 2 dzieci wyrosła z fotelików i pewnie w grę wchodziłyby Honda CRV czy Toyota RAV4, tudzież Kia Sorento (podobno się nie psuje, ale choć trochę większe auto od X'a to z tyłu ciaśniejsze!). Płaskiego auta już nie chcę 

Mam podobny poglad .Jak czasem przyjdzie mi wsiadac np.do taksówki to od razu czuje róznice -jak trzeba nagiać kark i odpowiednio sie kulić -bo to nie X-trail gdzie wsiada sie swobodnie.To samo z jazdą-w zadnym"normalnym" aucie nie ma takiej widocznosci i to w kazdym kierunku jak w X-trailu i bardzo wygodnej pozycji za kierownicą.

Tez patrze tesknie w strone Land Cruiser-a ,Hiluxa czy Land Rovera -ale to sa juz wyraźnie drozsze auta w utrzymaniu i eksploatacji od X-traila ,ktorego utrzymanie w praktyce niczym nie rózni sie od przecietnego auta.

Dlatego dla mnie teraz jest dramat bo na rynku nie ma nic nowszego z cechami X-traila T30 czy T31.

T32 czy w/w Toyota rav4 czy H cr-v to w praktyce sa wszystko takie same bulwarowe cacuszka ,ktorymi strach zboczyc z asfaltu .

[Luczak]

Strider jak można porównywać suva z kombi mówiąc że liczy się wygoda fotela itd, suv ma swoje wady sam się zastanawiam po co jeżdżę autem droższym, mniej wygodnym, który więcej pali, gorzej skręca itd. ale jak wsiadam do osobówki to wątpliwości odchodzą, lubię jeździć suvem i tyle jakbym miał spojrzeć na tabele i parametry to pewnie nigdy bym go nie kupił ...

[luk94]

Witam, odkopie ten wątek jako nowy user forum. Przeczytałem go i tak. Chciałbym się przesiąść z corolli Verso na x-traila z 2009r diesla z 150km. 

Ogólnie widzę  ze x trail jest chwalony, ale jak maja się te silniki francuskie w nich? Jak się ogólnie spisują? Wtryski oraz dwumasa ile może kosztować *wyłączenie dpf-a* Czy czy oryginalnie nissan stoi na 16 calowych felgach? 

Dzięki za Porady!

[berater]

Skoro jesteś nowy, to w ramach "wpisowego", powinieneś poczytać forum zanim zadasz pytanie. "Szukajka" nie gryzie. Zadajesz typowe, powtarzalne pytania. Znajdziesz odpowiedzi na nie na forum bez trudu.