[N16] Osłony przegubów.

[jasio_ciaputek]

Dżodżo ma rację. Ja u siebie nie wyjmowałem półosi tylko wybijałem przegób, trochę mocniejsze uderzenie i schodzi bez problemu.

 

Ja 3 tyg temu zmieniałem z Teściem osłonę, z kupnem nie było problemu, podałem model rocznik, silnik i dałem 55 zl. Z zamianą było gorzej bo zarówno ja jak i Teść robiliśmy to po raz pierwszy, on na zdrowy rozum a ja z manualem w ręku. Udało się ale "na około", tz guma była do zmiany od strony koła a my rozłożyliśmy przegub od strony skrzyni (lewa półoś), bo ja twierdziłem za manualem, że ten od koła się nie da rozłożyć, a ten od wewnątrz ma opaskę/zacisk na wierzchu i zejdzie bez kłopotu. Kulki powypadały, ale się udało.

 

I teraz moje pytanie. W jaki sposób zdjąć przegób z półosi od strony koła, bo piszecie tutaj, że można go wybić? Wybić czym, młotkiem, czy jakimś specjalnym narzędziem? A co z opaską/zaciskiem która znajduje się w środku przegubu, czy poprzez wybijanie nie niszczy się w żaden sposób? Czy przed wybiciem oznaczaliście jakimś pisakiem punkt złączenia, żeby przy składaniu nie było gafy, bo jeżeli wewnątrz przegubu jest zacisk to należałoby to złożyć w tym samym położeniu/punkcie co pierwotnie, stąd w manualu pisali coś o oznaczaniu półosi i przegubu linią prostą???

[qlee11]

Ja 3 tyg temu zmieniałem z Teściem osłonę, z kupnem nie było problemu, podałem model rocznik, silnik i dałem 55 zl. Z zamianą było gorzej bo zarówno ja jak i Teść robiliśmy to po raz pierwszy, on na zdrowy rozum a ja z manualem w ręku. Udało się ale "na około", tz guma była do zmiany od strony koła a my rozłożyliśmy przegub od strony skrzyni (lewa półoś), bo ja twierdziłem za manualem, że ten od koła się nie da rozłożyć, a ten od wewnątrz ma opaskę/zacisk na wierzchu i zejdzie bez kłopotu. Kulki powypadały, ale się udało.

 

I teraz moje pytanie. W jaki sposób zdjąć przegób z półosi od strony koła, bo piszecie tutaj, że można go wybić? Wybić czym, młotkiem, czy jakimś specjalnym narzędziem? A co z opaską/zaciskiem która znajduje się w środku przegubu, czy poprzez wybijanie nie niszczy się w żaden sposób? Czy przed wybiciem oznaczaliście jakimś pisakiem punkt złączenia, żeby przy składaniu nie było gafy, bo jeżeli wewnątrz przegubu jest zacisk to należałoby to złożyć w tym samym położeniu/punkcie co pierwotnie, stąd w manualu pisali coś o oznaczaniu półosi i przegubu linią prostą???

 

Witam

 

Ja wybiłem młotkiem, z każdej strony wystarczy "popukać" i sam ładnie zeskoczy, co do zabezpieczenia to jest to przecięty metalowy pierścień podczas wybijania i zakładania pod wpływem nacisku chowa się we frezie w półosi. Przy ponownym wbijaniu przegubu czuć kiedy wskakuje na właściwe miejsce bo pierścień się rozszerza i ponownie blukuje go na półosi. Tak to mniej więcej wyglądało

[jasio_ciaputek]

Witam

 

Ja wybiłem młotkiem, z każdej strony wystarczy "popukać" i sam ładnie zeskoczy, co do zabezpieczenia to jest to przecięty metalowy pierścień podczas wybijania i zakładania pod wpływem nacisku chowa się we frezie w półosi. Przy ponownym wbijaniu przegubu czuć kiedy wskakuje na właściwe miejsce bo pierścień się rozszerza i ponownie blukuje go na półosi. Tak to mniej więcej wyglądało

 

Dziękuję za informację, przy następnej wymianie pójdzie znacznie łatwiej;-))).

[Jacek]

Witam kolegów.Ja do swojej Almy założyłem osłony przegubów Od Forda Transita Connecta,nie pamiętam jakiej firmy,ale jak trzeba to sprawdzę i niebawem mogę napisać jak ktoś będziechciał.Pozdro

[Gość sleepyhead]

Witam kolegów.Ja do swojej Almy założyłem osłony przegubów Od Forda Transita Connecta,nie pamiętam jakiej firmy,ale jak trzeba to sprawdzę i niebawem mogę napisać jak ktoś będziechciał.Pozdro

 

Będę wdzięczny bo ja nie mogę nigdzie znaleść słony do swojego auta.

Wszystkie zamienniki mają średnice wewnętrzne 89/21 mm, a moja ma 100/26

 

Ma ktoś jakiś pomysł z czego dopasować ?

Czy ktoś zna jakiegoś przedstawiciela w Polsce osłony firmy GKN Germany ?

Edytowane 13 Listopada 2009 przez sleepyhead

[ulisses]

Czy ktoś zna jakiegoś przedstawiciela w Polsce osłony firmy GKN Germany ?

Interteam

[Gość sleepyhead]

Dzięki za cynk, interteeam co prawda nie miał właściwej osłony, ale dobrali mi odpowiednik po wymiarach i we wtorek będę już ją miał za 55 zł (od Audi).

Edytowane 13 Listopada 2009 przez sleepyhead

[Jacek]

Nie pamiętam rozmiaru,SORKI, ale firma SPIDAN nr 23024.na pudelku jest KGN Drivelin Nissan/Opel.Ja mam Almę z 2000r 2.2 DI w hatchback i pasowało jak ulał