[p11.144] Obroty rosną auto nie przyśpiesza.

[Black]

Witam, mam problem z autem wciskam gaz auto nie przyśpiesza obroty rosną. Na początku auto miało tak tylko na 4 i 5 biegu z upływem czasu jest na wszystkich biegach, pierwsze pomoce i propozycje to wymiana przepływki znalazłem używaną kupiłem i było ok (jechałem sam) wieczorem tego samego dnia jechał już mój kolega i 4 opony w bagażniku auto chodzi tak jak by mi ktoś sprzęgło wciskał a ja wciskałem gaz, gdy jechałem sam auto się już zbierało znacznie lepiej lecz mocniejsze wciśnięcie pedała gazu powodowało wysokimi obrotami i zero przyśpieszenia. Check świeci lecz błędu nie mam nie wiem czemu ostatni check jaki miałem P0300 i P0335. Na starej przepływce auto chodzi jeszcze gorzej niż na nowej na której jest znaczna różnica.

Edytowane 27 Września 2016 przez Black

[ulisses]

Sprzęgło do wymiany na początek.

[Black]

Jakieś inne, tańsze propozycje ew. sposób na potwierdzenie że to sprzęgło?

Edytowane 27 Września 2016 przez Black

[Skyller]

Black - czytałeś tutaj? (zobacz post #6)

http://forum.nissanklub.pl/index.php/topic/66648-p11144-qg18de-p0300-obrotomierz-szaleje-auto-muli-pomocy/

[matador41]

Jakieś inne, tańsze propozycje ew. sposób na potwierdzenie że to sprzęgło?

 

Objawem zużycia sprzęgła jest tzw. ślizganie się, które oznacza zużycie okładzin ciernych tarczy. Przypadłość tę łatwo zdiagnozować, gdyż w przypadku jej wystąpienia podczas wciśnięcia pedału gazu, obroty zwiększają się, lecz nie powoduje to wzrostu prędkości. Problem ten może wystąpić także podczas ruszania z miejsca, a w szczególności pod górkę, kiedy to siły działające na sprzęgło są największe.

 

Jak to można sprawdzić: uwaga robisz na własne ryzyko

 

Pojazd poddaje się testowi podczas jazdy, najlepiej – wiodącej na pewnym odcinku pod górę. Należy w tym celu rozpędzić normalnie obciążony pojazd, aby móc włączyć najwyższy bieg i utrzymywać przy tym obroty na poziomie około 1500/min. Jeżeli po gwałtownym naciśnięciu pedału gazu samochód nie zacznie przyspieszać lub będzie to robił bardzo powoli, a obroty silnika wyraźnie wzrosną (sprzęgło będzie się ślizgać), dowodzić to będzie, że okładziny cierne są zużyte. Wówczas należy jak najszybciej przerwać test

[Black]

Objawem zużycia sprzęgła jest tzw. ślizganie się, które oznacza zużycie okładzin ciernych tarczy. Przypadłość tę łatwo zdiagnozować, gdyż w przypadku jej wystąpienia podczas wciśnięcia pedału gazu, obroty zwiększają się, lecz nie powoduje to wzrostu prędkości. Problem ten może wystąpić także podczas ruszania z miejsca, a w szczególności pod górkę, kiedy to siły działające na sprzęgło są największe.

 

Jak to można sprawdzić: uwaga robisz na własne ryzyko

 

Pojazd poddaje się testowi podczas jazdy, najlepiej – wiodącej na pewnym odcinku pod górę. Należy w tym celu rozpędzić normalnie obciążony pojazd, aby móc włączyć najwyższy bieg i utrzymywać przy tym obroty na poziomie około 1500/min. Jeżeli po gwałtownym naciśnięciu pedału gazu samochód nie zacznie przyspieszać lub będzie to robił bardzo powoli, a obroty silnika wyraźnie wzrosną (sprzęgło będzie się ślizgać), dowodzić to będzie, że okładziny cierne są zużyte. Wówczas należy jak najszybciej przerwać test

 

Jakie mogą być skutki uboczne?

[gruby]

Skutki uboczne- spalone sprzęgło i brak możliwości dalszej jazdy. Ale taką próbę można przeprowadzić, byle do górki na której będziesz próbował sprzęgło nie było 30 km

[ulisses]

Wystarczy na postoju wrzucić 3 lub 4 i powoli puszczać pedał sprzęgła, jeśli auto nie będzie gasło to sprzęgło do wymiany.

[Black]

No dobra wiec albo rozrząd albo sprzęgło nic innego już nie może być?

[matador41]

Skutki uboczne- spalone sprzęgło i brak możliwości dalszej jazdy. Ale taką próbę można przeprowadzić, byle do górki na której będziesz próbował sprzęgło nie było 30 km

kolega ma rację - w skrajnym przypadku tak będzie - z drugiej strony jednak większość mechaników tak sprawdza

i rzadko staje się to najgorsze, ale to twoje autko jak i decyzja..

[ArtekR]

Jeśli się ślizga to i tak mu już nic nie zaszkodzi. Będzie się tylko ślizgało bardziej.

[Black]

Wystarczy na postoju wrzucić 3 lub 4 i powoli puszczać pedał sprzęgła, jeśli auto nie będzie gasło to sprzęgło do wymiany.

Auto gaśnie, wiec łańcuch?

[ArtekR]

Przy ślizgającym się sprzęgle nie musi nie gasnąć na postoju - za duże obciążenie, zależy od stanu tarczy. Miarodajna jest próba w czasie jazdy czy auto przyśpiesza zgodnie ze wzrostem obrotów czy też obroty rosną szybko a auto przyśpiesza powoli.

[ulisses]

Tak jak pisze ArtekR, jeśli sprzęgło nie jest całkiem trup to nie musi zgasnąć ale jeśli by nie gasło to wtedy masz 100% pewność. Zrób test na drodze po górę.

[Black]

Teraz to to chodzi tak że jak nie wjadę pod górkę z rozpędu to nic z tego nie ma i dosłownie katuje samochód na jedynce, czekam do poniedziałku i jadę na warsztat.