Wycieraczki.

[lamer]

Przyszła pora na wymianę wycieraczek. Oryginalne przetrwały blisko 60kkm i prawie 3 lata.

 

Co polecacie?

 

I przede wszystkim jaką długość? W necie podają 55 i 35cm. Zmierzona "na żywo" strona kierowcy ma 58cm...

[Skyller]

Alca

 

  http://alca.com.pl/745-juke-2010-

 

Rozmiary : http://alca.com.pl/katalog-wycieraczek-adapter-t2-t3-t4-t5-t6/36-alfa-romeo.html

[lamer]

Jaki model używasz? Płaski czy klasyczny?

[Daniel_I]

Co polecacie?

 

I przede wszystkim jaką długość? W necie podają 55 i 35cm. Zmierzona "na żywo" strona kierowcy ma 58cm...

 

Ja wymieniłem na Bosch Aero Twin - AR22 / 3 397 008 537 po stronie kierowcy i AR13 / 3 397 008 638 po stronie pasażera.

[lamer]

Nie widać, że wycieraczka kierowcy jest trochę krótsza od oryginalnej? Czyści całą szybę?

[Daniel_I]

Nie widać, że wycieraczka kierowcy jest trochę krótsza od oryginalnej? Czyści całą szybę?

 

 

Jak dla mnie wszystko jest OK - pióra nie haczą o siebie, ale w pozycji spoczynkowej odstęp też nie jest za duży, szyba jest czyszczona prawidłowo. Nie widzę większej różnicy w porównaniu z fabrycznymi.  

[Skyller]

Jaki model używasz? Płaski czy klasyczny?

 

Ja od kilku lat tylko tej marki kupuję - zwykłe (szkieletowe) - może brzydko wyglądają , ale są rewelacyjne.

 

Płaskie / flaty - z tego co wiem - kupił sobie ostatnio Edek01 - zapytaj jego,czy jest zadowolony

[lamer]

No to mam teraz zagwozdkę

Pierwszy mój typ to było Valeo z tych plaskatych. Później zerknąłem na Alca ale też płaskie. A teraz to sam nie wiem

[marinero]

proponuje OXIMO wersję hybrydową (sprawdzone przeze mnie i moich kolegów) lub VALEO FIRST też hybrydowe

[lamer]

Założone OXIMO "płaskie" bo miały długość taką jak oryginalne. Tylna też Oximo ale już klasyczna (wersja plastikowa). Zbierają doskonale. Zpbaczymy jak długo

[marinero]

właśnie właśnie chyba nie napisałem że kupowałem również u nich wycieraczki tylne (niemal takie jak oryginalne - nie zauważyłem różnicy w X-trail) oraz kupiłem do RAV4

[Edek01]

Ja od kilku lat tylko tej marki kupuję - zwykłe (szkieletowe) - może brzydko wyglądają , ale są rewelacyjne.

 

Płaskie / flaty - z tego co wiem - kupił sobie ostatnio Edek01 - zapytaj jego,czy jest zadowolony

Bardzo jestem zadowolony cichutkie i pięknie zbierają  

Miałem Oximo i jakość wykonania tandetna, mi popękały mocowania wycieraczek super plastik....... 

[marinero]

Bardzo jestem zadowolony cichutkie i pięknie zbierają

Miałem Oximo i jakość wykonania tandetna, mi popękały mocowania wycieraczek super plastik....... 

hybrydy czy zwykłe płaskie? płaskich nie miałem

[matador41]

Bardzo jestem zadowolony cichutkie i pięknie zbierają

Miałem Oximo i jakość wykonania tandetna, mi popękały mocowania wycieraczek super plastik....... 

 

też mam Alca płaskie, są ok, ale testuję dopiero 1 m-c, oby tak dalej

[Edek01]

hybrydy czy zwykłe płaskie? płaskich nie miałem

Płaskie .

[marinero]

j

 

Płaskie .

a rekomendowałem hybrydy

[Edek01]

Szkieletory  ,płaskie ,hybrydy to wycieraczek firmy OXIMO nie zakupie 

Tak wyglądają bardzo solidne super flat Alca.

 

[marinero]

Szkieletory  ,płaskie ,hybrydy to wycieraczek firmy OXIMO nie zakupie 

Tak wyglądają bardzo solidne super flat Alca.

Jeździłem na płaskich wielu firm, nie będę krytykował bo jakość pracy to wypadkowa konstrukcji i jakości użytych do produkcji materiałów oraz kształtu i wielkości szyby.  Niezaprzeczalny wpływ ma tez stan szyby i warunki jazdy oraz sam pojazd (teoretycznie niższy mniejszy z niżej położoną w stosunku do powierzchni drogi szybą zbiera więcej zabrudzeń i wycieraczki szybciej się zużywają).

Wolę hybrydy OXIMO albo VALEO FIRST (sprawdzają się w Z-trail i RAV4) lepiej niż płaskie, chociaż hybrydowe DENSO zawiodły moje oczekiwania i w RAV4 i w Mazdzie 6.

Wydaje mi się że nasze rozważania miałyby większy sens gdyby można było zebrać opinie na temat wycieraczek w poszczególnych modelach pojazdów, chociaż na pewno są lepsze i gorsze firmy to chyba żadna nie produkuje wycieraczek pod konkretny pojazd a jedynie o okreslonej długości co uniemożliwia ich skonstruowanie pod kątem danej szyby tj. np. jej kształtu w poszczególnych fazach pracy.

Edytowane 6 Listopada 2016 przez marinero

[Edek01]

Tak szyba musi być czyszczona często  i najlepiej naśmalcowana np Colonite 845  aby wycieraczki dłużej żyły 

[marinero]

Tak szyba musi być czyszczona często  i najlepiej naśmalcowana np Colonite 845  aby wycieraczki dłużej żyły 

tanie "toto" nie jest heheheh

[Edek01]

Nie musi to być akurat śmalec za 75 zł

[marinero]

Nie musi to być akurat śmalec za 75 zł

swoją drogą jestem ciekawy efektu tegoż wax na karoserii ... jest równie oszałamiający jak jego cena?

[Daniel_I]

Tak szyba musi być czyszczona często  i najlepiej naśmalcowana np Colonite 845 

 

 

845 to ja używam do felg głównie - łatwo się nakłada, nawet przy dziwnych kształtach no i długo wytrzymuje. Szyby smaruję Collinite 476s - daje to bardzo dobry efekt. Po umyciu a przed nałożeniem wosku można jeszcze szybę potraktować glinką do lakieru - bardzo ładnie zbiera wszystko, co nie zostało usunięte w trakcie mycia 

swoją drogą jestem ciekawy efektu tegoż wax na karoserii ... jest równie oszałamiający jak jego cena?

 

 

Ten wosk nie daje jakoś szczególnie efektownego połysku - jego zasadniczą zaletą jest odporność na detergenty, solankę, itp., itd. Dobrze się nadaje np. do zabezpieczania felg z polerowanymi elementami, które w zimie sól ma spore szanse zniszczyć, po nałożeniu na jesień dwóch warstw przez cały sezon zimowy powinien wytrzymać - nawet zakładając mycie felg jakimiś łagodnymi preparatami do tego przeznaczonymi (bez kwasów). 

 

Istnieją co prawda skuteczniejsze metody zabezpieczania felg, ale wymagają więcej zachodu i są droższe. 

[Skyller]

Panowie - nie zbaczajcie z tematu - bo zrobi się bajzel

 

Tu piszemy o WYCIERACZKACH.

 

Dziękuję