T I WD21 3.0 V6 vg30i problemy z zapłonem

[terranosi]

Pisze z pewnym problemem z którym nie potyrafie sobie dać rady od dłuyższego czasu a mianowicie:

mam problemy z zapłonem a dokładniej; na PB tak jakkby go odcina równiutko przy 3 tys obrotow, nowy filtr paliwa, pompa podaje dobrze, przewody drożne, nowe świece, nowa ori kopułka zapłonowa, dość świerze przewody zapłonowe, odręcałem cały monowtrysk i czysciłem preparatem do czyszczenia gaźników/przepustnic i nic nie pomaga, na LPG krztusi go DO 3 tys obrotów, minie 3 tys i chodzi idealnie natomiast PB chodzi tylko do 3 tys, przy 3 tys odcinka a do 3 tys krztuszenie i muł, co moze byc powodem takich zachowań ?

[trailsrze]

Witam. Miałem podobny problem. Moj nissan v6 z 89 na jednopunkcie zachowywal sie podobnie. Okazalo sie ze wtrysk jednopunkt padł. Wymienilem i silnik pracował dobrze.

[terranosi]

też mam z 89 roku, mialeś też pod wtryskiem taka jakby uszczelke ktora w srodku miala kratke ?  wychodzi z niej kabelek, wiesz moze co to jest ? 

[trailsrze]

w moim przypadku nawet nie wiem jak to wyglądało bo stare wtrysk był zniszczony(spalony). Nowy niestety zakladał mechanik i wszystko tam dogrywał ponieważ instalacja lpg najprawdopodopodobniej mi go zniszczyła.

[terranosi]

aha w takim razie dzieki za pomoc i czekam na wiecej wskazówek co ewentualnie mam jeszcze zrobic

i jak tam ? nikt nie mial takieg przypadku ? myslalem o wtrysku i chyba to nie bedzie to skoro na gazie również dzieją się dziwne rzeczy..

[wojtus]

Podciśnienie jaką ma wartość? Może ciągnie lewe powietrze, najczęściej przez uszczelkę, może samo ustawienie zapłonu pomoże.

Zaworki sprawdzić wolnych obrotów, podbicia obrotów.

 

Wtryski łatwo sprawdzić, kręcisz aparatem zapłonowym i przez stetoskop słychać działanie wtrysku - ECU musi być zasilane.

Same wtryski sprawdzanie bez demontażu, przepiąć na wtyczce pin z 1 na 2.

 

Kratka to podgrzewacz - na zimno ciężko zapala jeśli uszkodzone, nie paruje paliwo.

[terranosi]

jesli ciągnąłby lewe powietrze to nie chodzilby tak samo jak na pb tak i na lpg albo zblizenie podobnie natomiast tutaj mam graniczna wartosc 3 tys obr ( co do milimetra na obrotomierzu ) gdzie znajde zaworki wolnych i podbicia obrotow ?

[wojtus]

jesli ciągnąłby lewe powietrze to nie chodzilby tak samo jak na pb tak i na lpg albo zblizenie podobnie natomiast tutaj mam graniczna wartosc 3 tys obr ( co do milimetra na obrotomierzu ) gdzie znajde zaworki wolnych i podbicia obrotow ?

Nie widziałem VG30i z inną instalacją LPG, zawsze 1-gen.

Ten silnik nie będzie odpalał na benzynie, nie będzie pracował na benzynie, na LPG I-wszej generacji będzie działał, w zasadzie kwestia mieszanki - lepiej lub gorzej, musi być tylko zapłon. Sam silnik da się odpalić bez ECU na LPG, czujnik z aparatu zapłonowego przez kondensator na bazę tranzystora mocy, zakleić trzeba jeszcze tarczę w aparacie i na LPG pojedzie

[terranosi]

oookej jutro bede działał, zobaczymy co wyjdzie